OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 21.04.08 20:12
|
|
|
v6 2.8 Ü.S.S. - kas vasakus plokis esiotsa poolne kolb? (vastus: Ü.S.S on parema ploki keskmine ja seda vaid 2.8 motol)
Kuna klapid jooksid geneka rihma purunemisest vallandunud tükkide hammasrihma vahele sattumisest kolbidesse sai mootori ülemine pool laiali kistud ja
tekkis küsimärk.
Nimelt skeemi järgi on kolb nr 1 vasakus (kapoti alla vaadatuna) plokis kõige esiotsa poolsem. Kui panna paika väntvõlli Ü.S.S. märgid (märgid
genekarihma seibil ja selle tagusel plastil) siis on Ü.S.S. asendis hoopis parema ploki keskmine kolb.
Kas ma olen millegist valesti aru saanud või mis toimub... Kolb nr üks on siis tegelikult parema ploki keskmine?
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together...  |
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 21.04.08 20:41
|
|
|
ei oska küll sulle nii vastata.aga küsin ise sedasi,et kas küünlajuhtmetel numbreid pole peal?nende järgi peaksid ju teada saama.enda omal on igatahes
märgitud,kuid milline neist esimene on siin jään vastuse hetkel völgu.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 21.04.08 20:59
|
|
|
sain tiba targemaks.süüte poolidel on märgised 1-4-3-6-2-5 (seda siis 2.6 puhul)ja süüte juhtmed jooksevad öhupuhasti poolelt minnes1-2-3 ja teiselt
poolt 6-4-5.
1 & 6 söidusuunas esimesed silindrid,2 & 4 keskmised ning 3 & 5 tagumised silindrid.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 21.04.08 21:08
|
|
|
Kuhu sul vasaku nuka "katteplaadi" suurem auk vahib? Ettevaatust, et keerutamisel klappe uuesti pähe ei aja.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
Mudjamix
huviline
Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal
Auto: TT mk2 + Q7
|
|
postitati 21.04.08 21:12
|
|
|
Autodata järgi ikka 3 ja 6 tagumised kõrvuti, ehk sis vasakult eest nummerdatud 1-2-3 ja paremalt eest 4-5-6 ja tööjärjekord on 1-4-3-6-2-5
|
Don't drink and drive. You might hit a bump and spill your beer
|
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 22.04.08 06:38
|
|
|
kirjade järgi peaks asjad nii olema nagu vastustes, kuid reaalsus on midagi muud. Hetkel on juba rihm maas kuid kui veel peal oli, siis näitasid
mõlema nuka flantside suuremad augud sisse poole.
Kui vasaku ploki esimene kolb on Ü.S.S. asendis siis geneka rihma seibi märk on umbes 180 kraadi õigest kohast edasi.
Küünlajuhtmete järgi peaks esimene jah vasaku ploki esimene olema, kuid ringi ajades asi nii ei ole
Ü.S.S. asendis on asi nii:
(tagant ettepoole)
üleval - all
all - üleval
all - all
pärast klappide pähe jooksmist olid motol kinnised kohad sees ning sättisime nukkad paika uuesti ning masin läks kergelt käima kuid osades silindrites
surve lännu. Seega jääb mulje, et asi peabki nii olema. Arusaamatuks jääb see miks reaalsus ja skeemid erinevad on...
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 22.04.08 09:07
|
|
|
Kas märk mitte hooratta peal ei ole? Vanematel audidel ikka vaadati hooratta märki.
|
|
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 22.04.08 09:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: villu157
Kas märk mitte hooratta peal ei ole? Vanematel audidel ikka vaadati hooratta märki. |
hooratta peal on ka, kuid sinna on ligipääs suht keeruline. Rihmaseibil on ka märk olemas - kirjade järgi vähemalt kasutatakse seda märki vända paika
panemiseks
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 22.04.08 09:18
|
|
|
See rihma seibi märk võib seal mida iganes näidata. Kui keegi on seal enne juba midagi leiutanud.
Kui sul nii kui nii kaaned maas on, siis keera vasak esimene kolb ülemisse asendisse ja tee sellele rihmaseibile ise märk peale. Pärast paned selle
järgi kokku.
|
|
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 22.04.08 09:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: villu157
See rihma seibi märk võib seal mida iganes näidata. Kui keegi on seal enne juba midagi leiutanud.
Kui sul nii kui nii kaaned maas on, siis keera vasak esimene kolb ülemisse asendisse ja tee sellele rihmaseibile ise märk peale. Pärast paned selle
järgi kokku. |
ei oleks nii kindel selles, kuna rihmaseib istub vaid ühes asendis ja märk mis rihmaseibil ei ole ise sinna lõigatud. samuti kui nukkade asendeid
vaadata siis on asi õige - kui nukarataste flantside suuremad augud on seespool siis on parema ploki keskmise kolvi nukad nii, et klapid on kinni.
Samal ajal on vasaku ploki esimese kolvi klapp lahti.
Oled isiklikult veendunud, et v6 aah motol on Ü.S.S vasaku ploki esimene kolb? Kõik räägivad sellest ja panevad märkide järgi moto käima kuid kas
keegi on isiklikult kontrollinud ka mis kolb see üleval on...
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 22.04.08 10:21
|
|
|
Viskasin korraks pilgu Autodatasse ja seal jummala Soome keeles kirjas,
et kolmas kolb peab olema ü.s.s., kui vända märgid koos. 2,6 mootoril on jah esimene, nagu oma kogemusest mäletan.
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 22.04.08 13:26
|
|
|
Vot, mis nüüd välja tuli. See on see läbi neti auto remontimine. Kui autodata väidab et kolmas, siis on kolmas. Kuna omal antud mootoriga kokkupuude
puudub, tuletasin lihtsast loogikast, et alati on olnud ikka esimene silinder. Kuigi jah, mingitel bmw-del oli ka mingi X silinder(kuues vist) kui
märgid koos. Jälle natuke targem. Kuna ise ei oleks sellega üldse pead hakanud vaevama, märkide järgi kokku, paar ringi käsitsi läbi keerata ja nii ta
läheb.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 22.04.08 13:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Küünlajuhtmete järgi peaks esimene jah vasaku ploki esimene olema, kuid ringi ajades asi nii ei ole
|
Süütejublunnil ei jookse silindrid samuti nagu neid loetakse, kui ma mälu järgi meenutan kapotialust.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 22.04.08 14:02
|
|
|
Tore, et asjasse selgust sai...
Igaks juhuks hakkasin uurima - et äkki miski veel valesti...
nüüd siis asi selge
Tänud vastuste eest!
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... |
|
|
|
|
