Arno80
huviline
Registreerunud 09.10.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.01.08 18:07
|
|
|
audi 80 2.0L temp-andur
Autoks audi 80 ... 1990.a ning 2.0 83kw mootor!
Küsimus järgmine: mis need temp anduri parameetrid ja näitajad peavad olema kui testriga kontrollida? Plaanis tester külge panna ja üle kontrollida,
kuna vist on läbi - kindel pole.
Hommikuti käivitades sureb auto kohe välja ning gaasi andes samamoodi. Jukerdamise peale ikka saab kuidagi käima ja siis sõidab normaalselt.
|
|
|
|
argos
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5TDI 96'
|
|
postitati 28.01.08 15:31
|
|
|
Mõõdad sel tempi anduril ( see, mis otsaga allapoole on, ülemine on tempi näidiku jaoks mõeldud ) testriga takistust.
Soojalt siis nii 200-300 kanti ja praeguste ilmadega külmalt 6000-6500 kanti.
|
"never crash on understeer, it makes you look like an amateur.."
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 28.01.08 20:54
|
|
|
Seda NTC andurit tuleks kindluse mõttes ka keresse mõõta.On olnud juhuseid kus klemmide vahelt tuleb suht ok tulemus,kuid üks klemm+maandus annab ka
juba mingi 36 kilo oomi.
Point on selles et NTC tüüpi andur ei tohi maaga ühendust anda.klemmide vahel on takistus olemas,muul viisil mõõtes ei tohi olla .
|
|
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 29.01.08 07:21
|
|
|
Pole küla sama mootor aga kas mõõtmine käib sama moodi? mul nähtavasti jukerdab see 3 otsaga andur (2.3 r5 ng 100kw) kas sealt läheb ka ajule info?
kuidas seda mõõta ja mitmenda pinni pealt? Andur ise suunaga allapoole. Üless poole 2 otsaga on kella oma?
Tänud
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 29.01.08 07:41
|
|
|
Krt,nendest 2,3 anduritest on siin foorumis juba kirjutatud tõenäoliselt rohkem kui ükskõik mis asjast.
See kahe otsaga andur sellel autol on PTC andur.Kes saab aru see saab,selle lahtiseletamie siin läheb vist keeruliseks.
See andur annab infot süüteajule ja pritseajule(jah on 2 eraldi aju).
Kellale tuleb info eraldi sellest kolme otsaga ja tagurpidi olevast andurist.Ja kuhu mingi juhe sealt läheb,seda pilti on siin lingitud juba oma korda
40.
Märksõnaks on SJM.
|
|
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 29.01.08 08:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Krt,nendest 2,3 anduritest on siin foorumis juba kirjutatud tõenäoliselt rohkem kui ükskõik mis asjast.
See kahe otsaga andur sellel autol on PTC andur.Kes saab aru see saab,selle lahtiseletamie siin läheb vist keeruliseks.
See andur annab infot süüteajule ja pritseajule(jah on 2 eraldi aju).
Kellale tuleb info eraldi sellest kolme otsaga ja tagurpidi olevast andurist.Ja kuhu mingi juhe sealt läheb,seda pilti on siin lingitud juba oma korda
40.
Märksõnaks on SJM. |
tänud
|
|
|
|
|
|
arvi
huviline
Registreerunud 13.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: D2 s8 97a. manual
|
|
postitati 29.01.08 10:58
|
|
|
ikkagi küsin - kas andur tuleb enne mõõtmist küljest ära keerata ? AEL mootor,klemmid allapoole.
|
|
|
|
argos
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5TDI 96'
|
|
postitati 29.01.08 18:19
|
|
|
ei, mis sa tast ära krutid. juhtmed taha ja vaatad takistust.
Kui nii tahad testida, võid ära kruttida ja siis külmutada või kuumutada(kuumas vees) ning vaadata, kas takistus muutub, et küljes on seda hulga
lihtsam teha.
|
"never crash on understeer, it makes you look like an amateur.."
|
|
|
|
|
