Kuna ma seda kirja saata ei oska siis vabandan kõigi ees ja vastaks ka ML kirjale. 1. jama mootor jäi seisma pärast käivitamist ja enam käima ei
läinud mitu päeva. Siis vahetasin kommutaatori omast tarkusest ära ja auto sõitis mõne kuu. 2. Siis jäi auto uuesti seisma, käivitamisel läks paar
korda käima, erinevatel päevadel ja lühiajaliselt. Viisin remonti ja seal oli 2 tundi ja öeldi midagi ei leitud aga käima läks ja käib. Viisin auto
ära ja sain sõita nädala. 3. mootor jäi jälle seisma. Enam häält sisse ei võtnud käivitasin mitmel päeval. Viisin remonti ja sealt öeldi nendel läks
auto kohe käima, ma ütlesin las seisab õue peal siis proovigu uuesti ja oligi nii, et uuesti enam käima ei läinud. Siis need jamad hakkasid hallanduri
viga ei olnud see tehti kohe kindlaks. Pritsungit ka järgi ei võtnud. Siis kahtlustati juht plokki. Sai siis aju teise auto peal kontrollitud oli
korras. Lõpuks leiti, et ikka kommutaator. Vahetati koos süütepooliga ära sest arvati vigane süütepool rikubki kommutaatori ära. Nüüd olen sõitnud 2
kuud. Nüüd siis ML ma ei oska selle kohta midagi ütelda kui lükates käima läheb. Võib ainult olla, et käivitades ei hakka vigane kommutaator vähese
voolu tõttu tööle või on mingi muu viga. Tuleks ikka kuskile asjaliku mehe juurde viia sealt saab selgust.
ML
huviline
Registreerunud 28.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100CD ,MB Vito 111CDI
postitati 03.04.08 12:53
Mnjah,kummaline ongi see, et kui ta viia mingi teadjama mehe juurde ,siis vana raibe käib kui kell! Arvutit ei saa ka taha panna,kuna on vana(2.0i
85kw 92a.) Kui kellelgi koidab midagi,antku julgelt teada!
Auto ise teeb nii: hommikuti läeb tavaliselt poolest pöördest käima,mnt peal sureb vahest lambist välja,ristmiku peal jääb seisma ja enam käima ei
lähe starterist, kui lükkad läeb kohe käima?
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.3% - SQL: 83.7%]
