T1mmy
huviline
Registreerunud 27.02.08
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.02.08 18:29
|
|
|
Mootori vahetus.
Tere
Mul on nimelt probleem,et tahaksin audil mootorit vahetada,panna suurem,võimsam,agaa..ei tea,milline sobib ja kas läheb.Hetkel on peal 1.6 mootor
tahaks panna 1.8 v 2.0 Igal poole remondi töökodades räägitakes,et jaa läheb läheb,teistes kohtades räägivad,et eii ikka peab kinnitusi muutma jms
. tahaks kuulda teie arvamust
Auto on : Audi 80 GT 86. 1.6 55kW
Ette tänades Madis.
|
|
|
|
mkendra
huviline
Registreerunud 27.08.06
Asukoht: St. Julian's, Malta
Kasutaja on eemal
Auto: mis iganes kätte juhtub
|
|
postitati 27.02.08 18:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: T1mmy
Tere
Mul on nimelt probleem,et tahaksin audil mootorit vahetada,panna suurem,võimsam,agaa..ei tea,milline sobib ja kas läheb.Hetkel on peal 1.6 mootor
tahaks panna 1.8 v 2.0 Igal poole remondi töökodades räägitakes,et jaa läheb läheb,teistes kohtades räägivad,et eii ikka peab kinnitusi muutma jms
. tahaks kuulda teie arvamust
Auto on : Audi 80 GT 86. 1.6 55kW
Ette tänades Madis. |
et siis tegemist on b2
kerega.mootori saad panna jah võimsama peale,ja kuna sul on praegu 4 cyl. mootor,siis peaksid sa ka 4cyl võimsama mootori peale saama panna nt b3'lt
või b4'lt ilma kinnitusi muutmata,kuid kui sa tahad panna 5 cyl mootori näiteks 2.2 turbo mootori,siis pead sa mootori kinnitused ümber tegema,kuna 4
ja 5 silindrilise mootori kinnitused on erinevad.Muid takistusi ei tohiks olla peale uue juhtmestiku vedamise (parandage mind,kui ma eksin)
Ja sa oleks võinud teema õigesse alafoorumisse teha,saaksid rohkem abi. SIIA
|
MK
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 27.02.08 19:14
|
|
|
Kogu raha ja osta auto mis sulle meeldib.
|
|
|
|
|
|
ullivilli
huviline
Registreerunud 18.05.07
Asukoht: Põhjarannik
Kasutaja on eemal
Auto: C4A 2,5TDIQ, BMW GS1100
|
|
postitati 27.02.08 19:46
|
|
|
| Tsitaat: |
Kogu raha ja osta auto mis sulle meeldib.
|
AGa kui inimesele meeldib B2, aga mootor jääb lahjaks, siis on mõte ju igati õigustatud
Ega mulle endalegi uued ei meeldi.. R8 öäõõõhhhh
|
Minge metsa!
www.minemetsa.ee / www.ripptelk.ee
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.02.08 21:06
|
|
|
Kui meeldib, siis tuleb rahakott välja kaevata ja lasta ära teha. Ega muu ei aita. Küll tehakse need kinnitused ka ümber, kui töö kinni makstakse.
|
|
|
|
|
|
ado
huviline
Registreerunud 17.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.02.08 07:54
|
|
|
Ära mootori vahetuse mõtetega hoogu satu. Ka ARK on teatavd piirangud kehtestanud.
kw, kaal ja töömaht on piiratud
|
|
|
|
mkendra
huviline
Registreerunud 27.08.06
Asukoht: St. Julian's, Malta
Kasutaja on eemal
Auto: mis iganes kätte juhtub
|
|
postitati 01.03.08 20:42
|
|
|
kas need protsendid mitte ära pole kaotatud?ja auto on võimalik ka eal'i tehnilise kaardiga arvele võimalik võtta
|
MK
|
|
|
|
|
Tegelane5
huviline
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal
|
|
ullivilli
huviline
Registreerunud 18.05.07
Asukoht: Põhjarannik
Kasutaja on eemal
Auto: C4A 2,5TDIQ, BMW GS1100
|
|
postitati 20.05.08 11:08
|
|
|
Toon vana teema üles... Ses suhtes, et bensuka vahetus ok
Aga kuidas on bena mootori vahetamisega lood disla mootori vastu?
Üks variant, et ok sigaril on disla peal olnud tehasest ja see ei tohiks väga hull probleem olla.
Aga kui on selline masin, millel pole kunagi olnud sellel kerel diislit?
Kellegil kogemusi teadmisi piiranguist?
|
Minge metsa!
www.minemetsa.ee / www.ripptelk.ee
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 20.05.08 13:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ullivilli
Toon vana teema üles... Ses suhtes, et bensuka vahetus ok
Aga kuidas on bena mootori vahetamisega lood disla mootori vastu?
Üks variant, et ok sigaril on disla peal olnud tehasest ja see ei tohiks väga hull probleem olla.
Aga kui on selline masin, millel pole kunagi olnud sellel kerel diislit?
Kellegil kogemusi teadmisi piiranguist? |
Kodanik krss on meie foorumis C3 kerega Audi naftajoodikuks õpetamisega kursis, otsi temaga kontakti.
|
|
|
|
|
|
Amadeuz
huviline
Registreerunud 09.03.05
Asukoht: Tarbatu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 avant TQAT 110 kW õlipress '99 (Nora), MB W639 kombi AT CRD 80kW (Jasmin)
|
|
postitati 20.05.08 13:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ullivilli
Toon vana teema üles... Ses suhtes, et bensuka vahetus ok
Aga kuidas on bena mootori vahetamisega lood disla mootori vastu?
Üks variant, et ok sigaril on disla peal olnud tehasest ja see ei tohiks väga hull probleem olla.
Aga kui on selline masin, millel pole kunagi olnud sellel kerel diislit?
Kellegil kogemusi teadmisi piiranguist? |
Black jõudis ette
teema ise siis SIIN
|
_________________
www.andmebaas.ee
|
|
|
|
|
ullivilli
huviline
Registreerunud 18.05.07
Asukoht: Põhjarannik
Kasutaja on eemal
Auto: C4A 2,5TDIQ, BMW GS1100
|
|
postitati 22.05.08 12:07
|
|
|
Aga keegi oskab kosta TÜV kohta, kui just pandud peale diisel masinale, millisel kerel ei ole seda tehase järgi kunagi olnud?
|
Minge metsa!
www.minemetsa.ee / www.ripptelk.ee
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 22.05.08 15:57
|
|
|
Lähed ARK'i ja võtad ümberehitusloa enne ehitama asumist. Muidu ei ole TÜV'i ametlikult eriti asja.
|
|
|
|
|
|
Ise tead kas üldse ARKi lähedki.
