Lähed lased kellelgi kaabli taha pista ja vagcom'iga lugeda välja engine rpm näidu käimise ajal. Kui see ja kelladeploki seier kattuvad, siis savi
puha kus see asi enne käivitumist asub. Kui seier ikka näiduga võrreldes metsa näitab, siis hakka alles edasi mõtlema.
Edit: Ok veel üks asi meenus, kui kellad ei pärine sellelt autolt ja "adaption" on tehtud kelladeplokile vale mootori järgi, ka see võib ajulagedusi
põhjustada. Otseselt pole kohanud, ega ka kontrollinud, kas vale "istutus" pöördenäitu mõjutab.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
