Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: A6 (1998) 2.5TDI ei lähe tööle! (Vastuseid: 10 | Vaatamisi: 1479)
Meelis90
huviline



Registreerunud 30.12.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal


postitati 17.01.08 17:33 Tsiteeri
A6 (1998) 2.5TDI ei lähe tööle!



Peale kütusefiltri vahetust ei lähe enam käima.Esmaselt läks, töötas veits ja suri välja.Enam ei taha kuidagi minna.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Meelis90
huviline



Registreerunud 30.12.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal


postitati 17.01.08 17:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Tsitaat:
Algselt postitas: Meelis90
Peale kütusefiltri vahetust ei lähe enam käima.Esmaselt läks, töötas veits ja suri välja.Enam ei taha kuidagi minna.

Tohoh.:o Mul juhtus täpselt samamoodi kaks nädalat tagasi.




Ja nüüd töötab siis? Said vea ka teada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Meelis90
huviline



Registreerunud 30.12.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal


postitati 17.01.08 17:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Sry ma vaatan, et sul hoopis teine masin.;) V6Tdi kohta ei oska ma midagi tarka kosta.;)


Aga mis masin sul siis? Ja muidu oli sul sama viga? Ja,et mis tegid?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ferdinand
huviline

Avatar


Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 400,401,969

postitati 17.01.08 17:55 Tsiteeri


V mootoritel on kuuldavasti 1001 probleemi pumba, pumbaelektroonika, etteandepumpade jms kolaga, õnneks ei ole ma selliste asjadega kokku puutunud, aga siin on palju kodanikke kes on.;)

Minu probleem oli selles, et mingil müstilisel põhjusel ei suutnud pump peale filtri vahetust kütust kätte saada kuigi valasin ilusti filtri kütust täis enne paigaldamist. Korra kahtlustasin juba muid vigasid, jõudsin isegi rihmade märgid üle kontrollida:D, käivitus peale seda kui sai pump otse kütusega täidetud. Kusjuures olen vahetanud filtrit isegi nii, et filtrit kütusega ei täida ning on suht normaalselt käivitunud.


Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
nitram
huviline

Avatar


Registreerunud 19.11.07
Asukoht: Tallinn - Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3,0 V6

postitati 17.01.08 18:06 Tsiteeri


täna sai kah oma 2,5 dislal kütusefilter vahetatud, esialgu läks käima, töötas nii 1-2 sek ning suri välja. Käima sain kah,aga selleks kuluks ikka väga palju aega, mingi 5-6 korda (iga kord kuskil 15 sekundit) pidin starteril mootorit ringi laskma vedada ning seejärel hakkas vaikselt lubama. asi selles, et filter kütusest tühi ning õhk küttesüsteemis sees, võtab ju see aega, kuni filter täitud ja edasi pihustiteni jõuab. Nii et proovi veel ja lase veits pikemalt ringi ajada, ükshetk hakkab lubama ja asi korras.

Ps. mind hirmutas kah ära, et ei lähegi.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
metsakas
huviline



Registreerunud 13.09.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: a6 avant 2,5 tdi quattro

postitati 17.01.08 18:50 Tsiteeri


vaata kütusevoolikut, ega seal mulle pole?
Arvatavasti filtri peal olev tagasivooluklapp laseb õhku läbi.
Oli mingiaeg omal sama jama igatahes


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Meelis90
huviline



Registreerunud 30.12.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal


postitati 17.01.08 19:38 Tsiteeri


Sai käiata iganes aga aku läks kellaks :D ja tööle ikka ei lähe :s. Äkist tasuks käima tõmmata? Või kuidas see kõrgsurvepumpale mõjuda võib?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Taf
huviline

Avatar


Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A 6

postitati 17.01.08 19:42 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Meelis90
Sai käiata iganes aga aku läks kellaks :D ja tööle ikka ei lähe :s. Äkist tasuks käima tõmmata? Või kuidas see kõrgsurvepumpale mõjuda võib?
filtri vahetusega tuleb filter alati kytust täis valada . Tõenäoliselt õhk sees:o


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Meelis90
huviline



Registreerunud 30.12.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal


postitati 17.01.08 19:47 Tsiteeri


sellest ma saan isegi aru,et õhk sees aga kuidas ma selle õhu välja sealt saaksin?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
j2mis
huviline

Avatar


Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C5, B5, Zafira A

postitati 18.01.08 15:50 Tsiteeri


Loe palun paar rida ülevalt poolt, kuidas õhku välja saada :P
Filter tuli täita küttega, siis on praktiliselt enamus õhust välja saadud.
Ja alles siis lähed käivitama. Sedasi hoiad starteri tervist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tnx
huviline

Avatar


Registreerunud 03.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 Quattro

postitati 18.01.08 17:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Meelis90
sellest ma saan isegi aru,et õhk sees aga kuidas ma selle õhu välja sealt saaksin?

Sul siis v6 diisel?Kui jah siis olen selle probleemiga ise ka tegelenud.Niisama käiates ta sul käima ei lähegi,mõtetu vaev.Esiteks võta kütuse filtrilt pumpa minev toru lahti,sinna otsa oleks nüüd vaja sellist nn. pumbaga voolikut(kunagi kasutati ilmselt kütuse tankimiseks:))selle ühe otsa pistad sinna pumbale minevale torule otsa,teise aga mingisse anumasse kus kütus.Pumpad jõuga kütust pumbale.Siis oleks kahte meest vaja,üks annab starterit,teine pumpab kütust ja keerab mõne pihusti toru lahti(et õhk välja tuleks).kui käima läheb,siis pane kohe seisma,enne täis valatud filtrile torud peale ja uuesti käima.Nii saab selle müstilise v6 diisli tööle:D


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 19.5% - SQL: 80.5%]