Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A8 5 silindris puudub säde. (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 1417)
pelaruss
huviline

Avatar


Registreerunud 30.03.07
Asukoht: Tallinn/Tabasalu/Keila
Kasutaja on eemal

Auto: Golf :)

postitati 09.02.08 01:48 Tsiteeri
A8 5 silindris puudub säde.



Diagnostika väidab, et 5 silindri süütepool läbi, ostsin uue aga ikka ei ole sädet.
Kas on ennem süütepooli (aju ja süütepooli vahel) midagi mis võiks takistada impulsi edasiandmist kui see miski läbi on?
Või on aju läbi?
Diagnostik ja elektrik hoidsid kahe käega peast kinni :)
Kas kellelgi on sellist jama olnud kunagi?
Autoks on A8 96a. 4.2Q


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal

Auto: A4 TDI quattro, S8 40V

postitati 09.02.08 07:35 Tsiteeri


Kui on vaid üks silinder ära, siis vast võib probleem vaid küünlas/poolis/sealt edasi minevates juhtmetes olla. Vastasel juhul oleks sul tervelt pool mootorit ilma süüteta. Seal on kaks 'kommutaatorit'(control unit power output stage), ja kui üks neist ära oleks, siis oleks pool motot ära. Seega kas juhe, pool, küünal. Ma pakun...


PLUS http://images.spritmonitor.de/247834_5.png TDI http://images.spritmonitor.de/1372411_5.pngDie Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
samru
klubiliige



Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s

postitati 09.02.08 08:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: pelaruss
Diagnostika väidab, et 5 silindri süütepool läbi, ostsin uue aga ikka ei ole sädet.
Kas on ennem süütepooli (aju ja süütepooli vahel) midagi mis võiks takistada impulsi edasiandmist kui see miski läbi on?
Või on aju läbi?
Diagnostik ja elektrik hoidsid kahe käega peast kinni :)
Kas kellelgi on sellist jama olnud kunagi?
Autoks on A8 96a. 4.2Q


Aju ja süütepoolide vahel on kaks kommutaatorit ning üks on neist läbi. Päris sageliesinev juhtum.


Autoalarmid, autode elektritööd. Mootorrataste ümberehitus. https://www.facebook.com/MotoSpirit-190392434636735/
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal

Auto: A4 TDI quattro, S8 40V

postitati 09.02.08 08:35 Tsiteeri


Sellisel juhul oleks tal pool mootorit kustund.


PLUS http://images.spritmonitor.de/247834_5.png TDI http://images.spritmonitor.de/1372411_5.pngDie Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
kiku212
huviline

Avatar


Registreerunud 12.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 2,4 quattro

postitati 09.02.08 11:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
Sellisel juhul oleks tal pool mootorit kustund.


Ei ole pool mootorit kustunud. Mul oli sama jama, kuna vigane pool peksis läbi kommutaatori, siis tuli vahetada mõlemad jupid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
pelaruss
huviline

Avatar


Registreerunud 30.03.07
Asukoht: Tallinn/Tabasalu/Keila
Kasutaja on eemal

Auto: Golf :)

postitati 09.02.08 12:08 Tsiteeri


Järelikul kommutator läbi, ok. Ega midagi muud eio ole kui see tuleb ära vahetada.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
MartinCS
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.06
Asukoht: Jõgeva/Härjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07

postitati 09.02.08 14:54 Tsiteeri


Just, kommutaatoris suure tõenäosusega viga. Kommutaatoril ju iga silindri jaoks oma kanal. Kui üks kanal läbi- tõenäoliselt tänu rikkis poolile läbi läinud, siis 1 sil. ei käigi.
Korduvalt läbi elatud asi. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
pelaruss
huviline

Avatar


Registreerunud 30.03.07
Asukoht: Tallinn/Tabasalu/Keila
Kasutaja on eemal

Auto: Golf :)

postitati 09.02.08 21:21 Tsiteeri


Võibolla veits loll küsimus aga kus kommutaator asub? Kas ta on salongis või on ta paremal kapotti all? Otsisime ja ajasime mööda juhtmeid taga aga ei midagi. :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
samru
klubiliige



Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s

postitati 10.02.08 08:35 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: pelaruss
Võibolla veits loll küsimus aga kus kommutaator asub? Kas ta on salongis või on ta paremal kapotti all? Otsisime ja ajasime mööda juhtmeid taga aga ei midagi. :)


Kommukad asuvad parempoolse esiamordi toe ees (õhupuhasti korpuse taga) plastkatte all. Uus maksab u. 1300.- krooni. Sama kommukat kasutatakse ka 1,8 ja 1,8T nelasilindrilistel otsesüütega Audi/VW Grupi autodel.


Autoalarmid, autode elektritööd. Mootorrataste ümberehitus. https://www.facebook.com/MotoSpirit-190392434636735/
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
pelaruss
huviline

Avatar


Registreerunud 30.03.07
Asukoht: Tallinn/Tabasalu/Keila
Kasutaja on eemal

Auto: Golf :)

postitati 10.02.08 11:16 Tsiteeri


Tänud kõigile kes ütlesid sõna sekka.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 30.5% - SQL: 69.5%]