navigator
huviline
Registreerunud 21.08.05
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad 2008 3,0TD Quattro, GAZ V8 bagi
|
|
postitati 26.01.08 20:38
|
|
|
A6 kompuuter
olen lugenud siin osasid teemasid ja kas olen õigesti aru saanud, et näiteks c5 on võimalik vahetada kellad ja kui panna kompuutriga kellad siis on
selleks kõik vajalikud pistikud juba olemas, niiet vaid kellad paigaldada ja hakkabki näitama andmeid kütuse hetke kulu, keskmine kiirus jne.??
või olen millestki valesti aru saanud?
|
|
|
|
laur
huviline
Registreerunud 14.09.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A7 3.0 TFSI
|
|
postitati 26.01.08 21:02
|
|
|
uut kojameeste kangi on kah vaja. Aga keegi võiks rääkida kas see on ka kõik mis vaja läheb? Ümber peab ilmselt progema pärast.
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 27.01.08 08:30
|
|
|
näidikuplokki on immo sisse ehitatud ja see tuleb kodeerida
kõiki pistikudi kindlasti olemas pole.
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
navigator
huviline
Registreerunud 21.08.05
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad 2008 3,0TD Quattro, GAZ V8 bagi
|
|
postitati 27.01.08 18:00
|
|
|
nagu aru saan siis on keegi ikkagi pannud sellele autole kompuutri? ehk oskad siis juhendada mis kuidas ja milleks? mida täpselt teha ja vahetada
vaja? mida programmeerida vaja? kas siis ikkagi olemas kõik pistikud?
|
|
|
|
laur
huviline
Registreerunud 14.09.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A7 3.0 TFSI
|
|
postitati 27.01.08 18:39
|
|
|
Sul on uus plokk muidu olemas v? Ise tahaks huvipärast teada kas saab. Läks spido vahepeal katki ja tuli uus tellida, aga siis ei mõtlend eriti
selllele, niigi oli kass peal ja tahtsin korda saada võimalikult ruttu. Uus plokk maksab 7k.
Peale selle keegi rääkis et sipido plokki saab ühe korra progeda? Immo on seal jah sees, pärast tuleb plokk autole tutvustada ja võti kah. see
progemine asja juures on kõige väiksem probleem.
Põhiline kas pistikud on olemas ja kas aind uuest plokist ja kangist piisab?
Ja huvitav on see et siit ega ka mujalt audi foorumitest (muu maailm ma pean silmas) ei ole ma leidnud ühtegi viidet sellele et keegi oleks midagi
sellist teinud
|
|
|
|
navigator
huviline
Registreerunud 21.08.05
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Allroad 2008 3,0TD Quattro, GAZ V8 bagi
|
|
postitati 27.01.08 18:50
|
|
|
ei ole olemas aga mõtlesin et ehk saab mõne avariilise pealt aga kui vaid ühe korra saab progeda siis vist langeb see variant välja aga ehk on veel tarkasid kes oskavad nõu anda selle koha pealt?
|
|
|
|
laur
huviline
Registreerunud 14.09.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A7 3.0 TFSI
|
|
postitati 27.01.08 19:51
|
|
|
Peale selle peab õige varuosakoodiga olema ja samale mootorile ja aastale jne. Lammarist suht võimatu leida.
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 01.11.08 21:01
|
|
|
Kas tõesti pole sellel teemal keegi targemaks saanud?
kangiga vast probleemi ei oleks, saaks kas lammarist või ostaks uue.
Kas see on kindel, et plokki saab ainult korra programeerida?
kui muu ei aita peaks revalist ikka immoga abi saama, suht kahtlane, et plokk ühekordne on.
Kas kompuga plokist ja komputa plokist ühte kokku ei anna panna, saaks äkki immost mööda?
Ajud ei tohiks erinevad olla ju, et vast on aju juures juhtmed ka olemas, tuleb lihtsalt plokini vedada?
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 02.11.08 08:43
|
|
|
Ei taha ästi uskuda, et ühe korra progeda saab.
Mis siin ikka otsi asjad välja ja hakka ühendama.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
laur
huviline
Registreerunud 14.09.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A7 3.0 TFSI
|
|
postitati 02.11.08 22:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: puna
Ei taha ästi uskuda, et ühe korra progeda saab.
Mis siin ikka otsi asjad välja ja hakka ühendama. |
Midagi seal on, ma ei mäleta kahjuks täpselt enam. Mul näiteks on spido näit nüüd 15 000 km, sellepärast et esinduses tuli samal päeval kui mul plokki
vaja kodeerida uus programm kasutusse. Vanal oli vist nii olnud et pidi ühe nulli vähem panema, et õige number oleks, sellel uuel programmil pidi siis
täpselt sama olema, ja siis saigi minu läbisõiduks miski 145 000 asemel 14 500.
Loomulikult on neid häkkereid kah kes asja korda teevad, suhtselt sama asi nagu nagu spido näidu tagasi kerimine. Kuid jah, esinudses nad seda siiski
ei tee ju, ja vist ei saagi. Niiet mingi tõepõhi on asjal taga küll.
Immot vist saab küll ümber progeda, see on jah see asi mis on erinev.
Aga mul on sulle tegelt soe soovitus, ära selle spio plokiga väga jama, võib halvasti lõpeda. Mina näppisin liiga palju, lõppes sellega et plokk läks
täiesti lolliks ja oli 100% kasutuskõlbmatu (iseig ühtegi koodi ei saanud kätte sealt). Maksma läks see lõbu üle 8k. Ja nüüd ei näita mul spido
temperatuuri ka enam, sest seda teatud koodi ei saanud kätte mis vanas spidos sees oli. Kindlasti on jälle mingid garaazi vennad kes korda teeks, aga
no pole huvi väga selle asjaga jamada enam, pärast jälle midagi katki.
Lihtsam on sul ilma selle kompuutrita elada ja kunagi kui autot vahetad, siis lihtsalt sellise varustusega valida kus sinujaoks olulised asjad peal,
tuleb tunduvalt odavam ja võimalik et ka töökindlam.
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 03.11.08 14:27
|
|
|
Poldki plaanis enda plokiga jamada. Plaan oli uus kompuga plokk otsida, kang ja siis kuskilt juhtmed maha kiskuda.
Küsimus on selles, et kui ma võtaks kogu juhtme puntra, siis kas ma saaks selle 1.1- le enda juhtmestiku asemele panna?
Ma tahakski just teada, kas ajust tuleb mõlemal sama pistik välja ja komputa versioonil on lihtsalt osad pin-id kasutamata jäänud?
ja kas tuleks see plokk või asi kuhu kang kinnitub ka välja vahetada?
|
|
|
|
coupe924
huviline
Registreerunud 02.10.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 230kw TDI
|
|
postitati 03.11.08 14:55
|
|
|
lihtsaim viis proovida oleks lammarist otsida teine plokk ja ka süütevõti.
|
|
|
|
|
|
laur
huviline
Registreerunud 14.09.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A7 3.0 TFSI
|
|
postitati 03.11.08 23:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A128
Poldki plaanis enda plokiga jamada. Plaan oli uus kompuga plokk otsida, kang ja siis kuskilt juhtmed maha kiskuda.
Küsimus on selles, et kui ma võtaks kogu juhtme puntra, siis kas ma saaks selle 1.1- le enda juhtmestiku asemele panna?
Ma tahakski just teada, kas ajust tuleb mõlemal sama pistik välja ja komputa versioonil on lihtsalt osad pin-id kasutamata jäänud?
ja kas tuleks see plokk või asi kuhu kang kinnitub ka välja vahetada? |
Ma sain aru jah, et terve ploki, aga sellegipoolest, parem ole ettevaatlik. Seal on nii palju asju mis võib katki minna, tänapäeva autod on nii
elektroonikat täis topitud. Kõik andurid ja plokid on omavahel ühenduses, kui seal mingit omaloomingut teha, siis võib kurat teab mis ja kuna juhtuda,
sa ei tea täpselt ju mis vahe nendel autodel on tehaest tulles, millel on kompuuter ja millel mitte.
Aga see selleks, see oli lihtsalt soe soovitus , eks su enda asi mis
ostustad teha.
Ja mis puutub kerimisse, siis keelatud jah, aga kui nad panevad numbri valesti ja siis lõpuks jätavadki umbes 100k väiksema läbisõidu, siis on selle
taga muud kah peale seaduse.
|
|
|
|
Memphisc
huviline
Registreerunud 21.05.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.11.08 16:55
|
|
|
No navigator, oled vahepeal targemaks saanud?
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 27.02.09 17:56
|
|
|
Kompuutrita plokk kompuutriga plokiks:
vana 10pin pistik:
pin 3 ja 10 on välisõhu temperatuur, tuleb kokku ühendada ja uue 20pin pistiku 5pin-i.
Pin 8 vanast pistikust läheb uue pistiku 6 pin-i.
pin-d 1,4,6,7 vanast pistikust pole vajalikud.
Uus 20 pin pistik:
pin 1 = kütusekulu info (kollane), tuleb ühendada aju juures olevasse 10 pin pruuni pistikusse(pin 10)
pin 2 = tühi
pin 3 = treileri lüliti (pruun/kollane)
pin 4 = tühi
pin 5 = välistemp. (pruun/kollane)
pin 6 = automaatkasti käigu näidik (must/pruun)
pin 7 = tühi
pin 8 = tühi
pin 9 = klaasipesupaagi andur (sinine/punane)
pin 10 = hydraulicpressure või saksa keeles Hydraulikdruck ?
pin 11 = FIS - reset (hall)
pin 12 = kell - raadiosignaal (hall/punane)
pin 13 = raadio info (punane/pruun)
pin 14 = FIS - vasakule (sinine)
pin 16 = valgustus (maandada)
pin 17 = diisel - peaks olema eelsüüte lamp
pin 18 = FIS paremale (roheline)
pin 19 = pidurituled (punane) (maandusesse)
pin 20 = tühi
pin 9-ga koos tuleks paigaldada ka anduriga paak, pole vajalik
Kolm pin-i (11,14,18) ühendatakse juhtkangi ( pin 11 läheb kangi pin-i 4, 14 läheb pin-i 2 ja 18 läheb pin-i 1), pin 3 kangilt tuleb maandada.
kompuutri tööd peaks saama katsetada, a kui immo koodi ei ole tuleb vana plokiga esindusse sõita ja seal võtmed ümber kodeerida, vaja on siis kompuga
ploki koodi.
Kõik see pärineb ühest saksa keelsest foorumist, osa oli inglise keelde tõlgitud.
oskab keegi pakkuda mis uuel pistikul pin 10 olla võib?
ja ega kellegil pole pakkuda seda 20 pin pistikut?
kangi pin-d on õiged, kui 20 pin pistiku saan, kontrollin selle ka üle.
|
|
|
|
aigar
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 14.04.05
Asukoht: Valga
Kasutaja on eemal
Auto: Jaguar XF SV8 ja Audi 90q B2 20v turbo
|
|
postitati 27.02.09 18:29
|
|
|
Ma panin endale kompuga kellad peale. Autoks küll a4, kuid ega seal suurt vahet pole. Kõik töötab korralikult. Ajust pidin vedama ainult kütusekulu
juhtme, kuna ei viitsinud seda pistikut otsida. Vana kellade juhtmetest jäi üle ainult paar juhet vist. Üks nendest oli Control and display
unit for air conditioner ja Heated rear window switch. Keegi oskab öelda, milleks need head on?
|
|
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 01.03.09 10:26
|
|
|
Ei oska keegi siis pakkuda mis see hydraulic pressure olla võib?
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 23.03.09 18:29
|
|
|
Kompu paigaldus tehtud ja asi funkab
Ainult paar nüanssi:
immot saab progeda ainult revalis, a see pole probleem kuna näidikuteplokil 2 pistikut kolmest klapivad, sõidad välja lihtsalt vigasid näitava
kompuga.
Tuleb jälgida, et uus plokk oleks sama generatsiooni immoga.
Küttekulu signaal jookseb ajust kohe sinna kõrvale pistikuni, aga edasi mitte, vedasin pistikust lihtsalt mööda kuna ei leidnud klemme.
Vaja on korralikku torx võtmete komplekti kuna kogu rooli majandus on nendega kinni, tähtis, et torx-30 oleks pika varrega ja mitte mingi vahe
padruniga, muidu ei saa rooli ennast maha.
See juhtkangide pealne kate kriimustub väga lihtsalt, see tuleks kas kinni katta või ära võtta.
Muud keerulist nagu ei meenugi, soovitan vahetada kui võimalust on, komputriga plokk annab ikka väga palju juurde.
|
|
|
|
jyri172
huviline
Registreerunud 15.11.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 1,8t man c5
|
|
