pelaruss
huviline
Registreerunud 30.03.07
Asukoht: Tallinn/Tabasalu/Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Golf
|
postitati 09.02.08 01:48
|
|
|
A8 5 silindris puudub säde.
Diagnostika väidab, et 5 silindri süütepool läbi, ostsin uue aga ikka ei ole sädet.
Kas on ennem süütepooli (aju ja süütepooli vahel) midagi mis võiks takistada impulsi edasiandmist kui see miski läbi on?
Või on aju läbi?
Diagnostik ja elektrik hoidsid kahe käega peast kinni 
Kas kellelgi on sellist jama olnud kunagi?
Autoks on A8 96a. 4.2Q
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
postitati 09.02.08 07:35
|
|
|
Kui on vaid üks silinder ära, siis vast võib probleem vaid küünlas/poolis/sealt edasi minevates juhtmetes olla. Vastasel juhul oleks sul tervelt pool
mootorit ilma süüteta. Seal on kaks 'kommutaatorit'(control unit power output stage), ja kui üks neist ära oleks, siis oleks pool motot ära. Seega
kas juhe, pool, küünal. Ma pakun...
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
postitati 09.02.08 08:00
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: pelaruss
Diagnostika väidab, et 5 silindri süütepool läbi, ostsin uue aga ikka ei ole sädet.
Kas on ennem süütepooli (aju ja süütepooli vahel) midagi mis võiks takistada impulsi edasiandmist kui see miski läbi on?
Või on aju läbi?
Diagnostik ja elektrik hoidsid kahe käega peast kinni 
Kas kellelgi on sellist jama olnud kunagi?
Autoks on A8 96a. 4.2Q |
Aju ja süütepoolide vahel on kaks kommutaatorit ning üks on neist läbi. Päris sageliesinev juhtum.
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
postitati 09.02.08 08:35
|
|
|
Sellisel juhul oleks tal pool mootorit kustund.
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
|
|
|
|
kiku212
huviline
Registreerunud 12.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,4 quattro
|
postitati 09.02.08 11:04
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: veekaheksa
Sellisel juhul oleks tal pool mootorit kustund. |
Ei ole pool mootorit kustunud. Mul oli sama jama, kuna vigane pool peksis läbi kommutaatori, siis tuli vahetada mõlemad jupid.
|
|
|
pelaruss
huviline
Registreerunud 30.03.07
Asukoht: Tallinn/Tabasalu/Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Golf
|
postitati 09.02.08 12:08
|
|
|
Järelikul kommutator läbi, ok. Ega midagi muud eio ole kui see tuleb ära vahetada.
|
|
|
MartinCS
huviline
Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07
|
postitati 09.02.08 14:54
|
|
|
Just, kommutaatoris suure tõenäosusega viga. Kommutaatoril ju iga silindri jaoks oma kanal. Kui üks kanal läbi- tõenäoliselt tänu rikkis poolile läbi
läinud, siis 1 sil. ei käigi.
Korduvalt läbi elatud asi. 
|
|
|
pelaruss
huviline
Registreerunud 30.03.07
Asukoht: Tallinn/Tabasalu/Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Golf
|
postitati 09.02.08 21:21
|
|
|
Võibolla veits loll küsimus aga kus kommutaator asub? Kas ta on salongis või on ta paremal kapotti all? Otsisime ja ajasime mööda juhtmeid taga aga ei
midagi. 
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
postitati 10.02.08 08:35
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: pelaruss
Võibolla veits loll küsimus aga kus kommutaator asub? Kas ta on salongis või on ta paremal kapotti all? Otsisime ja ajasime mööda juhtmeid taga aga ei
midagi. |
Kommukad asuvad parempoolse esiamordi toe ees (õhupuhasti korpuse taga) plastkatte all. Uus maksab u. 1300.- krooni. Sama kommukat kasutatakse ka 1,8
ja 1,8T nelasilindrilistel otsesüütega Audi/VW Grupi autodel.
|
|
|
|
pelaruss
huviline
Registreerunud 30.03.07
Asukoht: Tallinn/Tabasalu/Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Golf
|
postitati 10.02.08 11:16
|
|
|
Tänud kõigile kes ütlesid sõna sekka.
|
|
|