| Lehekülgi: 1 2 3 |
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 28.12.08 11:58
|
|
|
ei puhu korralikult sooja
No tervist ja häid pühi tagantjärgi..
selline mure,et sai siin salongi soendusradikat vahetatud ja pärast seda ei taha nagu auto eriti kuumaks minna,ennem ikka läks salong päris
kuumaks,aga nüüd on soendus koguaeg põhjas ja ei ütleks et väga kiiresti ja väga soojaks läheks..
Radikas sai tutikas ostetu ja vahetasin veel vendika ka ära,vana hakkas häält tegema ja jahutusvedelik läks ka uus...et kust,mida vaadata? ah see
ka veel et kui sõidad siis on temp. seier püsti,nii nagu peab aga kui tühikäigul tiksub siis langeb natuke ära.Samas puhub sooja mõlemal varjandi
ühtemoodi..
praegu ei ole veel kõige hullem,aga KUI peaks -20 tulema siis jääb salong suht jahedaks.
Ette tänades!
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 28.12.08 12:30
|
|
|
õhk vahel?
|
|
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 28.12.08 13:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
õhk vahel? |
sai nagu õhutatud küll,aga võibolla mitte piisavalt? on mingeid nippe?
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A3 3.2 quattro
|
|
postitati 28.12.08 14:00
|
|
|
Salongiradikasse minev ja tulev lõdvik on kuumad?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 28.12.08 14:11
|
|
|
sellealaseid teemasid siin minu arvates küllaga.möni hoolikalt läbi lugeda ja mitte katsetatud asjad üle käia.
kui need tehtud ja mitte midagi ikkagi ei toimi siis uuringule.
ega selline neti teel ennustamine ka asjasse kiiremat lahendust too.
mis pöhjusel radikat vahetasid?kas lekkis vöi oli mingi teine pöhjus?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 28.12.08 14:20
|
|
|
salongiradikast väljuval torul peaks eraldi õhutusnippel olema.
|
|
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 28.12.08 14:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: medical
Salongiradikasse minev ja tulev lõdvik on kuumad? |
mõlemad lähevad ilusti kuumaks.
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 28.12.08 14:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: olensaarlane
sellealaseid teemasid siin minu arvates küllaga.möni hoolikalt läbi lugeda ja mitte katsetatud asjad üle käia.
kui need tehtud ja mitte midagi ikkagi ei toimi siis uuringule.
ega selline neti teel ennustamine ka asjasse kiiremat lahendust too.
mis pöhjusel radikat vahetasid?kas lekkis vöi oli mingi teine pöhjus? |
hakkas jooksma ja päris tublisti hakkas "pissima"....kõik peaks toimima ja kõike on juba katsetatud,sellepärast siit abi loodangi saada.
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 28.12.08 14:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cilaper
salongiradikast väljuval torul peaks eraldi õhutusnippel olema. |
sellel küll polnud,võibolla uuematel on vms.
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 28.12.08 16:34
|
|
|
asi see nippel sinna siis vahele on pista?
|
|
|
|
|
|
equilibrium
huviline
Registreerunud 10.04.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.12.08 18:02
|
|
|
UUs radikas võib olla lihtsalt vuffel.
(kitsam või hõredam kärg)
|
|
|
|
mouse
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 14.11.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 3.7 Quattro
|
|
postitati 29.12.08 09:20
|
|
|
aja auto esiots kõrgemasse asendisse ja õhuta veel.teinekord piisab ainult paarist õhumullist,et asi korralikult ei toimi.
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 29.12.08 10:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: equilibrium
UUs radikas võib olla lihtsalt vuffel.
(kitsam või hõredam kärg) |
sellisel juhul on küll sitasti ju....mõõdud olid küll samad aga sisse ju ei näe...kurat seda tööd küll enam teha ei taha 
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 29.12.08 10:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mouse
aja auto esiots kõrgemasse asendisse ja õhuta veel.teinekord piisab ainult paarist õhumullist,et asi korralikult ei toimi. |
Ok tänud! see võib isegi toimida,viimane õhutamine oli tasapinnalisel maal,proovin täna järgi 
|
|
|
|
jansay2k
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 19.11.04
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.12.08 23:50
|
|
|
soojendus
sigaril ei ole jah seda nippelt õhutuseks,kuid see asi toimib kindlasti kui nina taevapoole ja näppi neid voolikuid mis radikasse läheb,ise jantisin
ühe sigariga-ja oli õhk sees.
|
|
|
|
eddynx
huviline
Registreerunud 19.07.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi V8 4.2/A8 4.2TDI Quattro
|
|
postitati 03.01.09 13:23
|
|
|
Endal sama jama aga b4 v6 mootor
ülevalt akna peale peksab soojat, jalgade peale ka leiget ja keskelt tuleb üldse jää külma, kas mingi osa on siis umbes?
õhutus punn olemas ni kui avad tuleb jahus vedelikku.
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 04.01.09 15:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jansay2k
sigaril ei ole jah seda nippelt õhutuseks,kuid see asi toimib kindlasti kui nina taevapoole ja näppi neid voolikuid mis radikasse läheb,ise jantisin
ühe sigariga-ja oli õhk sees. |
no kurat,sai nina taevapoole aetud ja sai seda 2 korda teha,aga tee või tina..no ei tule kuuma...ennem radika vahetust oli nagu saun...-20 kraadiga
istusid vabalt T-särgiga autos ja isegi siis oli hakkas palav....mõistus otsas :S mida,veel proovida?
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 04.01.09 15:12
|
|
|
Kliimaga variandi puhul pakuks mingit juhtmootori-vaakumi probleemi.
Ilma kliimata- oled kindel et kõik trossid ja asjad said õieti külge?
|
|
|
|
|
|
babyinyoureyes
huviline
Registreerunud 14.09.08
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 2.6 v6 110kw 1992
|
|
postitati 04.01.09 16:15
|
|
|
sain siis ka endal audi 100 c4-l vahetatud termostaadi lootsin et selle vigakuid ikka ei tule piidsavalt sooja autosse siukest jahedat õhku tuleb sai
juba 4 korda õhutatud ja kõik õhk välja lastud nüüd tuleb aind tosooli peal on kliimaautomaatika h1 ka ei taha kohe kuuma puhuda ja et sestes näitab
90 kraadi tempi aga sõitam hakkad langeb 70 peale et kust otsast alustada probleemi lahendamisega?
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 04.01.09 17:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Kliimaga variandi puhul pakuks mingit juhtmootori-vaakumi probleemi.
Ilma kliimata- oled kindel et kõik trossid ja asjad said õieti külge? |
ilma kliimata varjant jah...järjest rohkem hakkan kartma,et äkki ei sulge mingit klappi täielikult,või ei ava..kuigi kõik sai nii nagu oli ja kõik
liigub ilusti kui nuppe keerata.
aga kuidas kontrollida? tõmmata trossid uuesti kopsikul küljest lahti ja vaadata kas käsitsi liigutades liiguvad kuskile poole rohkem,vähem?
tõesti ei tahaks seda lammutustööd uuesti ette võtta :S
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 04.01.09 18:19
|
|
|
Piisab kui mingi trossikõri klamber sai paar mm vale koha peale ja sooja enam ei tule maksimaalselt.
Kontrolli trosside algasendid üle.
|
|
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 05.01.09 11:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Piisab kui mingi trossikõri klamber sai paar mm vale koha peale ja sooja enam ei tule maksimaalselt.
Kontrolli trosside algasendid üle. |
OK Tänud! viskan pilgu peale.
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 06.01.09 11:52
|
|
|
Niii...sai asja kontrollitud ja QUATTROL oli õigus...trossi kõri oligi kuskil 3mm valekohapeal...sai siis õige koht välja timmitud ja vahe oli
märgav...jopega enam autos olla ei tahtnud
Tänud kes "elasid kaasa" !
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 06.01.09 20:08
|
|
|
Palun.
|
|
|
|
|
|
markus100
huviline
Registreerunud 11.04.07
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 25.01.09 13:45
|
|
|
Võtan vana teema uuesti päevakorda....nimelt muidu on kõik ok..sooja puhub üsna hästi,aga pöörete peal..kas siis keerad vasakule või paremale,siis
viskab nagu eriti kuuma õhku..millest selline asi olla võib??? kõik klapid asjad sulguvad nii nagu peab ja õhutatud on ka korduvalt...kas tõesti ikka
veel kuskil õhk sees?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
