| Lehekülgi: 1 2 |
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 08.03.08 14:05
|
|
|
Mis pirni tüüp on A4 2003 udutules????
Sooviks teada mis pirni tüüp on udutules??
Kas keegi on tavapirni vahetanud xenoni vastu??
annab midagi juurde xenon?
|
|
|
|
|
|
olc
huviline
Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.03.08 14:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra
Sooviks teada mis pirni tüüp on udutules??
Kas keegi on tavapirni vahetanud xenoni vastu??
annab midagi juurde xenon? |
Et võtad tavalise hõõgpirni välja ja paned xenon pirni asemele? nii lihtne ei ole. H1 või H3 on ehk sees. teada saad kui lahti võtad
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 08.03.08 14:18
|
|
|
Minuteada ei kasuta xenonit udutules üksi auto tehasest. Milleks? Vähemalt minu arvates seepärast, et udus ei näita see xenon mitte midagi. Muidugi
kui on idee "all show no go", siis udutules peaks olema H11 ja aftermarket xenon kit-i annab sinna suht kergelt paigaldada.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 08.03.08 15:38
|
|
|
olen passatil (02a) xenoneid udutuledes näinud,ja näitasin suht ok
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 08.03.08 15:40
|
|
|
Ja mina olen lada-l ka xenoneid näinud. ETKA ei paku küll 02 passatile xenon udusid. Seega tegu on nagu ikka, omaloominguga.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 08.03.08 16:00
|
|
|
Orginiaal on jah H11 ja rämeda hinnaga ja saab ühte tüüpi pirni, samal ajal kui lähi/kaugtule sissse on saada erineva hinnaga samalt tootjalt näiteks.
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 08.03.08 16:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra
Sooviks teada mis pirni tüüp on udutules??
Kas keegi on tavapirni vahetanud xenoni vastu??
annab midagi juurde xenon? |
tavapirni vahetanud xenooni vastu??
sa pead silmas lähitulesi
arvan, et väga paljud on
ise ka vahetasin ja tuled näitavad 3x paremini
PS. ma ei liialda
kusjuures olen kuulnud juba esimestest trahvijuhtumitest ise pandud xenoni kohta, kuna:
xenonid võivad olla ainult ees siis, kui:
- on olemas esimesed tuledepesurid
- tulede korrektor on automaatne, mitte salongist nupuga reguleerides
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 08.03.08 17:17
|
|
|
Esimesed trahvijuhtumid on küll juba ammusest ajast. Ja palju asju mis peab olema. Spoilereid ei tohi ka muide panna. Auto gabariitide muutmine. Aga
millegipärast spoilade teemas ei ütle keegi, et ei tohi panna. Seega äkki oleks aeg see mõttetu kõrguse regulli ja pesurite teema ära unustada. IRL ei
huvita mitte kedagi see, kas tohib või ei tohi. Pannakse ikka. See on küll juba veidi OT, kuid siiski. Pigem tundub see seaduste nö ette lugemine eht
eestlasliku kadedusena vms.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 08.03.08 17:21
|
|
|
mõtlesin ikka udutulesid vahetada,lähituled on juba olemas.
ka kuulda on olnud et täistulesid ei saa välja vahetada xenoni vastu siis mõtlesin et lisaks udukasse xenonid
|
|
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 08.03.08 17:23
|
|
|
et siis selline on originaalis a4 2003aastal
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.03.08 17:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra
et siis selline on originaalis a4 2003aastal |
No sellised sinna kohe kindlasti ei lähe ega hakkagi minema, lisaks xenon pirnile on ka plokki vaja(igale pirnile eraldi).
Kui tahad ka udukatesse xenoneid siis tood auto meile ning u 3 000.- koos paigaldusega läheb maksma, see siis korralik/kvaliteetne toodang.
|
|
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 08.03.08 17:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Esimesed trahvijuhtumid on küll juba ammusest ajast. Ja palju asju mis peab olema. Spoilereid ei tohi ka muide panna. Auto gabariitide muutmine. Aga
millegipärast spoilade teemas ei ütle keegi, et ei tohi panna. Seega äkki oleks aeg see mõttetu kõrguse regulli ja pesurite teema ära unustada. IRL ei
huvita mitte kedagi see, kas tohib või ei tohi. Pannakse ikka. See on küll juba veidi OT, kuid siiski. Pigem tundub see seaduste nö ette lugemine eht
eestlasliku kadedusena vms. |
naljamees oled ikka
konstateerisin fakti
mind see absoluutselt ei huvita, kas xenonitega sõidab eestis 5000 inimest või 50000 inimest, minupärast sõitku kasvõi kõik poolteist miljonit
kui sina seda tead, siis ei tähenda, et igaüks seda teab
ja kusjuures mina ka ennem ei teadnud, kui xenonid ette sain, kui üks tuttav jupo liikluspolitseinik ütles, et tegi eelmine nv kolmele selle eest
protokolli
pole kunagi kuulnud, et keegi on spoilerite eest trahvi saanud või küljelaiendite, ära võrdle , kui asja ei jaga
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 09.03.08 01:28
|
|
|
Offtopic aga siiski.
Küljelaiendid ei ole liikluses niiväga ohtlikud.
Küll on seda aga valesti paigaldatud xenonid, kuna sellised kippuvad pimestama vastutulijaid ja mis palju halvem, juhti ennast selliselt, et juhil on
illusioon heast nähtavusest, kuid tegelikult ta ohtu mürgata ei pruugi.
Siit ilmselt ka põhjus, miks on politseinikud isearetatud xenonite suhtes kurjad aga spoilerite suhtes mitte.
|
|
|
|
Vanja
huviline
Registreerunud 18.09.03
Asukoht: Narva
Kasutaja on eemal
Auto: hetkel liikurita
|
|
postitati 09.03.08 14:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andriu
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
Esimesed trahvijuhtumid on küll juba ammusest ajast. Ja palju asju mis peab olema. Spoilereid ei tohi ka muide panna. Auto gabariitide muutmine. Aga
millegipärast spoilade teemas ei ütle keegi, et ei tohi panna. Seega äkki oleks aeg see mõttetu kõrguse regulli ja pesurite teema ära unustada. IRL ei
huvita mitte kedagi see, kas tohib või ei tohi. Pannakse ikka. See on küll juba veidi OT, kuid siiski. Pigem tundub see seaduste nö ette lugemine eht
eestlasliku kadedusena vms. |
naljamees oled ikka
konstateerisin fakti
mind see absoluutselt ei huvita, kas xenonitega sõidab eestis 5000 inimest või 50000 inimest, minupärast sõitku kasvõi kõik poolteist miljonit
kui sina seda tead, siis ei tähenda, et igaüks seda teab
ja kusjuures mina ka ennem ei teadnud, kui xenonid ette sain, kui üks tuttav jupo liikluspolitseinik ütles, et tegi eelmine nv kolmele selle eest
protokolli
pole kunagi kuulnud, et keegi on spoilerite eest trahvi saanud või küljelaiendite, ära võrdle , kui asja ei jaga |
Vaevalt, et siin tegu eestlasliku kadedusega. Ma väidan julgelt, et need spoilerid ja küljelaiendid sõidavad kuni esimese tehnoülevaatuseni. Sealt
neid enam läbi ei lasta, kuna seal on raudne käsk, isearetusi mitte läbi lasta. vaevalt, et isegi keegi nö tutvuse kaudu seda teeb kui sellele on
tähelepanu pööratud. Põhjuseks pidigi olema see, et isetehtud klaaskiust ehitatud spoilerid on jalakäijatele väga ohtlikud purunemisel. Kui tahad
spoilerit vms. siis peab see olema ka vastavalt sertifitseeritud, seega usaldage professionaalseid tootjaid.
Sellega olen ka täitsa päri, et need isearetatud ksenonid tänavapildist kaoksid kuna suurel osal aretajatest on nad ikka väga pimestavad. Ma mõtlen
siis ennekõike neid, kes halogeenpirnide asemel panevad ksenon-kitid. Ega suurtes autotootjates-firmades insenerid asjata palka saa lõppude lõpuks.
Igale valgusallikale on ikka omad nõudmised nii reflektorite, läätsede v. klaasidega neid nüansse on kindlasti rohkemgi.
|
Pidurdab see kes suudab!!!
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 09.03.08 14:31
|
|
|
Tänaval sõites on mul küll tunne, et tehase xenoneid on rohkem, mis pimestavad. Aga pigem on see tingitud sellest, et neid on lihtsalt rohkem.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 10.03.08 18:37
|
|
|
me oleme ühele kliendile b6 udukatesse 6000K xenonid paigaldanud, lisaks kauge ja lähitule ka. Omaniku enda sõnul läksid kõik tuled oluliselt paremaks
- ei kahtle tema sõnades üldse.
. . . kuid . . . just täna oli see päev kus ta sai 17 trahviühikut nii, et kolises. Peeti kinni udukate pärast, kuid kontrolliti kõiki. Samas üks
tuttav sai hiljuti samamoodi xenon udukate eest, LC120.
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 10.03.08 19:04
|
|
|
ok,enam ei taha udukaid XENONEID 
aga täistulesid(kaug) ikka tahaks kui trahvi ei saa`?
|
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 10.03.08 19:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ultra
ok,enam ei taha udukaid XENONEID
aga täistulesid(kaug) ikka tahaks kui trahvi ei saa`? |
eks see rohkem vedamise asi ole. Õnneks neid autosid on ka tehasest xenoniga tulnud ja liikuval autol suht raske aru saada, kas on tehase oma või
mitte. Loomulikult on omad nõksud kuidas ka siis aru saada, kui imo. selle pärast ei tasuks üldse põdeda.
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 10.03.08 19:52
|
|
|
õige jutt
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 10.03.08 20:57
|
|
|
Ma usun, et kui udukaid otstarbekohaselt pruukida, mitte nendega 24/7 ringi sõita, ei tule keegi nokkima.
|
|
|
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
|
postitati 10.03.08 21:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Ma usun, et kui udukaid otstarbekohaselt pruukida, mitte nendega 24/7 ringi sõita, ei tule keegi nokkima. |
Njaa, aga tekib küsimus, et kas reaalset efekti annab xenoni panek udukasse. Ma vaatan, et minu B5 S4'jal jätavad tugeva kollase laigu need tuled
ette, kui tehase Xenon on ikka sinakas.
Ja need udukad ei tohiks pimestada kaa, kuna nad tõesti näitavad jumala maha..võibolla sellepärast et auto madalam?
Nt E39 BMW udukad suudavad siis ka pimestada, kui auto juba ammu mööda sõitnud on.. / kerge liialdusega.
|
|
|
|
prr
klubiliige
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 & A4 Cabrio
|
|
postitati 10.03.08 21:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Ma usun, et kui udukaid otstarbekohaselt pruukida, mitte nendega 24/7 ringi sõita, ei tule keegi nokkima. |
ca nädalaeest peeti kinni ja küsiti, et miks autol udukad põlevad. tegin kähku fast-switch'ingu lähitulede peale - siis jäädi rahule ja lasti minna.
|
lapsest peale on hobused meeldinud
|
|
|
|
|
PIC
huviline
Registreerunud 27.12.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe Quattro 2.8
|
|
postitati 14.03.08 13:37
|
|
|
Tekkis küsimus, et mille järgi tuvastab politsei, kas autol on automaatne tulede kõrguse regulaator?
|
|
|
|
andriu
huviline
Registreerunud 21.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: a6c6
|
|
postitati 14.03.08 15:14
|
|
|
kui vaja, vaatab sulle kasvõi salongi ja näeb
üldiselt kui sul on esimeste tulede pesurid, siis ta seda edasi ei kontrolli.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 14.03.08 15:35
|
|
|
Ah, tegelikult on kogu see liiklusseadus vaieldav.
| Tsitaat: | Mootorsõiduki ja selle haagise tehnoseisundile ja varustusele esitatavad nõuded.
Kood 224. Lähi- ja kaugtulelaternad, mille lampide valgusvoog ületab 2000 lm
Nõuded: 1) lampe, mille valgusvoog on üle 2000 lm (gaaslahenduslambid ja näiteks hõõglambid HIR1, H9 tüüpi), on lubatud kasutada kaugtulelaternates ja
ainult ebasümmeetrilise valgusjaotusega lähitulelaternates;
2) alates 1. oktoobrist 2000. a esmakordselt kasutusele võetud gaaslahenduslampidega M ja N kategooria sõidukil ja alates 10. juulist 2011. a
esmakordselt kasutusele võetud hõõglampidega, mille valgusvoog ületab 2000 lm, M ja N kategooria sõidukil, peab lähitule laternate valgusvihu kõrguse
reguleerimine, sõltuvalt kere asendist, toimuma automaatselt ja sõidukil peab olema laternate hajutiklaasi puhasti;
Kood 610. Laternapuhasti
Nõuded: 1) kui laternapuhasti on olemas, siis peab autol olema pesuvedeliku paak mahutavusega vähemalt 50 pesutsükliks. Kui sama paaki kasutatakse ka
aknaklaaside pesuks, peab selle maht olema ühe liitri võrra suurem;
2) laternapuhasti mittetöötamise korral ei tohi halveneda laternate fotomeetrilised omadused. Töötamisel ei tohi seade katta mehaaniliselt:
• üle 20% lähitule laterna valgusavast;
• üle 10% lähitulega mitte ühildatud kaugtule laterna valgusavast.
1997. a või hiljem valmistatud autodel võib kasutada ainult E-reegli nr 45 kohast laternapuhastit.
|
Hea advokaat (kui ise ei oska) teeb kohtunikule 5 minutiga selgeks, et kui sul on üle 10-aastase auto pagasnikus see ja pudel vett,
millest jätkub 50 pesukorraks, on seaduse järgi kõik ok. 
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
