-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 19.06.08 08:57
|
|
|
Mis mõjutab auto kiskumist?
Probleem on selline, et autoga sõites käsi roolilt lahti ei saa lasta, sest peab koguaeg paremale vastu hoidma.
Eile uurisin natukene ja roolilatist kõrvalistuja poolsesse rattasse mineva lati 1 kinnitus oli lahti(poldil keere maas).
Tegin selle korda, kuid see ei mõjutanud seda kiskumist.
Millised jubinad sillas mõjutavad auto kiskumist vasakule?
Kas stabika kondid võivad mõjutada, sest mingi nädal tagasi oli ühel õrn lõtk sees?
Rooliotsad olid korras ja õõtsa puksid on vahetatud.
Autoks 90 91a 2.0 r5.
Edit:
Rool vibreerib ka mingi 40km/h-80km/h
|
|
|
|
Tigekala246
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 06.12.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 2.0 1990a. VW G2
|
|
postitati 19.06.08 09:04
|
|
|
rehvirõhk, rataste kokkujooks, pidurisüsteemi problemid, esisilla puksid või üldse on ta paigast ära
iga pisiasi hakkab seda mõjutama
|
Kui auto ei sõida, järelikult on auto katki.
|
|
|
|
|
Katy22
huviline
Registreerunud 06.04.08
Asukoht: Tallinn-Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2.3 93
|
|
postitati 19.06.08 11:49
|
|
|
mul sama probleem...
pidurdamisel ikka täiega kisub paremale ja järjest hullemaks läheb...
|
|
|
|
erikhi
huviline
Registreerunud 12.04.07
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,8 quattro aut
|
|
postitati 19.06.08 12:14
|
|
|
Ivaril kokkujooks paigast ära ja kumm tasakaalust väljas või kõver.
Katil aga vasak pidurisupport kinni jäänud.
Pluss veel umbes seitse põhjust
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 19.06.08 21:25
|
|
|
Ratta kalle oli vale ja kulutas rehvi ühe külje ära, mis oli ka kiskumise põhjuseks.
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
postitati 19.06.08 21:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Katy22
mul sama probleem...
pidurdamisel ikka täiega kisub paremale ja järjest hullemaks läheb... |
Selle probleemiga soovitaks kiiremas korras töökoja poole pöörduda (või kui käsi ei karda määrida,siis võib ka ise teha) Endal see probleem üle elatud
ning supordi remondiga tõesti kõik korda saanud...Klotside vahetus ootab samuti ees
|
Pisike punane putukas
|
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 19.06.08 22:00
|
|
|
Aga mida tähendab kui gaas peal sõites sõidab jummala otse ja kui lasen gaasi pealt maha siis kisub õrnalt paremale. Pidurdades aga ei sikuta sinna
poole.
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 20.06.08 07:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MorpheusS
Aga mida tähendab kui gaas peal sõites sõidab jummala otse ja kui lasen gaasi pealt maha siis kisub õrnalt paremale. Pidurdades aga ei sikuta sinna
poole. |
Mina pakuks nt: erinev rehvi rõhk või rehv kulunud ühelt küljelt.
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 20.06.08 07:57
|
|
|
ja mina imestan, et miks juhitavuseprobleeme ei lahendata töökoja ja sillastendi abiga?
olen ise ikka sillatööd lasknud teha inimestel kellel on selleks vajalikud vahendid ja oskus olemas.
viimati pikisoontes pidurdamisel kergelt kiskunud a4 leiti 2 õõtsa pehmekesed olema... ju need siis andsid pidurdades järele... peale vahetust sai
väga hea.
a6 esisild mis klobises sai terves tükis uus alla ja on peale reguleerimist väga mõnus ja vaikne
|
|
|
|
|
|
