egert20
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.08 13:04
|
|
|
A4 1995 juhipoolne aken ei tööta
Sai siis hiljuti naisele a4 soetatud,kuid mure selles et juhipoolne el.aken ei tööta.Kõrvalistuja poolne töötab ilusti,kuid juhipoolsel tuled kustund
ja ei tööta.
Juhipoolsetel lülititel siis kõrvalistuja poolne töötab ja valgus põleb, juhipoolse anka lüliti pime ning ei tööta.
Oskab ehk keegi nõu anda milles võib viga olla.Lüliti ise vigane,juhe katki kusagilt?
|
Egert
|
|
|
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.08 15:32
|
|
|
võta polster ära ja vaata kas pistik on korralikult pessa lükatud.Minul sellise liigutusega see viga kadus 
|
Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4
avant B8 2.0 TDI
|
|
|
|
|
Auditehh
huviline
Registreerunud 20.06.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Tid
|
|
postitati 03.10.08 17:01
|
|
|
Kui enda A4 ostsin siis ei põlenud juhipoolne kõrvalistuja lüliti. Algul võtsin ka muidugi polstri maha ja proovisin juhtmed ringi tõsta kui ei teinud
ta miskit. Romulast sain uue nupu 100.- eest 
|
|
|
|
a6quattro
huviline
Registreerunud 27.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A8 Quattro TDI
|
|
postitati 04.10.08 06:06
|
|
|
äkki kere ja ukse vahelt juhe katki
|
|
|
|
egert20
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.10.08 06:26
|
|
|
eks need kõik võimalused seal olemas,niiet tuleb ikka polster maha kakkuda ja üle vaadata.
|
Egert
|
|
|
|
|
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 04.10.08 16:57
|
|
|
Minul oli teist korda probleem selles, et juhipoole aken ei töödanud, samas nupul tuli põleb ja mootorist on ka kerget klõpsu lülitamisel kuulda (Ehk
siis lüliti lülitab ja vool tuleb peale) aga ei liigu aken. Sõidan päeva umbes ja siis jälle töötab ideaalselt.
Esimest korda kui viga ilmnes ja kadus, ei pööranud rohkem tähelepanu sellele. Nüüd aga oli jälle ca 2 päeva töökorrast ära aken.
Viga võib olla mootoris? Või on kellegil sellist jama olnud.
|
|
|
|
egert20
huviline
Registreerunud 12.08.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.10.08 09:22
|
|
|
eile võtsin siis polstri maha ja minul viga siis selline, pistikul lüliti valesti taha pandud,niiet üks klemm täitsa kõver,kuid probleem sellega ei
lahenenud.Kui pistik korralikult tagasi pandud selgus ,et mootor täitsa töötab ,tross liigub kenasti ,kuid aken ikkagi üles alla ei käi.Midagi oleks
nagu seal süsteemis puudu.Näiteks need mis hoiavad klaasi kinni.Seal oli klaas tuugalt kahe kruviga kinni.
Imelik värk igaljuhul kes ikka hakkaks neid kinnitusi sealt ära võtma.
Üritan nüüd lähiajal lammutusse minna ja ehk leian sealt vajalikud osad ,et asi tööle hakkaks.
Jutt sai ehk veidi segane,kuid kes asjaga kokku ise puutund peaks aru saama.
|
Egert
|
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 08.06.11 20:54
|
|
|
Turgutan ülivana teema elule.
Sarnane mure kimbutab. Juhipoole kord töötab kord ei tööta. Tuluke nupul siiski põleb.
Kui aken alla lasta ja siis ta järgmisel hetkel näiteks üles nupust ei lähe- AGA kerib end üles siis kui auto signa alla panna või mängida
orginaalpuldiga (ehk lasta üles alla aknaid kui nupp ei toimi), siis peaks ju viga olema siiski lülitis?
Peaks siis ju olema viga lülitis.
Küsin seepärast, et ei tahaks mitu korda lammutama hakata.
Kui lammarist ostmiseks läheb, siis kas sobib ükskõik milline lüliti terve B5 ajaloo jooksul (nii vana kui facelifti oma?)?
Ahjaa, ja teine natukene teemast mööda asi ka- kui ukse polstrit hakkan millalgi maha võtma lüliti paigaldamiseks:
mis on siis, kui juhi seespoolne ukse avamise link on selline "üli pehme". See nö surnud tsoon lingil on päris suur ja lisaks kui kõlaritele valu
anda, siis see link nõmedalt koliseb oma pesas muusika saatel. Kui ust lahti tahta, siis tõmmata linki on ülikerge kuni peaaegu lõpuni ja siis läheb
hetkeks raskeks kuni uks lahti tuleb. Aga vähemalt lingi viskab oma asendisse tagasi, kuid sedagi kahjuks mingisuguse kolksuga. Teised lingid autol
salongis on nii nagu peavad olema-ei mängi oma pesas ega käi ülikergelt.
Link ise räbal? Mõni muu asi kalab polstri taga?
|
|
|
|
|
|
Auditehh
huviline
Registreerunud 20.06.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Tid
|
|
postitati 09.06.11 15:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: anduke88
Turgutan ülivana teema elule.
Sarnane mure kimbutab. Juhipoole kord töötab kord ei tööta. Tuluke nupul siiski põleb.
Kui aken alla lasta ja siis ta järgmisel hetkel näiteks üles nupust ei lähe- AGA kerib end üles siis kui auto signa alla panna või mängida
orginaalpuldiga (ehk lasta üles alla aknaid kui nupp ei toimi), siis peaks ju viga olema siiski lülitis?
Peaks siis ju olema viga lülitis.
Küsin seepärast, et ei tahaks mitu korda lammutama hakata.
Kui lammarist ostmiseks läheb, siis kas sobib ükskõik milline lüliti terve B5 ajaloo jooksul (nii vana kui facelifti oma?)?
Ahjaa, ja teine natukene teemast mööda asi ka- kui ukse polstrit hakkan millalgi maha võtma lüliti paigaldamiseks:
mis on siis, kui juhi seespoolne ukse avamise link on selline "üli pehme". See nö surnud tsoon lingil on päris suur ja lisaks kui kõlaritele valu
anda, siis see link nõmedalt koliseb oma pesas muusika saatel. Kui ust lahti tahta, siis tõmmata linki on ülikerge kuni peaaegu lõpuni ja siis läheb
hetkeks raskeks kuni uks lahti tuleb. Aga vähemalt lingi viskab oma asendisse tagasi, kuid sedagi kahjuks mingisuguse kolksuga. Teised lingid autol
salongis on nii nagu peavad olema-ei mängi oma pesas ega käi ülikergelt.
Link ise räbal? Mõni muu asi kalab polstri taga? |
Lingi probleemi võib tekitada kulunud/katkine valge plastik puks mis trossi fikseerib.
Pildil asub konksu juures. Võimalik et ka lingi taga olev vedru oma kohalt liikunud või katki läinud.
|
|
|
|
