shoyer
huviline
Registreerunud 23.08.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4 92 2.3
|
|
postitati 17.03.08 13:06
|
|
|
uus amort aga ikka kolksuub
asi siis järmine sai siis ette pandud uued amordid ja uus pori ja löögi kumm aga kui august läbi sõita siis paremal pool ess kolksub midagist(ees kõik
jupid vahetatud)selline tunne nagu vedru lähebpõhja ja koos sellega ka amort(sport vedrud all) oskab keegi aidata.autoks b4 2.3 92
|
|
|
|
ZGR
huviline
Registreerunud 07.05.07
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: A4
|
|
postitati 17.03.08 13:27
|
|
|
sama jutt ja sama jama... ei tea vedrud peax minema vist viskama ja orig asemele ;(
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 17.03.08 13:33
|
|
|
amort võib ka lühem olla neid vist on erinevate pikkustega
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 17.03.08 14:09
|
|
|
ka uuel amordil võib väike lõtk sees olla
enne alla panemist kontrollige
|
|
|
|
shoyer
huviline
Registreerunud 23.08.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4 92 2.3
|
|
postitati 17.03.08 14:16
|
|
|
ei ei see ei ole amordis olev tühikoht pigem kaldun arvama et ikke vedru väsinud
|
|
|
|
Reits
postitusõiguseta
Registreerunud 30.05.07
Asukoht: Kuressaare,Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe V6 2.8E
|
|
postitati 17.03.08 16:23
|
|
|
kõige lihtsam pane mõlemad,nii amort kui vedru uus ja vaata siis ,mis teeb
|
|
|
|
ellar
huviline
Registreerunud 17.01.05
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 200 TQ 20V
|
|
postitati 17.03.08 16:55
|
|
|
Vahest võib amordi korpus jääda 1mm jagu loksuma püstaku sees. Olenevalt eri firma toodetest on osadel amortidel alumise otsa kumerus tervam teistel
laugjam. Laugjama kumerusega amort kukub sügavamale püstakusse sisse ja amordi korpuse ülemine äär jääb seetõttu püstaku ülemisest äärest pisut
madalamale. Seega ei tõmba amordi kaanmutter amorti tihedalt vastu püstaku põhja. Sel juhul on võimalus panna spetsiaalsed seibid (osadele amortidele
pakutakse kohe kaasa) kaanmutri ja amordi vahele. See 1mm lõtku teeb ikka sellist kõva kolksu, et ei usuks elusees.
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 17.03.08 19:24
|
|
|
Amordi padi ja tugilaager korras?
|
joyrider
|
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 17.03.08 20:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokker
Amordi padi ja tugilaager korras? |
B4 kerel ei eksisteeri sellist asja nagu amordi padi. On ainult tugilaager.
http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A80/1994/150/52/1607825/
http://www.vagcat.com/p/B123/407100.png
Detail nr. 30. Maksab mingid 120 eek, kuid vahetamine on sisuliselt sama töö, mis amordi enese vahetamine. Kuna see tugilaager on paras kulumaterjal,
siis kes vahetab amorte, laske kohe ka tugilaagrid ära vahetada. Kui aga juhtub, et silda on tugevalt kulunud tugilaagritega reguleeritud, siis võib
tugilaagri vahetus tähendada vajadust uuesti reguleerida, mis sest, et amordi vahetus seda otseselt ei nõuaks.
|
|
|
|
shoyer
huviline
Registreerunud 23.08.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4 92 2.3
|
|
postitati 18.03.08 07:09
|
|
|
tugilaager on uus kõik jupid on ued aga ikke kolksub,seline tunne on et tõesti on midagist lahti.Aga täna teeindusse tagasi siis on näha mis viga
|
|
|
|
-mec-
huviline
Registreerunud 19.02.06
Asukoht: tartu/kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 2,0E AT
|
|
postitati 18.03.08 09:20
|
|
|
sama jama juba pikemat aega ka siinpool, vahetatud tugilaagrid, puksid, arniirid, amordid, vedrud jne jne miski ei ole aidanud
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 18.03.08 10:02
|
|
|
Äkki valgustate mille tagajärjel see jama on alanud - kas amordi vahetuse tagajärjel või iseenesest. Samuti, mis amordid ees all on.
Ehk on siit võimalik leida mingi korrelatsioon :-)
|
|
|
|
ellar
huviline
Registreerunud 17.01.05
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 200 TQ 20V
|
|
postitati 18.03.08 13:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -mec-
sama jama juba pikemat aega ka siinpool, vahetatud tugilaagrid, puksid, arniirid, amordid, vedrud jne jne miski ei ole aidanud |
ei ole raske kontrollida ju seda amordi sobivust püstaku sees. Tõsta tungiga ratas ülesse, aga mitte päris maast lahti ning siis pääsed torutangidega
läbi vedru selle suure mutrini, mis hoiab amorti püstakus sees. Keera see mutter küljest ja tõsta ülesse. Seejärel kontrolli kas amort ulatub ikka
pisut püstaku ülemisest servast kõrgemale. See protsetuur ei võta ju kaua aega. Väga paljud kodanikud on ennem sadakümme asja jõudnud ära vahetada,
kui selle pisikese nüansini jõudnud. Vaata ära ja anna teada.
|
|
|
|
shoyer
huviline
Registreerunud 23.08.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4 92 2.3
|
|
postitati 18.03.08 16:19
|
|
|
Mutter on ilusti kinni.Täna sai siis auto üles tõstetud ja asi järgmine et see plastikust pori kaitse ja see leevendus padi olid amordi mutri peale
kinni jooksnud.See näitab seda et vedru on väsinud.
|
|
|
|
shoyer
huviline
Registreerunud 23.08.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4 92 2.3
|
|
postitati 19.03.08 15:07
|
|
|
Täna siis vahetasin esimesed vedrud ära ja asi korras.Nüüd veel vahetama tagumised vedrud kah,sest praegust esiosa maru kõrge
|
|
|
|
shoyer
huviline
Registreerunud 23.08.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4 92 2.3
|
|
postitati 20.03.08 15:47
|
|
|
Asi ikke sama sugune ees kolksub Peale selle veel sain lammarist sitad vedrud
kah need tõstsid esi osa maru kõrgeks.Äkki kellegil on orig vedrusid
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 20.03.08 19:41
|
|
|
Mina ikkagi kontrolliks laagri ja padja üle ja ka nende kinnitused, eriti kui töö on tehtud kuskil nurgataguses töökojas.
|
joyrider
|
|
|
|
|
rain290
huviline
Registreerunud 26.01.08
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.03.08 19:58
|
|
|
PS: mis muidu amordi paari hind oli
või amordi hind b4'jale
|
|
|
|
tttxml
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 20.05.07
Asukoht: tallinn/saue
Kasutaja on eemal
Auto: B4 1,6L B 74Kw 94a, B3 1,8L 66Kw 88a
|
|
postitati 22.03.08 13:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: shoyer
Asi ikke sama sugune ees kolksub Peale selle veel sain lammarist sitad vedrud
kah need tõstsid esi osa maru kõrgeks.Äkki kellegil on orig vedrusid |
uued vedrud ju mingi 400kr tk, miks lammarist osta
|
|
|
|
nuk1
huviline
Registreerunud 04.11.06
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant Quattro 2.4
|
|
postitati 22.03.08 13:55
|
|
|
ma sain tagumised kuskil 500-700 tk....täpselt ei mäleta ja esimesed on ka samas hinnaklassis
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 22.03.08 14:04
|
|
|
http://www.autoosad.ee/
kõik hinnad igale asjale
saab alati orienteeruva uue asja hinna teada
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 24.03.08 00:34
|
|
|
Kas stabilisaatorivarda "kondid" on korras? Endal tekitas ühes olnud väike lõtk ikka päris kõva kolinat...
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 30.03.08 17:37
|
|
|
Siin juttu esimestest amortidest aga mul nüüd küsimus, et mis tagumises osas sellist olla võib mis kolksub.
Vahetasin omal tagumised amordid ära kuna enne kolises ikka päris kõvasti juba ning nüüd uute amortidega kõvasti parem ja vaiksem kuid vahest
kolksub ikka seal midagi. Selline küsimus, et kui amordid vahetada kas siis peab selle ülemise amordi toe ka ära vahetama ? On võimalik, et see liigub
seal oma pesas ? Silla puksid sai sügisel kõik ära vahetatud ja ei usu eriti, et asi selles ...
Tänud
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 30.03.08 17:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: athlon
Siin juttu esimestest amortidest aga mul nüüd küsimus, et mis tagumises osas sellist olla võib mis kolksub.
Vahetasin omal tagumised amordid ära kuna enne kolises ikka päris kõvasti juba ning nüüd uute amortidega kõvasti parem ja vaiksem kuid vahest
kolksub ikka seal midagi. Selline küsimus, et kui amordid vahetada kas siis peab selle ülemise amordi toe ka ära vahetama ? On võimalik, et see liigub
seal oma pesas ? Silla puksid sai sügisel kõik ära vahetatud ja ei usu eriti, et asi selles ...
Tänud |
Tagasuporti kelgusõrmed kulunud.
Koliseb nii, et rõve hakkab.
Forsis tagaklotside raam koos sõrmedega ca 900.-
Proovi pidurisuportit üles-alla liigutada, siis saad aru.
Pagasnikus on ikka kõik tungid ja rattavõtmed kinni?
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 30.03.08 17:58
|
|
|
Lahti ei peagi seal tagapidurites midagi olema.
Lihtsalt kui juba tagaklots on kulunud kuskile poole peale või rohkem,
siis liiguvad sõrmed niipalju väljapoole, sadul on raske ja hakkab aukudes üles-alla hüppama.
|
|
|
|
|
|
