kaurk
huviline
Registreerunud 07.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.02.08 21:09
|
|
|
A6 C5
Plaanis osta A6 C5 sedaan. Sõidan 90% linnas, siis soovitatavalt automaat ning kütusekulu linnas ei peaks olema suurem 14L sajale. 1,9TDI, 2,5TDI,
1,8T tunduvad seega parimad valikud? Lisade ja aastanumbriga nagu ikka - mida rohkem, seda uhkem.
Kuna hinnaklass on 100-125k, tuleb kusagil teha tõenäoliselt kompromiss.
Pinnale jäänud siis sellised isendid. On äkki keegi neid käinud vaatamas või oskavad kommenteerida?
1
2
3
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 10.02.08 11:49
|
|
|
2.5tdi kohta ikka tead, et ~240000km pealt tuleb teha suurem hooldus, mis pole odav? ~20 000-50 000.- maksumus.
1.9tdi on väga ökonoomne ja vastupidav, sama käib 1.8t kohta ning kui 14l/100km on sobiv, siis piilu ka 2.4/2.8 poole.
|
|
|
|
kareelius
huviline
Registreerunud 21.03.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: V8
|
|
postitati 10.02.08 15:08
|
|
|
esimene on minu oma
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
postitati 10.02.08 15:33
|
|
|
Kui otsid ökonoomset ja vastupidavat siis kas mürarikas 1,9TDI või pensukas 1,8T
ise otsin ka vaiksetviisi sellist isendit ja kuigi alkselt pooldanud diislit pean nüüdseks tunnistama et kaldun ikkagi bensuka poole. Pealegi lihtsam
leida suurema lisavarustusega ja quattrot
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 10.02.08 16:55
|
|
|
Selle aja 2.5 TDI-st tasub kaarega mööda kõndida. Parem karta kui kahetseda.
Lisainfot siit
|
|
|
|
kareelius
huviline
Registreerunud 21.03.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: V8
|
|
postitati 10.02.08 19:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivipallur
... tasub kaarega bla bla bla ... |
Endal sul ka kirjade järgi ju 2,5tdi
|
|
|
|
kaurk
huviline
Registreerunud 07.02.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.02.08 13:40
|
|
|
Lugesin enne teiste mootorite kohta, 2,5tdi jätsin vahele ning seega järeldasin selle omale sobivaks. Jääb siis vist ikkagi ära, hooldada kallllis.
2,8 tundub samuti hea, aga linnas kütusekulu tuleks nii 16. Siis juba edasi 4,2. Huvitav, palju sellel reaalne kütusekulu linnas on, 20-21?
1,8T ja 1,9TDI on mõnel foorumikasutajal pakkuda? 
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 12.02.08 13:50
|
|
|
Mis otsast see keskmine 1.9 tdi tiptronic on?
Müügikuulutuses väidab olevat.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
penta
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8/D2 4.2 q tiptronic // Audi 100 C3
|
|
postitati 12.02.08 14:48
|
|
|
Oma 4.2 lühiajalise vaatluse kohaselt (jõuludest) kulutab see ikka väga konkreetselt vastavalt roolikeerajale.
Antud juhul roolikeraja A stabiilne tulemus on 16 l/100 km, roolikeeraja B stabiilne tulemus 12 l/100 km. Seda siis linnas.
(B tulemus maanteel alla 8 l/100 km).
On selge, kummal on agressiivsem sõidustiil. Samas esimene ei ole ei paaniline kihutaja ega teine masendav uimerdaja.
Ahjaa.. tegemist on A8, mitte A6-ga.
|
|
|
|
