toomas11
huviline
Registreerunud 03.02.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.02.04 22:22
|
|
|
bassik�lari ja v�imu paigaldamine
Kas keegi teaks m�nda lehek�lge,kus oleks �petust bassik�lari ja v�imu paigaldamise kohta.... veel parem kui ka m�ned pildid juures.N�iteks kui keegi
on ise teinud midagi ja siis oma tegemised ka kirja pannud. Abi oleks h�dasti vaja kuna ise olen �pris algaja.
|
|
|
|
MarkoC
huviline
Registreerunud 01.02.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3xx bemuur
|
|
toomas11
huviline
Registreerunud 03.02.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.02.04 20:42
|
|
|
suured t�nud ! Kui kellegil veel mingeid linke juhtub olema siis andke teada.
|
|
|
|
AzA
huviline
Registreerunud 04.12.03
Asukoht: prnu/tln
Kasutaja on eemal
Auto: 80 b4 85kw '94
|
|
postitati 05.02.04 08:44
|
|
|
http://www.bcae1.com/
ole elektriga hoolas, �ra kaitsmeid unusta. �ra pane mingit niiti kaabliks.
|
|
|
|
Driver
postitus�iguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: J�rvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 01.03.04 16:22
|
|
|
http://www.bcae1.com/
ole elektriga hoolas, �ra kaitsmeid unusta. �ra pane mingit niiti kaabliks.
tundub p�ris tark jutt olevat!
keegi eesti keelde ei viitsi t�lkida ve
eesti keeles pole midagi nii �petlikku olemas ve?
|
|
|
|
AzA
huviline
Registreerunud 04.12.03
Asukoht: prnu/tln
Kasutaja on eemal
Auto: 80 b4 85kw '94
|
|
postitati 01.03.04 17:39
|
|
|
www.hvc.ee
sri foorumis v�ga palju juttu selelst
|
|
|
|
siiim
klubiliige
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
postitati 02.03.04 07:01
|
|
|
Siin on paar pilti ja natuke juttu kasti ehitamisest, mille ma tegin KA v�istluse
jaoks umbes aasta tagasi. Eriti p�hjaliku juttu ei ole, aga mingi h�guse �levaate saab k�ll asjast.
|
|
24 tundi p�evas ... 24 �llepurki kastis ... Kokkusattumus ???
|
|
|
|
Driver
postitus�iguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: J�rvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 02.03.04 15:49
|
|
|
to:siiim
ja �igustas siis see kasti tegemine ennast sai siis hea v�i?
et tegi nagu head h��lt siis jah?
|
|
|
|
siiim
klubiliige
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
Driver
postitus�iguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: J�rvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 12.03.04 18:50
|
|
|
mul kast n��d p�him�tteliselt sama sugune ja teeb p�ris head h��lt k�ll
ja kui veel seljatugi alla lasta siis ...
ma pole ainult seest vaiguga teinud ja k�lar asub kald seinal ja n�oga salongi poole
polstriks on 3cm porolon ja kasti materjal on 22mm vineer ja toruava on 100mm
kast ise sai ca 55-60L
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 14.03.04 17:23
|
|
|
Ise ei n�e mingit vajadust kasti seespoolt lisaks vaiguga �le t�mmata.
Kui kast on piisavalt paksust materjalist tehtud ja pole teab mis ime m��tmetega, ning k�ik seinad on sirged (siis mitte mingi a' la painutatav
vineer vms), saab ilma hakkama ja kahtlen s�gavalt vaigu effektiivuses tavakuulamise juures.
|
|
|
|
Driver
postitus�iguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: J�rvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 14.03.04 21:17
|
|
|
aga oskab keegi �elda sellist asja veel et kuda pidi see bassikas paremini m�ngiks kas n�oga salongi poole(nagu mul praegu on) v�i peaks ta olema just
n�oga luugi poole?
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 14.03.04 21:23
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Driver
aga oskab keegi �elda sellist asja veel et kuda pidi see bassikas paremini m�ngiks kas n�oga salongi poole(nagu mul praegu on) v�i peaks ta olema just
n�oga luugi poole? |
Selle saad teada ainult proovimise teel. V�ta kast ja proovi k�ike v�imalusi mis p�he tulevad ning kuidas kas liikuma annab. Oma k�rv on kuningas,
ning l�puks oled ikkagi Sina see kes asja kuulama hakkab.
Loomulikult v�id proovida ka nii nagu Ranzil oli. Element nn. viltu ja m�ngima vastu teist pagassi seina. Temal toimis asi nii paremini, kuid see ei
ole seadusp�ra.
|
|
|
|
marcopolo
huviline
Registreerunud 07.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 2,6 V6 96
|
|
postitati 14.03.04 22:21
|
|
|
to lynx: a kuidas sul endal need paigutatud on? Ise olen otsind mitut varianti ning tulemus on see et peab vist suusakoti augu vist woofri jaoks �mber
ehitama!
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.03.04 08:08
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja marcopolo
to lynx: a kuidas sul endal need paigutatud on? Ise olen otsind mitut varianti ning tulemus on see et peab vist suusakoti augu vist woofri jaoks �mber
ehitama! |
lase fantaasial lennata!
Kuid kuna b3 on supaka ehitamise jaoks suhteliselt kapriisne olend, siis imo ilma l�hkumiseta see asi ei m��du.
Endal autos olen �ldjoones kolme eri var. kasutanud ja neid siin hetkel k�ike iseloomustama ei hakka (v�imalik, et �ksp�ev lugejate autode all).
Kuid parima tulemuse on siiski andnud see, kuid element salongi m�ngib (bandbassi puhul siis inverterid).
Suusaluugiga on see point, et �ldjoones oleks soovitav sellisel juhul, et element oleks �mber korralikult pagassist eraldatud.
vot nii!
|
|
|
|
siiim
klubiliige
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
postitati 15.03.04 09:22
|
|
|
Vaigul on ikka natuke positiivseid omadusi. Seda v�hemalt minu kasti puhul.
Esiteks selle p�rast, et kasutasin materjalina saepuruplaati, mis ei ole �ksi k�ige j�igem. Ja sisemise toestuse asemel pidasin seekord paremaks
seintetugevdajaks vaigu ja liiva segu.
Teiseks kuna ma seinu omavahel enne kokkukruvimist kokku ei liiminud, siis kindlustab vaik hermeetilisuse ja tugevuse. Samas ei pidanud v�ga palju
kruvisid panema.
Selle vaiguga sai v�ga h�sti ka inverter kinni pandud, ilma et oleks pidanud kruvisid kasutama.
Loomulikult saab kasti ka ilma sellise vaigu ja liivata v�ga korralikult teha, aga minu jaoks oli see variant lihtsalt palju kergem ja v�hem
t��mahukas (kuigi aega l�heb l�ppkokkuv�ttes rohkem, kuna asi vajab kuivamiseks aega). 
|
|
24 tundi p�evas ... 24 �llepurki kastis ... Kokkusattumus ???
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 15.03.04 22:02
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja siiim
Vaigul on ikka natuke positiivseid omadusi. Seda v�hemalt minu kasti puhul.
Esiteks selle p�rast, et kasutasin materjalina saepuruplaati, mis ei ole �ksi k�ige j�igem. Ja sisemise toestuse asemel pidasin seekord paremaks
seintetugevdajaks vaigu ja liiva segu.
Teiseks kuna ma seinu omavahel enne kokkukruvimist kokku ei liiminud, siis kindlustab vaik hermeetilisuse ja tugevuse. Samas ei pidanud v�ga palju
kruvisid panema.
Selle vaiguga sai v�ga h�sti ka inverter kinni pandud, ilma et oleks pidanud kruvisid kasutama.
Loomulikult saab kasti ka ilma sellise vaigu ja liivata v�ga korralikult teha, aga minu jaoks oli see variant lihtsalt palju kergem ja v�hem
t��mahukas (kuigi aega l�heb l�ppkokkuv�ttes rohkem, kuna asi vajab kuivamiseks aega). |
Mis puutub aega, siis vaik kuivab way kiiremini kui PVA. Korduvalt testitud.
|
|
|
|
siiim
klubiliige
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
postitati 16.03.04 09:11
|
|
|
Ei asi selles et kui PVA-ga liimin, siis saan kasti kinni kruvida kohe, aga selle vaiguga peab igat serva �kshaaval tegema ja l�ppkokkuv�ttes on
ajakulu kuivamisele p�ris suur. T��d k�ll v�he aga aega l�heb palju.
Samas peaks selle liimimisega ka proovima. Siis on hea v�rrelda kumb parem ja kumb mugavam.
|
|
24 tundi p�evas ... 24 �llepurki kastis ... Kokkusattumus ???
|
|
|
|
Driver
postitus�iguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: J�rvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 16.03.04 12:53
|
|
|
mina olen k�ikidele kastidele mis ehitanud olen liitekohtade vahele silikooni pannud!
on see mingi v�ga vale l�ke v�i?
on seal vahet kas on liimitud v�i siis silikooniga pandud?
|
|
|
|
siiim
klubiliige
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
postitati 16.03.04 15:03
|
|
|
Silikonist eralduvad aurud m�juvad k�larile halvasti. Aga kui lased silikonil korralikult �ra kuivada enne k�lari sissepanemist, siis on asjast kasu
ikka natuke.
|
|
24 tundi p�evas ... 24 �llepurki kastis ... Kokkusattumus ???
|
|
|
|
