| Lehekülgi: 1 2 |
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
postitati 17.11.08 09:20
|
|
|
ABS süsteemi eemaldamine??
Tere,
Kuna ei suutnud leida otseselt sellist teemat siis järgmine mure :
Kas keegi oskab öelda kuidas eemaldada 90Q 2,2 kogu ABS süsteemi? St elektripoolelt olen juba suht lõpusirgel selle pundarde lahtiharutamisega aga
tahaks selle ABS-pumba ka kapotialt minema lüüa korraga ja piduritorud otse sinna piduri pumba külge krudida - hetkel pumbast ABS-pumpa ja siis
ratastesse aga kas keegi oskab öelda kuskohast piduri pumbast peaks millise ratta voolik tulema st kuhu mis toru ühendada? Kas on veel vahel mingi
pidurdusjõu regulaator kah?
Ja siis veel selline küsimus ka, et kas see lukustatava tagadifri lülitus on ka seotud kuidagi abs-ga? St kas see, et ta mingil kiirusel lukust lahti
laseb toimub tänu abs-süsteemile? Kui nii siis mis tagajärjed on pideval järelolekul?
Igasugune abi teretulnud...
|
|
|
|
|
|
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
postitati 19.11.08 13:06
|
|
|
Keegi siis ei oska aidata? ABS-i aju eemaldades tagaistme alt vasakult täheldasin, et sinine mustaga ja must vist läksid ABS-i aju pistikusse sealt
keskmisest jubinast tagaistme all mis nagu idee poolest selle tagadifriga seotud on - olen õigel teel, et mingitpidi on omavahel ikkagi kahjuks seotud
need asjad?? Ja kõige parempoolne seal tagaistme all on see vaakumi aju vms? Üks voolik tuleb sisselaske kolde küljest sisse ja 2 lähevad välja -
sinine ja lilla...
|
|
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 19.11.08 13:38
|
|
|
Üldjuhul tahetakse ikka, et kõik ludinad, mis küljes on, peaks ikka töötama, sellepärast ka ehk olematu tagasiside?
Hakkad autoga rallit/rinkat sõitma, et ABS närvidele käib?
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
postitati 19.11.08 15:27
|
|
|
5 punkti... Just seepärast tahangi teda eemaldada jah ja samas saavad siis need kellel kõik ei tööta nii nagu peaks võibolla sealt omale midagi
vajaliku, et kõik tööle saada  Tegelt huvitab hetkel kõige rohkem
millistesse aukudese millised torud pista peapumbas...
|
|
|
|
|
|
altz1
huviline
Registreerunud 13.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8tt
|
|
postitati 19.11.08 15:36
|
|
|
Mismõttes millistesse aukudesse pista peapumbas?...Hetkel on sul nii, et igale rattale jookseb eraldi piduri toru (või siis taharatastele 1 ja ette
kummalegi eraldi). Kui nüüd abs-i minema viskad, siis hakkab olema nii, et mõlemad esirattad on ühendatud ühe liini peale (kolmikuga näiteks), ja
tagarattad mõlemad üheliinipeal ja ühendad otse piduri pea silindrikülge. Ehk piduri peasilindril on ju 2 väljundit (2 kontuurne) üks väljund on
esirataste jaoks ja teine väljund tagarataste jaoks. Rohkem täpsemalt enam seletada ei oskagi...
|
|
|
|
pontu
huviline
Registreerunud 22.03.06
Asukoht: kesk-eesti , Porvoo
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,8Q C5 , on ajalugu.
|
|
postitati 19.11.08 20:34
|
|
|
Tere Pets4524,mõtle ikka mida teed! Lugedes sinu probleemi kirjeldust oma auto kohta kerkis kohe kaks küsimust :1. See auto on ohtlik liikluses
-puuduvad või vigased pidurid! 2. Kus kohas läbivad sellised autod tehnoülevaatuse?
Ma ei oskaks muud soovitada ,vii oma auto pädevate meeste kätte ja las teevad korda ,tundub et sa ise ei jaga auto ehitusest ei ööd ega mütsi.Viimane
võimalus muidugi sinna kus kõik kunagi lõpetavad...
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 19.11.08 20:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pontu
Tere Pets4524,mõtle ikka mida teed! Lugedes sinu probleemi kirjeldust oma auto kohta kerkis kohe kaks küsimust :1. See auto on ohtlik liikluses
-puuduvad või vigased pidurid! 2. Kus kohas läbivad sellised autod tehnoülevaatuse?
Ma ei oskaks muud soovitada ,vii oma auto pädevate meeste kätte ja las teevad korda ,tundub et sa ise ei jaga auto ehitusest ei ööd ega mütsi.Viimane
võimalus muidugi sinna kus kõik kunagi lõpetavad... |
Loe ikka enne teema läbi, kui kabeliga tuled pähe juratama, liikuril pisut teised eesmärgid kui linnaliiklus.
Teema algatajale: Võta mõnelt ilma abs'ita isendilt piduri peavõimendi ja sul polegi rohkem muresid. Esimesed on eraldi ja tagumised ühendad kokku.
See koormusjurakas tagasilla küljes viska kauges kaares.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
postitati 21.11.08 09:51
|
|
|
Kle Pontu... - kui sa mulle omakäega esivedusest neliveduseks ehitatud auto ette näitad kuulan su edaspidist juttu - kui ei siis ei soovi rohkem
kommentaare lugeda minu pädevuses või mitte pädevuses ning sinu lugemisoskuse puudumises PUUST JA PUNASEKS - see auto ei hakka kunagi osalema teeliikluses, ei lähe enam kunagi ülevaatusele (kui siis ainult EAL-i omale peale
ralliautona arvele võtmist), liigub raja väliselt vaid treileril jne jne jne....
Asja teeb hetkel minu jaoks veidi keeruliseks see fakt, et otsi on oluliselt rohkem kui 2 - http://nagi.ee/photos/pets4524/8588549/
ülemisest jookseb parempoolne ABS-pumpa ja vasakpoolne alla kus kõige vasakul on nippel siis kaks keskmist mis jooksevad ka ABS-pumpa ja ka pildil
mitte just väga hästi näha olev kõige parempoolne toru mis liigub ABS-pumpa
http://nagi.ee/photos/pets4524/8588567/in-set/135041/
Ei taha nagu lampi möllama hakata kuna vanad torud ei pruugi kahte korda ringipistmist ja painutamist üle lihtsalt elada ma kardan, et lihtsalt
katsetada...
Vaatan õhtul täpselt üle mis tähed ja mis torud kuskohas kokku lähevad hetkel, saab äkki paremini selgust.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 21.11.08 13:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: altz1
Mismõttes millistesse aukudesse pista peapumbas?...Hetkel on sul nii, et igale rattale jookseb eraldi piduri toru (või siis taharatastele 1 ja ette
kummalegi eraldi). Kui nüüd abs-i minema viskad, siis hakkab olema nii, et mõlemad esirattad on ühendatud ühe liini peale (kolmikuga näiteks), ja
tagarattad mõlemad üheliinipeal ja ühendad otse piduri pea silindrikülge. Ehk piduri peasilindril on ju 2 väljundit (2 kontuurne) üks väljund on
esirataste jaoks ja teine väljund tagarataste jaoks. Rohkem täpsemalt enam seletada ei oskagi... |
Vanasti käisid pidurikontuurid ikka diagonaalis, mitte üks ees ja teine taga.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
Rmadis
huviline
Registreerunud 21.09.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.8 97a. A6 1.8T 97a.
|
|
postitati 21.11.08 17:58
|
|
|
Tõmba abs pistik lahti ja ongi olemas, abs ei tööta enam ja kui vaja saad koheselt taastada töökorras oleku..
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
laur4
huviline
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A90Q, P944, UAZ469
|
|
postitati 28.11.08 12:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Vanasti käisid pidurikontuurid ikka diagonaalis, mitte üks ees ja teine taga. |
Osadel autodel käivad diagonaalis, osadel mitte. Millest see sõltub, ei tea.
Hea, kui saaks mõne ilma ABS-ta 80/90 kapoti alt piiluda, kuidas need torud jooksevad. Minuarust peaks eespoolsed kaks minema esiratastesse ja
tagumine taha, kuid päris kindel ei ole.
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 28.11.08 12:54
|
|
|
No mina viskasin oma 90 20v-l ABS-i pumba lihtsalt minema ja kõik toimib idekalt. Täpselt ei mäleta, kuhu auku mis toru, kuid loogiliselt asjale
lähenedes leidsid kõikide rataste torud omale ilusti koha peasilindris. Torusid tuli küll pisud väänata, kuid minul ei olnud ka sellega probleeme.
Abs-i aju eemaldusel kaob jah tagadiffrilukk. Endalgi sama lugu, kuid diffriluku plokile tuleb tuua uus vool ja natuke ümberühendada.
Lisan:
Osade masinate peasilinder on ehitatud niimoodi, et juba peasilindris jagatakse pidurdusjõud sildade vahel. Sellisel juhul pole võimalik diagonaalset
ühendusskeemi kasutada, kuna üks pool jääks sellisel juhul tugevamini pidurdama, kui teine.
|
|
|
|
laur4
huviline
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A90Q, P944, UAZ469
|
|
postitati 28.11.08 13:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Abs-i aju eemaldusel kaob jah tagadiffrilukk. Endalgi sama lugu, kuid diffriluku plokile tuleb tuua uus vool ja natuke ümberühendada.
|
Mu 90Q-l oli ostes ABS-i aju küljest võetud ja tagalukk töötas. Või mõtled terve ABS-i juhtmestiku eemaldamist?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 28.11.08 21:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: laur4
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Abs-i aju eemaldusel kaob jah tagadiffrilukk. Endalgi sama lugu, kuid diffriluku plokile tuleb tuua uus vool ja natuke ümberühendada.
|
Mu 90Q-l oli ostes ABS-i aju küljest võetud ja tagalukk töötas. Või mõtled terve ABS-i juhtmestiku eemaldamist? |
Mõtlesin jah kogu juhtmestikku!
|
|
|
|
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
postitati 30.01.09 10:04
|
|
|
Ei ole kellegil mingit arvamust?
|
|
|
|
|
|
zaddam
huviline
Registreerunud 06.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 c4 quattro 1.8t
|
|
postitati 10.02.09 10:54
|
|
|
suht keeruline aru saada, sest veider süsteem tundub esimese hooga...
endal B4 ABSiga ja sellest peasilindrist läheb kaks toru ainult sinna absi pumpa või mis asi see ongi...
et ma ei tea kas saab, aga kui tahad tõesti ainult kaalu säästa siis pisiasjad loevad ka ning see nagu sinu piltide peal mitmete väljunditega
peasilinder kaalub kindlasti rohkem kui 2 väljundiga...
|
|
|
|
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
postitati 10.02.09 13:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pets4524
Eest pommist tulid osad voolikud veel pommi küljes all oleva jaga "A" sisse ja sealt edasi aga selle eemaldasin... |
Ehk siis see jubin "A" juba läind sealt lihtsuse ja "kaalusäästmise" eesmärgil 
Ei aga praegu niimoodi töötab ja ei torgi hetkel seni kuni ilm lubab rajal käia - edasi vaatab mis ja kuidas...
|
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 13.02.09 23:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pets4524
...
Ja siis veel selline küsimus ka, et kas see lukustatava tagadifri lülitus on ka seotud kuidagi abs-ga? St kas see, et ta mingil kiirusel lukust lahti
laseb toimub tänu abs-süsteemile? Kui nii siis mis tagajärjed on pideval järelolekul?
Igasugune abi teretulnud... |
Sedamoodi on seotud, et difri lukustamise info tuleb ABS ajusse, et difri lukustamisel ABS automaatselt välja lülituks (sedasama sisendit saab
kasutada ilma ABS lülitusnuputa autodel selle eemaldatud funktsiooni taastamiseks ). ABS enda pimenemine ei peaks difriluku tööd mõjutama (difriluku juhtmoodulisse tuleb küll lisaks ka kiiruse signaal difriluku
automaatseks lahutamiseks kiiruse tõustes kuskilt spidomeetri anduri poolelt).
Toimimisloogika kohaselt ei peaks ABS mooduli eemaldamine difriluku tööd mõjutama.
|
|
|
|
pierre
huviline
Registreerunud 10.03.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 90 7A
|
|
postitati 14.02.09 12:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Pets4524
ei lähe enam kunagi ülevaatusele (kui siis ainult EAL-i omale peale ralliautona arvele võtmist) |
vaadates üldiselt neid pilte siit tahaks isegi kuulda mida EAL arvab....
|
|
|
|
|
|
Peeter82
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: 90 Q
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
