| Lehekülgi: 1 2 |
margoxp
postitusõiguseta
Registreerunud 21.08.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,5 88kw 1990a
|
|
postitati 11.07.08 17:27
|
|
|
pritsepea remont.
kas siis sellist asja teostatakse
kas on üldse võimalik seda remontida.
kui ostad teise ei teaiial mis olukorras on.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 11.07.08 18:07
|
|
|
Vanemaid k jetronicuid saab lahti võtta ja ka kokku panna ilma suuremate probleemideta.
Sinu autol on aga juba Ke-jetronic ja sellega on veidi problemaatilisem. Lahti käib küll ,kuid kokku tagasi panekuga on probleeme. Ülemise ja alumise
kambri vahel on kummeeritud membraan (k-jetronikul terasleht) ja selle membraani taha kõik jääbki.
Reeglina läheb see puruks ja kui jääbki terveks siis venib hetkega nii välja ,et teha pole enam miskit.
Oled kindel et pea on vigane ?
Milles probleem väljendub üldse?
|
|
|
|
|
|
margoxp
postitusõiguseta
Registreerunud 21.08.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,5 88kw 1990a
|
|
postitati 11.07.08 18:17
|
|
|
Külma mootoriga pole veel kordagi muret olnud, hommikul 50km linna tööle sõites on siiani ainult sõidurõõm, seevastu õhtul tagasi tulles, kui enne
veel veidi ka linnapeal tiirutada, on jamad käes kiirelt. Sureb välja nii linnas tühikäigul, sõites või maanteel ühtlase 90-ga.
Sureb välja hetkega ilma igasuguse hoiatuseta.
Kui auto välja sureb, siis igatsugused tegevused pole vilja kandnud, abiks on 10-20 minutit rahulikult oodata, siis mootor käivitada ja edasi sõita
nagu poleks midagi juhtunudki. 50km kodutee jooksul hakkab jama pihta tavaliselt, kui veidi linnas tiirutanud, siis poole maa peal seisan veidi,
sõidan paar kilti ja seisan teise korra, siis edasi saab juba korralikult (see siis siiani ja võib olla juhus).
need on copitud tekstid ja omal sama viga.
vahetatud on jagaja ei aitand siis vahetasin hallianduri ikka ei aitand. siis sain õhulugeja ja süütepooli koos kommutaatoriga vahetasin ära ikka ei
aidanud.
|
|
|
|
margoxp
postitusõiguseta
Registreerunud 21.08.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,5 88kw 1990a
|
|
postitati 11.07.08 18:19
|
|
|
nüüd siis kahtlustan et äkki pritsepea jebib kuidagi.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 11.07.08 18:43
|
|
|
1. pritsepea pärast ei sure kunagi välja ilma hoiatuseta.
2.pritsepea probleemi puhul ei sõidaks sa kauem kui 30 kilomeetrit maksimaalselt (kui termostaat korras siis veel vähem).
Mis mootori tähed on ?
ABK ?
|
|
|
|
|
|
margoxp
postitusõiguseta
Registreerunud 21.08.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,5 88kw 1990a
|
|
postitati 11.07.08 19:36
|
|
|
ma homme vaatan .
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 11.07.08 19:38
|
|
|
Homme helista siis.
Olen eemal.
|
|
|
|
|
|
margoxp
postitusõiguseta
Registreerunud 21.08.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,5 88kw 1990a
|
|
postitati 11.07.08 19:43
|
|
|
kust ma seda vaadata saan läheks käik ja vaataks kohe ära. või kus kohal ta kirja on seal.
|
|
|
|
ivar80
huviline
Registreerunud 22.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A90 B3 2,3, Seat Altea XL 2,0TDI DSG
|
|
postitati 11.07.08 20:04
|
|
|
Mootori tähed peaks olema ploki küljel (eest poolt vaadates paremal pool). Selliste sümptomite puhul võib vast vabalt viga olla HAL'i anduris.
|
|
|
|
kuuno
huviline
Registreerunud 23.02.07
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi200 2,2turbo/ 121 kw ja audi allroad 2.5,132kw.2003a
|
|
postitati 11.07.08 21:00
|
|
|
jep paremal pool peab olema lihvitud pind kuhu on sisse löödud mootori mark.
|
|
|
|
margoxp
postitusõiguseta
Registreerunud 21.08.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,5 88kw 1990a
|
|
postitati 12.07.08 07:12
|
|
|
keidsin siis sellised tähed
WWO
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 12.07.08 08:30
|
|
|
Vaheta kommutator ära!!!
Kui on Audi 100 2.0 92a 85 kw mehhaanilise pritsega siis mootori tähed on AAD.
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 12.07.08 08:45
|
|
|
| Tsitaat: |
vahetatud on jagaja ei aitand siis vahetasin hallianduri ikka ei aitand. siis sain õhulugeja ja süütepooli koos kommutaatoriga vahetasin ära ikka ei
aidanud.
|
Sul käima läheb alati kenasti? Mul ka mingi taoline jama, aga ka vahel käivitades sureb esimeste kordadega välja. Kahtlustan ise mingit kehvat
kontakti. Ostetud on ära süüteluku põhi, aga pole jõudnud vahetada. Sul kahtlustaks ka mingit elektriviga pigem. Pritsepea puhul arvan, et mootor
jamaks koguaeg, kui üldse töötaks.
|
joyrider
|
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
mürka10
huviline
Registreerunud 07.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,3E 1989, Audi A4 Avant B5 1,9 tdi 1999
|
|
postitati 12.07.08 11:54
|
|
|
Jokker, kas sinu auto käitub samuti, et sureb esimesel käivitusel reeglina välja ja teisel jääb käima. See esineb siis ainult soojast peast, külmast
peast pole kunagi probleemi. Just kui bensiini rõhk kaoks, sest vahel jääb ka väga vaevaliselt käima ning sekundi pärast kõik normaliseerub. Pihustite
viga see vaevalt on, samuti on vahetatud bensiinifiltri juurest rõhuregulaator, sellega midagi ei muutunud. Kas kusagil on veel trassi rõhku
reeguleerivaid seadmeid?
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 12.07.08 13:43
|
|
|
Algul oli jah esimeel korral. Nüüd on probleem süvenenud. Kahtlustasin pumpa, aga kuna mõned korrad sõidu ajal ette hoiatamata välja surnud,
kahtlustan süütesüsteemi. Kütuse süsteemi puhul peaks ikkagi enne mootor märku andma võimsuse kaoga vms. Kusjuures korra kui välja suri ja ma gaasiga
mängisin käis kerge pauk ka summutist läbi. Ehk siis kütus läks summutisse ja seal siis süttis, millest võib oletada jällegi, et süüde kadus ära.
|
joyrider
|
|
|
|
|
Raiko21
|
|
postitati 12.07.08 20:58
|
|
|
Kui sul on 100 avant siis mul näiteks mootori tähis taga pagassis .. võtad selle med. paki luugi ära ja seal on kirjas mul näiteks ACE
|
|
|
|
margoxp
postitusõiguseta
Registreerunud 21.08.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,5 88kw 1990a
|
|
postitati 13.07.08 07:11
|
|
|
see kelle käest auto ostsin tema oli vahetanud ära pumba paar aastat tagasi. ja süüteluku põhja vahetasin kõige esimesena välja.
eile jälle suri korra välja kui sõitsin 100ga tuli 90ne ala ette võtsin käigu välja et vabaga las jookseb aga suri välja panin uuesti käigu sisse läks
käima ja proovisin kohe uuesti et kas sureb välja kui lasen vabaga jooksma aga enam ei surnud välja.
|
|
|
|
Alvar84
huviline
Registreerunud 24.06.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.07.08 07:41
|
|
|
mul oli kunagi golf 3 el sama jama vahetasin ka hullult asju ära ja abi ei midagist. Ja siis hakkasin bensupumba surveid mõõtma ja oligi viga käes
bensupump oli mingit jama liiva ja staffi täis ja siis ta vahepeal käis täiesti korralikult aga mingi hetk täpselt nagu sul suri välja ja see läks
tihedamaks vahel ootasin ikka tubli pool tundi enne kui käima läks ja siis sõitis jälle muretult mingi aja jah aga kui bensupumba ära vahetad või noh
vaata või kui annab puhastada siis proovi seda.Arvan kyll et bensupump.
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 13.07.08 17:41
|
|
|
Sai täna lõpuks autoga tegeletud ja nipet näpet vahetatud. Süüteluku põhja vahetus igal juhul tulemust ai andnud. Homme ehk viskan manomeetri peale ja
kütusesurvet mõõtma.
|
joyrider
|
|
|
|
|
margoxp
postitusõiguseta
Registreerunud 21.08.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,5 88kw 1990a
|
|
postitati 14.07.08 07:16
|
|
|
kas mõni relee ei või jamada ve. ja keegi pakkus et väntvõlliandur võib selliseid tempe teha.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 14.07.08 07:31
|
|
|
Mine diagnostikasse, mõttetu on internetiteel sümptomite põhjal diagnoosi panna, väga keeruline, seal võib olla n põhjust.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 14.07.08 17:44
|
|
|
Ma käisin diagnostis korra ja ei leitud midagi... Pihustid pidid ainult lekkima, aga see ei pane autot välja surema.
|
joyrider
|
|
|
|
|
margoxp
postitusõiguseta
Registreerunud 21.08.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,5 88kw 1990a
|
|
postitati 14.07.08 19:20
|
|
|
homme lähen eks näis. eelmine kord kui käisin siis auto töötas nagu kellavärk häda ei midagi.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 14.07.08 20:23
|
|
|
Ehk on abiks  Link
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
