Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 02.04.08 22:11
|
|
|
A8 tagumised nivooamordid
Eile keset linna tõusis A8-l äkki taguots püsti ja edasine sõit oli kõva ja igal konarusel hüplev nagu kitse seljas. Kuidagi ukerdasin ikkagi
ohukatega vaikselt koju. Seal avastasin, et roolivõimu õli on kõvasti alla miinimumi. Ei oskagi öelda, kas see asi juhtus õli kadumise tõttu või kadus
õli selle asja juhtumise tõttu. Igal juhul valasin liitri LHM'i peale ja siis oli tase paagis jälle normis. Taguots on aga ikka püsti. Lasin mootoril küll mõni aeg tiksuda, aga ei
vajunud alla. Tuleb neid kuskilt õhutada nüüd? Üks neist leemendab ka natuke, samas mitte nii hullult, et paistaks, nagu sealt kogu õli hiljuti
kadunud oleks. Roolivõim tundub ilusti töötavat. Seni olen vähemalt kord kuus vedelikke kontrollinud ja pole olnud vajadust midagi peale valada.
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.08 04:32
|
|
|
kui juba jamab ning lekib kah siis soovitan selle süsteemi üldse minema visata sealt, paljudel nii tehtud...
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 03.04.08 05:29
|
|
|
Äkki tagasilla juures andur lahti, mis auto kõrgust "mõõdab". Auto saab aru, et jätkuvalt oleks tõsta vaja ja seepärast ka nivookad max. täis
löödud. See seletaks ka õli vähenemist, sest amordid "ääreni" õli täis.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.08 05:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Äkki tagasilla juures andur lahti, mis auto kõrgust "mõõdab". Auto saab aru, et jätkuvalt oleks tõsta vaja ja seepärast ka nivookad max. täis
löödud. |
Sinu autol on õhkvedrustus, tema autol aga hüdrauliline - kaks päris erinevat asja, kuid jah ka seal taga on andur aga kui juba amort lekib siis tasub
koheselt see süsteem minema visata sealt, sest mäletamistmööda maksis üks nivoo amort seal 17 18 tuhande ringis....
Elu on näidanud, et lõpuks (peale suurt summat kasutule kordategemisele kulutamist(teed midagi korda, lendab järgmine asi)) lendab ikkagi see nivoo
sealt tagant minema, eriti kui tegemist on hüdraulilise süsteemiga.
Meie kliima ja teed põhjustavad need hädad!!!
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 03.04.08 05:46
|
|
|
Minu õhksüsteemist on järgi ainult kompressor ja õhutorud, mis aeg-ajalt susisevad . Sai need nivookad kohe ära võetud, nagu soovitasid tookord. Kui Sul on mõnele hädalisele kunagi sellist kompressorit vaja, siis võta
ühendust.
PS. Sellest sain ma aru küll, et Blackil on hüdrauliline süsteem, aga nagu ütlesid andur ju on, ning kui ikka õli kõvasti peale pressib pole ka kerge
leke ju välistatud?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 03.04.08 09:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
kui juba jamab ning lekib kah siis soovitan selle süsteemi üldse minema visata sealt, paljudel nii tehtud... |
Et mingid tavalised asemele siis? Torudele lihtsalt pimedad ette? Seal mingit juhtelektroonikat pole, mis veakoode näitama hakkaks nii? A8-d on kõik
sellise vedrustusega või on see mingi lisavarustus? Või on nad 4.2-ga standartis ja väiksema mootoriga lisana?
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Äkki tagasilla juures andur lahti, mis auto kõrgust "mõõdab". Auto saab aru, et jätkuvalt oleks tõsta vaja ja seepärast ka nivookad max. täis
löödud. See seletaks ka õli vähenemist, sest amordid "ääreni" õli täis. |
See mõte käis endal ka peast läbi tegelikult. Üritan täna õhtul tõstuki peale saada ja üle kontrollida.
|
|
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 03.04.08 09:29
|
|
|
üli loll küsimus võib-olla, aga kas kõigil A8 on sellised vigurid küljes nagu Blacki autol? Pole küll endal sellist asja täheldanud. Palun seletust,
et mis asi see on. (Saan aru,et auto kõrgust saab muuta, kuid hüdrauliliselt?)
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 03.04.08 10:03
|
|
|
Kõik on tore, aga Blackil hoopis teine süsteem, s.t. hüdrauliline.
Ma ei tea täpselt, kuidas A8-l on asi lahendatud, kuid C4 kerega sama süsteemi puhul on roolivõimu pump võimsam ja voolikud hakkavad lõhkema. Sellele
tuleks tähelepanu pöörata, enne kui tavalised amordid alla panna ja pimedad ette õlitorudele. Siin teemas asjast juttu:
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=30879#pid208472
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 03.04.08 10:10
|
|
|
Nii, mulle pole vaja vastata! Leidsin lugemist ja tegin asja endale selgeks
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.08 17:56
|
|
|
See lisavarustuses, kõigil ei ole...
Süsteem täis mehaaniline ning vahetama peab roolivõimu pumba ning taga amordid, kas vedrud ja midagi muud kah, seda ei mäleta...
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
), kuna muud voolikut polnud käepärast. 