krynt
huviline
Registreerunud 24.05.07
Asukoht: Muhu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 2.0E
|
|
postitati 05.11.07 21:37
|
|
|
a4 17tolli veljed b3-le
Tahaks teada, kas oleks mõttet üldse b3-le panna audi a4 17 tolli velgi ja kui palju ka raha peaks sinna alla panema, et seda tulemust saada,sest
veljed üsna ilusad ju.
|
-
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on foorumis
Auto: erinevad
|
|
postitati 05.11.07 21:40
|
|
|
B3-le ei lähe alla A4 veljed.
|
|
|
|
krynt
huviline
Registreerunud 24.05.07
Asukoht: Muhu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 2.0E
|
|
postitati 05.11.07 21:45
|
|
|
aukude poolest jah, kuid kas saaks b3 nõnda muuta et läheks, ühesõnaga ratta kinnitus kohad ära vahetada, olen näinud, et b3-l on all viie auguga
veljed
|
-
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on foorumis
Auto: erinevad
|
|
postitati 05.11.07 21:46
|
|
|
Mis mõttega ??
Otsi b3 poldivalemiga ning b3-le sobivad 17 veljed.
|
|
|
|
krynt
huviline
Registreerunud 24.05.07
Asukoht: Muhu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 2.0E
|
|
postitati 05.11.07 21:59
|
|
|
asi selles, et need veljed saaks tastuta, nende originaal hind on 20tonni plus rehvid, vaid kolm kuud on sõidetud nendega
|
-
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on foorumis
Auto: erinevad
|
|
postitati 05.11.07 22:06
|
|
|
Tasuta 20 kilosed veljed võta muidugi ära. Müü kasvõi maha ja osta B3-le sobivad veljed ning raha jääb ülegi 
Nende velgede b3-le alla aretamine minu arust suht mõttetu, aga kui on kange tahtmine - miks mitte.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 06.11.07 07:24
|
|
|
S2 Coupe veermik alla. Odav lõbu see just pole... Eeldab ka seda, et Su B3 oleks quattro.
|
|
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 06.11.07 07:31
|
|
|
On olemas ka mingid veidraid vaheplaadid, mis kruvitakse sinu puhul siis 4 auguga külge B3 kinnitusele ja omab ise siis vastavalt 5 auku kuhu siis
5x112 külge läheb. Ma ei tea kas need olid self-made aga selliseid näinud.
Offsetist vist ei ole mõtet väga rääkidagi.
Kas A4-jal originaal ei peaks olema B5 kere puhul 15" ja B6/B7 kere puhul 16"?
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 06.11.07 07:56
|
|
|
4x108 ja 5x112 on vaheplaatide või rummude ja ketaste üle puurimise teel omavahel suht raske ühitada. Avad jäävad ülekattesse. ET suurendamine
paarikümne mm võrra pole B3 pisikesi koopaid arvestades ka väga hea mõte. A4 alla on 16- ja 17-tolliseid orig velgi pandud küll.
Ma ise olen kõik need mõtted korduvalt läbi mõelnud, kuna minu lemmikveljed on 5 (need 16/17" laiade kodaratega A4/A6/A8 omad) või 10 kodaraga
(Bolerod) kuid 4 katmata poldiavadega 5 ja 10 kodaraga veljed näevad äärmiselt nõmedad ja ebaharmoonilised välja.
|
|
|
|
|
|
krynt
huviline
Registreerunud 24.05.07
Asukoht: Muhu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 2.0E
|
|
postitati 06.11.07 12:50
|
|
|
Tundub, et see asi jäb katki, oleks vaid see lihtsam, siis teeks igal juhul ära.
|
-
|
|
|
|
|
