Eesti Audi Klubi foorum - s4 2.2T käigukasti vahetus

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » S - Audid » 20vT - hooldus » s4 2.2T käigukasti vahetus

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Siim5

klubiliige

Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Otepää
Kasutaja on eemal

Auto: UrS4

postitati 24.04.08 18:55

s4 2.2T käigukasti vahetus

Esimese käiguga kastis mingi kolks sees, nädalavahetusel plaanis teine kast alla panna.

Küsimus siis järgmine, et kas on kastivahetus teostatav ilma mootorit maha võtmata? Praegu just tulin kanali pealt asja uurimast ja ise ei näinud nigu ühtki takistust miks ei võiks seda mootorit maha võtma teha.

Või on siiski mõni põhjus miks mootorit maha võtmata kasti vahetatud ei saa?

Äkki teab ka keegi öelda kas esineb erinevusi 92' ja 94' aasta kastidel, mõlemad on viie käigulised ja s4 omad

Teemo

klubiliige

Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Quattro

postitati 24.04.08 19:10

Ei pea mootorit maha võtma. Ja 92a. kast on vahetatav 94a. omaga.

AudiMihkel

huviline

Registreerunud 12.12.07
Asukoht: Tallinn-Lehtse
Kasutaja on eemal

Auto: Mitte audi

postitati 24.04.08 20:05

Ei pea jah,auto alt saab kõik asjad aetud.

QUATTRO

klubiliige

Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 25.04.08 19:14

Hea soovitus, ära seda üksi tee

Korra olen koos q kastiga selili kanalis tõtt vaadanud.Tundub mitte eriti suur aga suht raske teine.
Kokkupanekuga kindlasti kardaaniotstele ja veovõlli sisemistele otstele värske määre sisse!

Siim5

klubiliige

Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Otepää
Kasutaja on eemal

Auto: UrS4

postitati 26.04.08 19:45

10 tundi sai siis minulgi kanalis selili oldud, õnneks vana maha ja uut vahele tõstes mitte küll üksi.

Nipet näpet kinnitada, kokku panna jäi veel homsekski. Oma lollusest/teadmatusest tuli ~3 tundi tühja ka maadelda :mad:

Teine kord läeb kindlasti kiiremini

jõuvanker

klubiliige

Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 27.04.08 05:36

Tsitaat:

Algselt postitas: Siim5
10 tundi sai siis minulgi kanalis selili oldud, õnneks vana maha ja uut vahele tõstes mitte küll üksi.

Nipet näpet kinnitada, kokku panna jäi veel homsekski. Oma lollusest/teadmatusest tuli ~3 tundi tühja ka maadelda :mad:

Teine kord läeb kindlasti kiiremini

Tühja maadlemine läks kindlasti kasti peale olevate trossidega - Procon-ten ( vms see nimi on ) süsteem?

Trossidefiksaator kasti küljelt ühe poldiga lahti ja ongi korras, pole vaja kasti pealt 4 sisekuuskanti lahti näppida

lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5

Siim5

klubiliige

Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Otepää
Kasutaja on eemal

Auto: UrS4

postitati 27.04.08 07:14

Procon-ten trossid ümber käimakasti tõesti said valupunktiks

Fiksaator sai lahti lastud kohe algul aga oleks pidand aitama trossid üle tolle kronsa ka kuhu nad taha jooksid. Muidugi eestpoolt kast pooleldi siis maas, tagant trossid küljes endiselt, ei liikund asi enam ei edasi ei tagasi. Sai jupp aega vaeva nähtud ja pead murtud.

Eesti Audi Klubi foorum » S - Audid » 20vT - hooldus » s4 2.2T käigukasti vahetus

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 22]
[PHP: 33.0% - SQL: 67.0%]