4ud1
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 24.05.06
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D2
|
|
postitati 08.11.07 18:36
|
|
|
2.0 16v ei käi ilusti
panin sis oma b4-jale JR paneel filtri lootuses et auto muutub natuke ökonoomsemaks ja nüüd jätab auto tühikäigul miskipärast vahele, näiteks
valgusfooritaha seisma jäädes kukuvad pöörded paar korda 500 le ja sis käib jälle 900 pöörde juures ilusti edasi.
milles võib probleem olla? kas peaks viima auto diagnostikasse ja laskma kütet peale keerata? kiirendades käitub mootor sujuvalt sujuvamalt kui
tavalise filtriga.
|
|
|
|
QBA
huviline
Registreerunud 27.09.06
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 quattro tdi ja A6 C7 allroad Bitdi
|
|
postitati 08.11.07 20:17
|
|
|
proovi vahelduseks tühipöörderegulaatorit puhastada
|
Kui luiskan siis enda teadmata
|
|
|
|
|
4ud1
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 24.05.06
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D2
|
|
postitati 09.11.07 15:27
|
|
|
nii ok tehtud aga kasu ei tulnud
ja see hakkas just peale filtri paigaldust
ja on ka üks teinemure et kas competitionil peabki olema mootori temp maanteel sõites 60`? või tuleb ära vahetada ka termostaat?
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 09.11.07 15:29
|
|
|
Termostaat tuleb ära vahetada.
|
|
|
|
4ud1
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 24.05.06
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D2
|
|
postitati 09.11.07 15:38
|
|
|
tänud
aga sina kui kompi vend mis su maantee küttekulu on nii 100kmh/3000rpm juures?
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 09.11.07 15:51
|
|
|
Ma ei oska Sulle seda täpselt ütelda! Arvestan ise 10l 100 km peale. Aga rahulikult sõites peaks see sinna 7-8 liitri juurde jääma vast!
|
|
|
|
4ud1
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 24.05.06
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D2
|
|
postitati 09.11.07 17:38
|
|
|
no ma katsun ökolt sõita ja mul on 10-11
aga aitah abi eest
|
|
|
|
4ud1
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 24.05.06
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D2
|
|
postitati 08.12.07 17:51
|
|
|
nii vahetatud küttepump ja termostaat nüüd käib masin ilusti aga küttekulu ikka metsik
|
|
|
|
4ud1
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 24.05.06
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D2
|
|
postitati 08.12.07 17:53
|
|
|
plaanis vahetada küttefilter kas see võiks aidata?
|
|
|
|
ACE16V
huviline
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Järveküla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi80AvantQuattro / DUCATI_M900
|
|
postitati 08.12.07 21:55
|
|
|
Mul sama mootoriga 80 Avant quattro ja maanteel tuleb 8,7 l/100 km.
Soovitaksin käia üle järgmised asjad:
--lambda
--pihustid vahetada(väsinud ca 180....200 tkm läbisõiduga)
seejärel diagnosti ja segu ning süüde paika keerata.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 09.12.07 10:32
|
|
|
Külmkäivituspihusti (026906171A) võib läbi lasta. Suht kallis vidin, nii forsis kui ka revalis üle 2k eegu. Kui võimalik, laena mõne toimiva auto
pealt.
|
|
|
|
|
|
