msq
huviline
Registreerunud 05.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 (C4) 92a. 2,3 R5
|
|
postitati 04.05.08 14:09
|
|
|
Hammasrihma vahetus A100 2,3 (AAR)
Niisiis, plaanis vahetada ise hammasrihma. Loodaks Teie abiga kõik vajaliku siia kirja saada. Tehnikavõõra inimesena tegin kodutööd ka natuke,
parandage palun kui millestki valesti aru sain...
Enne rihma vahetust oleks vaja natuke esiotsa laialilammutada: ülemine tala, radiaator, termosiduriga ventilaator, soonrihma pinguti/leevendi.
Roolivõimendi pump? ka ära et veepumpa vahetada saaks. Need saab ära "tavaliste" tööriistadega. Siiamaani on kõik lihtne laiali lammutada. Tigupoldi
(8) keeramiseks on vaja tõsiselt kõva padrunit ja 3/4 otsaga pikka jämedat vart, mis kannatab ka toru pikenduse välja. 4 kuuskant polti, mis hoiavad
rihmaseibi käbi küljes peaks nii kaua kinni olema, kui toruga esimese raksaka lahti keerab...
Rihmavahetus ise siis:
 *
Pilt on klikitav!
Ingliskeelsest jutust sain umbes nii aru (parandage, kui valesti või keegi teab nende tööriista eestikeelseid nimesi jne):
1. Veendu et ajastusmärgid oleks joondatut
(1) - nukiratta märk peab olema kohakuti klapikambri kaane äärega. (foorumist). Tegelikult on plastmassist katte peal nool märgitud.
(2) - hooratta peal peab olema siis näha pool 0-i (foorumist). Lisaks on veel märgid alumise rihmakatte ja rihmaseibi peal.
2. Paigalda hammasrihm väntvõlli rattale (käbi) ja rihmaseib.
3. Paigalda väntvõlli polt (8). Kata keere ja kokkupuutuv pind veekindla ühendusega (keermeliim).
4. Lukusta väntvõlli rihmaratas. Kasuta tööriista nr.3256. Pinguta väntvõlli polti (8) kuni 350Nm. Kasuta tööriista nr.2079 ja pöördemomendi
mutrivõtit.
märkus: kui tööriista nr.2079 pole saada: pinguta pöördemomendi võtmega 450Nm.
*Kui mõeldav on pingutamine ilma nende võtmeteta?
5. Paigalda hammasrihma alumine kate. Pinguta polte 10Nm.
6. Paigalda hammasrihm ülejäänutele hammasrihmaratastele. Veendu et rihm oleks pinguletõmmatud rihmarataste vahele.
7. Veendu jälle, et ajastusmärid oleks oma kohtade peal.
8. Rakenda väändejõudu 35Nm automaatpinguti (leevendi) raamile(11). Veendu, et momendivõti hoitakse vertikaalses asendis.
*ühekäega pingutad pingutit ja teisega suratakse polte kinni? Leevendi vedru splinti ära ei tohi võtta.
9. Pinguta leevendi poldid 20Nm jõuga kinni.
*Jube nõrgad poldid on!
10. Keera väntvõlli kaks pööret päripäeva. Veendu, et ajastusmärgid oleks oma kohal.
11. Aseta pingemõõdik rihmale kohas V. Tööriist nr.210. Vaata pingenäidiku tulemust peaks olema 13,0 - 13,5 ühikut.
* Käega keerata ja katsuda ei anna mingit õiget infot?
12. Kui mõõtetulemused ei vasta nõutud numbritele: lõdvenda pinguti poldid, pinguta uuesti ...
13. Installi äravõetud osad vastupidises järjekorras tagasi.
Siint foorumist veel:
Ajastusmärk (2) on esimese silindri üleval surnud seisus. *Ninapoolne
Rihma eluiga on b-osarihmadel 60...70k km või 4a. Koos rihmaga tuleks vahetada ka veepump ja termostaat.
a-odadel peaks hooldusvälp olema 120k km. Eestis 90k km.
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.05.08 14:43
|
|
|
esimene kolb on ninapoolne
väntvõlli kinni hoidmata ei saa seda ettevõtmist teostada.
|
www.eksperthooldus.ee
|
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 04.05.08 15:27
|
|
|
Vat hammasrihm on asi, mida mina sinu asemel ise vahetama ei hakkaks, eriti kui pole seda protsessi kellegi juhendusel varem läbi teinud. Kui sa tahad
seda ise teha, siis leia esimeseks korraks keegi, kes antud teemat valdab ja juhendab, vastasel juhul võib kõige ebasobivamal hetkel tulla vajadus
õppida, kuidas mootorile kapitaalremonti tehakse...
|
|
|
|
Po18
huviline
Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: S4 avant 2.2 tq
|
|
postitati 04.05.08 15:54
|
|
|
Ex me kõikk ole omal käel katsetanud rihmavahetust ja seal ei ole miskit rasket kui rapsima ei kuku.MInagi vahetasin kunagi oma 2.2 sigaril ise rihma
nii et pold enne teind ja sõidab siiamaani.
|
Parim asi maailmas ja veel loodusesäästlik Segway.
Segways.webs.com
|
|
|
|
|
Veiko2
huviline
Registreerunud 06.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 TFSI
|
|
postitati 04.05.08 20:20
|
|
|
Väntvõlli saab kinni hoida kahte moodi. Manuaalil käik sisse ja keegi hoiab pidurit peal, või automaatkastiga autol surud kitsa heebli või suure
kruvikeeraja hooratta koja vahelt hooratta vastu, takistades nii hooratta liikumist.
Mõlema variandi jaoks on vaja kahte meest.
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.05.08 20:28
|
|
|
Manuaalkastil võid hädisema siduri korral sellest üle keerata, hooratta variant on kodustes tingimustes kõige õigem minu meelest. Lisaks on 2.3-st hea
õppida, seal ei tohiks klapid ega kolvid kokku saada.
|
|
|
|
msq
huviline
Registreerunud 05.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 (C4) 92a. 2,3 R5
|
|
postitati 05.05.08 12:11
|
|
|
Piduri variant ei toimind jah. Kõik tööriistad mida proovisime läksid kõveraks - toru otsas siis. Millega ikkagi te seda lahti keerate?
|
|
|
|
vreps
huviline
Registreerunud 04.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5tdi nüüdseks ajalugu
|
|
postitati 05.05.08 13:27
|
|
|
Seal on vaja järsku lööki. Võid proovida starteriga: võtme ots vastu maad või keret(natuke eemal, et tekiks löök.. ) ja klõpsad starterit. Ise olen
need keermeliimised poldid nii lahti saanud. Aga väga ettevaatlikult tuleb seda varianti kasutada, et midagi ära ei lõhu.
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.05.08 13:51
|
|
|
krt, see teema läheb jamaks kätte...
helista, võin anda laenuks abinõu, millega vänta kinni hoida eestpoolt ja ka 3/4" sabaga võtme, käbipoldi lahti keeramiseks.
|
www.eksperthooldus.ee
|
|
|
|
|
vreps
huviline
Registreerunud 04.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5tdi nüüdseks ajalugu
|
|
postitati 05.05.08 14:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarts
krt, see teema läheb jamaks kätte...
helista, võin anda laenuks abinõu, millega vänta kinni hoida eestpoolt ja ka 3/4" sabaga võtme, käbipoldi lahti keeramiseks. |
Vot
see on õige lähenemine : korralikud riistad ja ei mingit jama!
|
|
|
|
