mait86
huviline
Registreerunud 08.08.07
Asukoht: elva
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia
|
|
postitati 02.12.08 13:10
|
|
|
Õlirõhuga probleem?
Tere mure selline et kui auto pikemalt koha peal tiksub siis hakkab imelikult klõbisema...Autoks A4 1.8 92Kw
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 02.12.08 13:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mait86
Tere mure selline et kui auto pikemalt koha peal tiksub siis hakkab imelikult klõbisema...Autoks A4 1.8 92Kw |
Kasuta kvaliteetset mootoriõli ja vahetusvälbad max 10 000km ning ei ole mingit klõbinat. Võimalik, et kulumisest tingitud klõbin, kuid vähe
tõenäoline.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
mait86
huviline
Registreerunud 08.08.07
Asukoht: elva
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia
|
|
postitati 02.12.08 13:23
|
|
|
kasutangi kvaliteetset õli täissünti 5w30.... ise kahtlustan, et äkki
õlipump peetis. Nii kui pöördeid annan kaob klõbin ära
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
mait86
huviline
Registreerunud 08.08.07
Asukoht: elva
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia
|
|
postitati 02.12.08 13:30
|
|
|
Ühekorra läks sellepärast mul mure ka on.... Peaks proovima äkki 10w40 äkki
on parem
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
mait86
huviline
Registreerunud 08.08.07
Asukoht: elva
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia
|
|
postitati 02.12.08 13:34
|
|
|
Okei suurimad tänud sulle
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.13 16:22
|
|
|
Mul endal täpselt sama jama ja sees on Shell 10w40, ise kahtlustan vaikselt juba õlifiltrit. Sõidad pole nagu suurt midagi ju siis lööb rõhu uuesti
üles aga kohapeal käib siis mingiaeg hakkab vaikselt tiksuma -.-
Keegi veel sellise asjaga kokku puutund ? Mootoril ees ka orig. läbisõit 276 000 vms.
|
|
|
|
Renks
huviline
Registreerunud 07.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.13 19:44
|
|
|
Viga peitub kulunud õlipumbas.
|
|
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 09.02.13 19:53
|
|
|
Kui õlirõhk korras siis kalla õlivahetuse ajal tõukurite lisaaine ka sisse, kaob see tiks ära. Isiklikult kasutan Castrol 5w40 täissünti. Täna just
tegin vahetuse koos tõukuri lisandiga pluss muidugi filter ning tiksu pole enam kohanud. Välp oli 10k. Järg kord teen kuskil 7-8peal nagu siin
foorumis keegi isegi soovitanud, küll aga 1.8t mootoril.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.02.13 21:49
|
|
|
Täpsustan veel enda situatsiooni niipalju et mul ei ole veel kordagi õli märgutuld põlema löönd ja probleem ise nagu süvenes peale õlivahetust.
Ennem oli vahetevahel ja vaikselt.
Mõni nv mõõdan õlisurve ära ja siis vast saab asjale selgust ka, proovin teha mõõtmise enne õlivahetust ja pärast.
Kui siis midagi ei muutu siis on selge et ikkagi pump
|
|
|
|
ragnara
huviline
Registreerunud 23.03.12
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b9 2.0TDI Quattro
|
|
postitati 10.02.13 22:07
|
|
|
See märgutuli hakkab väga madala survega alles põlema. Kusjuures, eelmine õlivahetus mis lasin teha, pandi sisse castroli täissünt jutu järgi ja tiksu
oli ikka aegajalt, nüüd vahetasin uuesti õli ja jälle castroli täissünt ainult, et seekord läksin ostsin ise poest selle õli ja filtrid ning nüüd pole
tiksu enam olnud, isegi külmast peast hommikul tööle pannes alguses ei tee tiksu. Seega asi võib vabalt õlis olla ja nagu ma mainisin kalla koos uue
õliga ka tõukurite lisaaine sisse.
|
|
|
|
karly
huviline
Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.02.13 16:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ragnara
See märgutuli hakkab väga madala survega alles põlema. Kusjuures, eelmine õlivahetus mis lasin teha, pandi sisse castroli täissünt jutu järgi ja tiksu
oli ikka aegajalt, nüüd vahetasin uuesti õli ja jälle castroli täissünt ainult, et seekord läksin ostsin ise poest selle õli ja filtrid ning nüüd pole
tiksu enam olnud, isegi külmast peast hommikul tööle pannes alguses ei tee tiksu. Seega asi võib vabalt õlis olla ja nagu ma mainisin kalla koos uue
õliga ka tõukurite lisaaine sisse. |
Siin mõnega veel koltsuteerind ja enamus ühel arvamusel et üks plunser hakkab ära väsima või lihtsalt soga/puru täis sest soojana teeb ainult 1
plunser häält ja kui rõhk madal oleks siis oleks juba teisi ka kuulda.
Kas täissünt on mõistlik panna ? Pole just esimeses nooruses mootor ja andmete järgi soovitatakse ka poolsünti panna.
Igast jama ei julge päris mootorisse kallata peale X1R-i.
|
|
|
|
