| Lehekülgi: 1 2 |
erki87
huviline
Registreerunud 13.05.07
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 1,8t quattro
|
|
postitati 19.01.08 16:26
|
|
|
Raskusi tankimisega
Autoks siis b4 2,6. Kui tangin, siis viimased liitrid ei taha sisse minna. Nimelt lööb tanklaautomaat kinni, tema arvates paak täis. Tegelikult mahub
kuidas kunagi 2-10 liitrit veel sisse. Kui juba kinni lööb, siis tilgutamise ja pika jumpsimisega saab ikkagi paagi täis, kuid see pole ju õige? Minu
teada peaks kinni lööma alles siis kui paak mulguni põhimõtteliselt täis ju? Oskate aidata milles viga võib olla? Või olen loll ja n ii peabki
olema?
|
|
|
|
nic
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 01.05.05
Kasutaja on eemal
Auto: mõned audid alles
|
|
postitati 19.01.08 16:37
|
|
|
triiki täis ei tohi paaki täita, turva põhjustel.
see on suht keeruline keemia aga eri temperatuuridel muutub bensu kogus paagis vms, seega peab jääma nn paisumisruum.
|
|
|
|
erki87
huviline
Registreerunud 13.05.07
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 1,8t quattro
|
|
postitati 19.01.08 16:47
|
|
|
okei, paisumisruumi, aga siis peaks olema mingi piir, kuhuni võib tankida. See kah pole õige, et ükskord see ruum erineb 8 liitri jagu teisest
korrast. Nii päris raske ju hinnata keskmist küttekulu näiteks.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 19.01.08 16:57
|
|
|
Ma tavaliselt ei suru püstolit pidemeni paaki, vaid jätan ta poolenisti välja, nii et umbes see paindekoht on täiteava ääre kohal. Nii on seda
tagasiplõksimist vähem. Samas kui täis saab, lööb õigel ajal kinni. Ja ennetavalt - ei, ta ei viska nii püstolit paagist välja.
|
|
|
|
|
|
Raika30
huviline
Registreerunud 02.01.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 100 c4, 93'
|
|
postitati 19.01.08 23:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: erki87
Autoks siis b4 2,6. Kui tangin, siis viimased liitrid ei taha sisse minna. Nimelt lööb tanklaautomaat kinni, tema arvates paak täis. Tegelikult mahub
kuidas kunagi 2-10 liitrit veel sisse. Kui juba kinni lööb, siis tilgutamise ja pika jumpsimisega saab ikkagi paagi täis, kuid see pole ju õige? Minu
teada peaks kinni lööma alles siis kui paak mulguni põhimõtteliselt täis ju? Oskate aidata milles viga võib olla? Või olen loll ja n ii peabki
olema? |
Irw, oled kunagi sampust klaasi valanud? Kindlasti oled. Vaata- kui vedelik kiiresti voolab anumast anumasse, antud hetkel püstolist paaki, siis
tahes-tahtmata ta "seguneb" õhuga (läheb vahtu) Nii tundubki hetkeks, et teda on rohkem ja püstol (mis on vastusurve suhtes ülitundlik) läheb lukku.
Kui lased hetke settida "vaht" kaob ja saad juurde lasta.
See 2-10 liitrit sõltub sellest, kui kiiresti püstolist kütust tuleb ja mis nurga all ta kütusetoru suhtes antud hetkel on.
Füüsika.
|
|
|
|
Dust Rocket
huviline
Registreerunud 19.06.04
Asukoht: Tallinna lähiümbrus
Kasutaja on eemal
Auto: avataris on mälestus!!!!
|
|
postitati 20.01.08 05:17
|
|
|
Siis meelitad kõrini täis ja paned paremas kurvis nii et bensiini juga taga ja papp mis sinna meelitamisele läks vedeleb asfaldil.
Jäta pisut loksumise ruumi ikka ega see 1 liiter sind päästa või kui on hirm teele jääda siis kanku benaga kaasa.
|
Satan will claim my soul.
|
|
|
|
|
Ivoonu
huviline
Registreerunud 25.10.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Honda Shadow vt750c
|
|
postitati 20.01.08 08:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dust Rocket
Siis meelitad kõrini täis ja paned paremas kurvis nii et bensiini juga taga ja papp mis sinna meelitamisele läks vedeleb asfaldil.
Jäta pisut loksumise ruumi ikka ega see 1 liiter sind päästa või kui on hirm teele jääda siis kanku benaga kaasa. |
Ma tangin alati pea silmini täis aga üheski kurvis pole veel küll midagi kaduma läinud - masuudinire tagatiival paistaks kohe kaugele silma. Paagile
tuleb ikka punn peale keerata
|
Kui ei ole midagi asjalikku õelda, siis ole palun vait!!!!
|
|
|
|
|
Cari
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6
|
|
postitati 20.01.08 11:17
|
|
|
olen sama asja kohanud miski '87 beemmveel ja '06 aasta A6l. Lahenduseks ongi Black'i poolt pakutud püstoli seadmine
|
|
|
|
|
|
Amadeuz
huviline
Registreerunud 09.03.05
Asukoht: Tarbatu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 avant TQAT 110 kW õlipress '99 (Nora), MB W639 kombi AT CRD 80kW (Jasmin)
|
|
postitati 20.01.08 11:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nic
triiki täis ei tohi paaki täita, turva põhjustel.
see on suht keeruline keemia aga eri temperatuuridel muutub bensu kogus paagis vms, seega peab jääma nn paisumisruum. |
Mingi poin asjal ju isegi on. Bensiini paisumist ma ei tea, kuid 1000 liitrit vett paisub ca 47 liitrit temp tõustes 0-90 kraadi. Ehk siis 4,7% on
paisumine. Bensiini temp tõuseb ju kah kui tuleb tagasivoolult, kuid kas just sellistes kogustes?
Aga jah - püstol poolikult paaki ja täis saab küll paremini. Sarnasus kasvõi õlle valamisega klaasi. Kui valad otse oõhjale, siis vahutab mis hirmus
- aga kui kallad klaasi seinale, siis saad ilusti klaasi täis. 
|
_________________
www.andmebaas.ee
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 20.01.08 17:33
|
|
|
Ma olen aru saanud, et lõpuni sisse surutud püstoli puhul lööb selle valel ajal kinni mitte tekkinud vaht, vaid paagist kütuse eest välja pressiva õhu
surve. Ma tangin tavaliselt kohe pärast autocheckis tankuri ikooni põlema hakkamist. Pole kunagi midagi vägistada ega juurde tilgutada üritanud,
püstol sisse, päästik lukku ja istun tavaliselt autosse sooja, kuni klõps käib. Hetkel kasutatava A8 paaki läheb nii enamvähem 80L. Paak on kirjade
järgi 90L. Reserv ongi minu teada 10-11L.
|
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 22.01.08 22:59
|
|
|
Eri tankurid uhavad bensiini püstolist välja erineva hooga, millest tulenevalt võib eri kohtades probleem ilmneda erinevalt. Endal on ka tihti nii, et
püstolit liiga sügavalt sisse surudes ei saa päästikut põhja suruda, sest hakkab välja lööma.
Kui on aga selle normaalse asendi leidnud, siis täissaamise juures "vägisi" edasi kütust sisse ajada ei tasu mitte mingil juhul - see ohustab
bensiiniaurude kogurit (see aktiivsöega täidetud pütt)...täpselt nagu mootorisse liigse õli kallamine seab katalüsaatorid ohtu.
|
|
|
|
erki87
huviline
Registreerunud 13.05.07
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 1,8t quattro
|
|
postitati 28.01.08 11:42
|
|
|
olen igat moodi seda püstolit hoidnud, kuid kui ükskord kinni löönud, siis enam ei saa kuidagi normaalselt edasi suristada. ja seda ka peale 15
minutit. ainult soristades saab. aga jah, ju siis see 7 liitrit peab jääma ruumiks...
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 28.01.08 12:18
|
|
|
Aga vali mõni teine tankur. Isegi Tartus peaks mingi valikuvõimalus olema. 
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
algajaaudifriik
huviline
Registreerunud 15.03.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T quattro
|
|
postitati 10.08.08 19:59
|
|
|
Ebamugav tankimine
miks pagana pärast ma korralikult tankida ei saa, panen tanklatoru paaki nagu ikka aga nii lööb klõp kohe välja kuna arvab, et hakkab täis saama...
seega pean kas peal hoidma kätt või siis keerama natuke vähem kui 90 kraadi ja hoidma, et siis klõpsuga ise välja saaks lüüa kui paak täis... olen
surunud igatpidi ja sügavale ja vähem sügavale ja ei midagi... mingit lahendust selle vastu on?  tangin statoilis, mujale ka ei lähe kuna seal hea sooduskaart olemas...
***
Edit by Black: Oli juba varasemast 1:1 sarnane teema olemas. Liitsin kokku.
|
@Ranno
|
|
|
|
|
olc
huviline
Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.08.08 20:05
|
|
|
Igal tankimisel nii? Endal on ka mõned korrad juhtunud, kusjuures alati sama tankuriga, võtan teise ja toimib.
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
postitati 10.08.08 20:10
|
|
|
Püstol tuleb juba enne tankimise alustamist alla vajutada ja lukku panna, siis ei löö midagi välja.
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 10.08.08 20:16
|
|
|
Üldiselt sama asi, keerad nurga alla ja toimib.
Ja Kaaku ära aja pada.
|
|
|
|
|
|
turbo
huviline
Registreerunud 03.10.03
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: S6
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.08.08 20:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaaku
Püstol tuleb juba enne tankimise alustamist alla vajutada ja lukku panna, siis ei löö midagi välja. |
et näiteks makasad ära ja kohe kui püstoli vötad vajutad alla ja lukustad.
tegelikult aga selles vöib iva olla. ise ka igakord panen püstoli sisse ja lukustan ning siis alles maksan. aga see automaat jaamas. sa käid aga
statoilis, seal ju nii teha ei saa. huvitav.
|
|
|
|
algajaaudifriik
huviline
Registreerunud 15.03.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T quattro
|
|
postitati 10.08.08 20:45
|
|
|
õnneks ma polegi üksi, auto sai rootsist toodud, mõtlesin äkki seal mingi teine toru sees, mis paaki viib... igal tankimisel nii  alguses käisin tanklas kurtmas, et teil püstol katki ja vahetage ära, sealt
öeldi, et missasja alles eile vahetati aga ma arvan, et see sellest, et
püstolist jookseb survega otse vastu toru seina, mis on lähedal liiga või mingi nurga all ja püstol arvab et paak hakkab täis saama kuna ei saa vabalt
bensul otse torru voolata lasta... toru sirgemaks väänama või vahetama mingi teise vastu, mis õige nurga all... mingi sulgur luugike on ka seal torus,
mis pensul tagurpidi välja ei laseks tulla aga sellest sõidab toru ots mööda/üle/läbi vist... või on statoilides lihtsalt see täisssaamise tundlikus
liiga suur...
|
@Ranno
|
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
postitati 10.08.08 20:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
Ja Kaaku ära aja pada. |
Olen olnud ise sama probleemi ees ja ainult siis, kui esimese korraga kohe ära ei lukusta ja ise seal töristama hakkan. Loomulikult ei ole see
loogiline ja ilmselt kokkusattumus, kui mõtlema hakata.
Püstol lööb välja, kui tekib mingi vastusurve (kui tankimisava on pisike ja põstol tihkelt sees, siis ka õhk võib seda tekitada). Ehk siis ainuke
asjalik asi, mida teha peaks olema püstolit veidi väljapoole liigutada.
Kuskil oli minu meelest sellest kunagi juttu ka. Kas teleris või netis ei mäleta enam täpselt. Otsida ka ei viitsi.
|
|
|
|
algajaaudifriik
huviline
Registreerunud 15.03.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T quattro
|
|
postitati 10.08.08 20:51
|
|
|
võibolla peaks jah otsa niiaplju väljapoole tirima kui saab... homme proovin... kunagi oli 2 taset püstolil kuhu sai lukustada, äkki oli seal mingi
tundlikuse vahe, mitte ei mäleta... või on praegu ka hmm...
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaaku
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
Ja Kaaku ära aja pada. |
Olen olnud ise sama probleemi ees ja ainult siis, kui esimese korraga kohe ära ei lukusta ja ise seal töristama hakkan. Loomulikult ei ole see
loogiline ja ilmselt kokkusattumus, kui mõtlema hakata.
Püstol lööb välja, kui tekib mingi vastusurve (kui tankimisava on pisike ja põstol tihkelt sees, siis ka õhk võib seda tekitada). Ehk siis ainuke
asjalik asi, mida teha peaks olema püstolit veidi väljapoole liigutada. |
|
@Ranno
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
AudiMihkel
huviline
Registreerunud 12.12.07
Asukoht: Tallinn-Lehtse
Kasutaja on eemal
Auto: Mitte audi
|
|
postitati 11.08.08 03:25
|
|
|
Ei ole sa üksi Ma tavaliselt tõmban püstoli natukene välja,niipalju,et
püstoli ots ulatuks seda klappi eest lükkama.
|
Loogika & Taktika.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
