Shelby-SV
huviline
Registreerunud 06.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 66kw 1994
|
|
postitati 19.01.08 15:46
|
|
|
Ventilaator töötab lakkamatult
Tere,
Mure siis selles, et jahutusventilaator töötab lakkamatult alates süüte sisse keeramisest.
Asi hakkas paar kuud tagasi lambist.
kaitsmekarbi kaane pealt lugesin välja, et relee on seal samas karbis. 2x2x2cm hallist plastist kuubik, suurelt number 214 peal.
Ostsin uue relee kuid see ei muutnud midagi.
Kui vana relee välja võtta ja sinna midagi asemele ei pane siis jääb vent vakka.
Äkki mingi temperatuuri andur hoopis saba andnud?
Ise suht võõras sel teemal.
Auto on Audi 80, 1994a, 2.0L, 66kw
|
|
|
|
Mybestfriendmyself
huviline
Registreerunud 29.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 2.8 Q
|
|
postitati 19.01.08 15:59
|
|
|
Arvata võib et kas on kusagil termolüliti juures midagi lühisesse läinud või on termolüliti ise peetis.
|
Võtad oma naise ka kaasa?Tuim oled peast või?Kes siis metsa puid kaasa võtab.
|
|
|
|
|
Toomas15
huviline
Registreerunud 22.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C5
|
|
postitati 19.01.08 16:01
|
|
|
kogu aeg
Minul oli lühises termoandur radiaatoris,nii kui süüdet keerasin nii kukkus uhama,peale termoanduri vahetust asi hakkas pöörlema 95 nagu peab.
|
|
|
|
Andy
huviline
Registreerunud 17.08.04
Asukoht: kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: B4, B5
|
|
postitati 19.01.08 16:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Shelby-SV
Tere,
Mure siis selles, et jahutusventilaator töötab lakkamatult alates süüte sisse keeramisest.
Asi hakkas paar kuud tagasi lambist.
kaitsmekarbi kaane pealt lugesin välja, et relee on seal samas karbis. 2x2x2cm hallist plastist kuubik, suurelt number 214 peal.
Ostsin uue relee kuid see ei muutnud midagi.
Kui vana relee välja võtta ja sinna midagi asemele ei pane siis jääb vent vakka.
Äkki mingi temperatuuri andur hoopis saba andnud?
Ise suht võõras sel teemal.
Auto on Audi 80, 1994a, 2.0L, 66kw |
Võta radika küljest otsad lahti ja veendud et andur läbi, st enam ei uha ringi.
|
|
|
|
Shelby-SV
huviline
Registreerunud 06.01.06
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 66kw 1994
|
|
postitati 19.01.08 20:43
|
|
|
see andur on radika all paremas nurgas?
annab seda vahetada ilma, et kogu jahutussüsteemi tühjaks peaks laskma?
palju see umbes maksab?
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 20.01.08 00:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Shelby-SV
see andur on radika all paremas nurgas?
annab seda vahetada ilma, et kogu jahutussüsteemi tühjaks peaks laskma?
palju see umbes maksab? |
See andur võiks maksta umbes 200 krooni ringis.
Terve süsteem kindlasti tühjaks ei jookse. Sa võtad selle ürituse ju ette alles siis, kui vesi on maha jahtunud ja termostaat on kinni.
Teoorias peaks radiaator ja vist ka paisupaak tühjaks jooksma. See teeb antud mootori korral kokku vast mingid neli liitrit jahutsuvedelikku.
Arvestades, et see igas toidupoes 1l purkides müüdav valmis segatud jahutusvedelik on päris hea ja naeruväärselt odav, ei tee värskema vedeliku
süsteemi panek ju teps mitte paha...
Kuna väike ring jääb suletuks ja sa valad süsteemi uuesti ülemise märgini täis, siis on võimalus õhumillide tekkeks väga väike. Ajad mootori soojaks,
et termostaat avaneks, sõidad paar korda mõnest järsemast mäest üles ja ongi õhk läinud, üksiti saad siis kontrollida, kas ventikas rakendub õigel
ajal :-)
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 20.01.08 06:55
|
|
|
Keerad anduri lahti ja võtad uue käe ulatusse, keerad vana välja ja kohe uue asemele - jahutusvedeliku kulu pool liitrit.
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 20.01.08 12:43
|
|
|
sama töö vist ees...
tegu on minu puhul 2,8 C4-ga kas sellel asub see andur samas kohas?
Masinal on küll kliima peal, kuid tundub et asi siiski kahtlane - külma mootoriga kukub kohe uhama. isegi siis kui väljas on alla +5 kraadi C ja
kliima nö välja lülitatud...
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together...  |
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 20.01.08 14:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
tegu on minu puhul 2,8 C4-ga kas sellel asub see andur samas kohas?
Masinal on küll kliima peal, kuid tundub et asi siiski kahtlane - külma mootoriga kukub kohe uhama. isegi siis kui väljas on alla +5 kraadi C ja
kliima nö välja lülitatud... |
Andur asub samuti radika alaosas, ei mäleta kummal pool oli.
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
