| Lehekülgi: 1 2 3 .. 14 |
jk.
|
|
postitati 01.11.07 13:54
|
|
|
Audi 80 1.8S - 1990 - jk.
Tervist,
Autoks on Audi 80 B3 aastast 1990.
1.8L 66kw, esivedu.
Auto sain enda omandusse aastal 2005 ja siis nägi ta välja selline»
  
Sellest ajast on autole külge pandud parasjagu asju - nimekiri neist siin:
Välimus
» 16" x 7,5" ABT veljed - randid kellegi poolt värvitud, nüüdseks taas poleeritud | ("originaaltuuning")
» 205/50 R16 Nokian NRHi
» Audi 80 16V stangelisad, Kamei toodang | (tehase originaal)
» Esimene stangelisa on ümber ehitatud sobima Audi 90 esistange peale
» Ees valged ja taga B4 Avandi suunatuled
» Audi 90 pikk tulepaneel taga
» Audi 90 esivõre (tihedama võrguga kui 80 oma)
» Toonkile, taga 15% ja külgedel 20%
» Simons 3" summuti viimane pütt, mis on tehases just B3 jaoks valmistatud
» 40mm Jamex madaldusvedrud
Sisu:
» Audi 100 C4 sportistmed ees
» Kolme kodaraga nahkkattega Audi originaal sportrool
» Lisakellad keskkonsoolis
» Valgustusega käigukanginupp
» Järelpaigaldatud kere värvi elektrilised soojendusega küljepeeglid
» Järelpaigaldatud 2x elektriaknad
» 3-4 pakki pigimatti heli-isolatsiooniks
Heli:
» Ees JL-audio 6,5" komponentkõlarid ja Blaupunkt võimendi
» Aknalaual 12" DLS Freeair ja veel üks sama võimendi
Eeskujuks on aegade algusest olnud see auto» http://i42.tinypic.com/357ojgx.jpg
Praegune auto välimus»
Siin ka velgede randid taas poleerituna»
----
Ajatelg ehk lugu, kuidas ühest väga koledast autost sai natuke vähem kole auto:
2004 »
» 2005 »
 
» 2007 »
  
» 2009 »
 
» 2009 »
 
» 2010 »
  
» 2011 »
» 2012
Auto on hetkel talveks garaa˛i soola eest peitu pandud ning väljub sealt uuesti kevadel. Kui veel viimasel sügisel oli kindel plaan auto ära müüa,
siis praeguseks olen kahtlema hakanud - eks näeme, mida kevad toob 
|
|
|
|
HannesT
huviline
Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant
|
|
postitati 01.11.07 14:18
|
|
|
täiesti maitsekalt tehtud
|
|
|
|
arturASE
huviline
Registreerunud 31.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2009a. A6 allroad + VW Tiguan 4motion
|
|
postitati 01.11.07 15:51
|
|
|
sai ka kunagi siis selliste näitajatega auto ehitamisega alustatud Aga
lõpptulemus viis ikka Quattro juurde
Aga kui sul ei ole plaanis teist motot panna, siis igati aus pill ja kena välimusega.
Edu!
|
|
|
|
Anz27
huviline
Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn - Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 (B3) + VW
|
|
jk.
|
|
postitati 05.11.07 21:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Anz27
Aga mis mõõduga rehvid 16" veljele peale mahtusid?
B3-l need koopad väga suured kahjuks pole. |
Tänud
Velgedel on 205/50 rehvid. Algselt olid velgedel 225/45, mis olid liiga laiad, taga ei saanud keegi istuda  Siis olid mingi aeg 205/55, mis siiski inimesi vedades ennast meelde tuletas. Lisaks ei näinud auto kuigi hea ka
välja nii kõrgete rehvidega. Nüüd peale tagumiste vedrude uute vastu vahetust on asi täitsa inimlik, aga tuleb tunnistada, et tagumise koopa äär on
tõesti ikka eriti ebaloomuliku kujuga.
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.11.07 21:26
|
|
|
Kuidas hindad sellise auto kiirendusomadusi ning palju sul reaalne kütusekulu on?
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.11.07 21:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tryku
Kuidas hindad sellise auto kiirendusomadusi ning palju sul reaalne kütusekulu on? |
huvitav mis kiirendus omadused?-
-vabandan selle OT pärast aga kui keegi küsiks minult siis ma ei oskaks midagi öelda.
masin esimeste piltidega vörreldes nagu öö ja päev.
kena masin.
|
|
|
|
|
|
Anz27
huviline
Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn - Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 (B3) + VW
|
|
postitati 06.11.07 08:29
|
|
|
Ahoi
| Tsitaat: | Algselt postitas: jk.
Velgedel on 205/50 rehvid. |
See jah optimaalne mõõt. Ratta diameeter jääb tehase poolt ettenähtu lähedane ja kena vaadata ka.
|
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.07 08:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mario81
| Tsitaat: | Algselt postitas: tryku
Kuidas hindad sellise auto kiirendusomadusi ning palju sul reaalne kütusekulu on? |
huvitav mis kiirendus omadused?-
-vabandan selle OT pärast aga kui keegi küsiks minult siis ma ei oskaks midagi öelda.
masin esimeste piltidega vörreldes nagu öö ja päev.
kena masin. |
Selles suhtes, et kuidas nagu see mootor selle kere peal on. Üks asi on 100-ni kiirendus, aga üldiselt sõidu ajal. Plaanis omalegi sarnane asi
muretseda ning seetõttu sooviksin kuulda nende arvamust, kes sellistega ringi sõidavad.
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 06.11.07 10:04
|
|
|
väga kena!
|
|
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 06.11.07 12:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tryku
Kuidas hindad sellise auto kiirendusomadusi ning palju sul reaalne kütusekulu on? |
Tuleb tunnistada, et kiirendusomaduste koha pealt midagi eriti head ta just ei ole. Nagu ikka väikeste mootoritega, et üksi kannatab täiesti hästi
sõita ja möödasõidudki lähevad kiiresti. Aga kui auto inimesi täis, siis targem oodata turvalist möödasõiduvõimalust  Kunagi sai ka proovitud 520-ga joonelt ja eriliselt maha ei jäänud. Samas ma
kahtlen siiani selle BMW korrasolekus.
Kütust kulub minul umbes 9 liitrit saja kohta, mis koosneb enamjaolt linnasõitudest. Peale säästva sõidustiili koolitust proovisin, sain ka näiteks ca
7,5liitrit
Varuosad ei maksa eriti midagi, sest ma julgen pakkuda, et see üks levinumaid mootoreid meie teedel koos VW peal olevatega (ekspert kahjuks ei ole).
|
|
|
|
ViljarS
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Ford Focus RS 2010
|
|
postitati 08.11.07 10:50
|
|
|
väga kena ja viisakas välimus.
Mul endal ka plaanis paigaldada elektripeeglid ja elektriaknad.
Edu ehitamisel!
|
|
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 21.04.08 18:13
|
|
|
Väike update kevadeks siis.
Talvel eriti peale hoolduse teha midagi ei jõudnud, aga nüüd said lisakellad keskkonsooli ostetud:
Vahepeal elektripeeglid külge ja tööle saadud, elektriakende kallal nokitsemine ootab veel meeldivad suveõhtuid.
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 24.05.08 18:05
|
|
|
Täna:
Enne:
Pärast:
Tagumised istmed väga heas korras, aga esimestel osaliselt praod sees, millega peab tegelema.
|
|
|
|
Auditehh
huviline
Registreerunud 20.06.07
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Tid
|
|
postitati 24.05.08 22:03
|
|
|
Endal sama lugu esimest istmetega, oleks vaja neid kuidagi hooldada, et pragudest lahti saada. Autopoodides olevad odavad vahendid puhastavad aga ei
taasta nahka.
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 25.05.08 02:05
|
|
|
Ma hetkel arvan, et pean nendega Smart Service-sse või analoogsesse pöörduma, sest tavalise tankla nahavahendiga pragusid lihtsalt juba ei taasta.
Mis aga õnnelikuks teeb, on originaal käetugi, mille nahk on täielikult korras ja siiani osutunud väga mugavaks.
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 30.07.08 00:04
|
|
|
Sisu nüüd:
|
|
|
|
jk.
|
|
jk.
|
|
postitati 27.02.09 15:20
|
|
|
Tegin väikese ettekujutuse, milline auto võiks välja näha.
Proovisin pildil kujutada paar cm madaldust, pikad esituled ja 90 esistange, kuhu peale väikest modifitseerimist praegune stangelisa peale läheks.
Mida arvate plaanist ja kas 90 esistange üldse istub otse 80-le.
Loogika järgi vist peaks?
PS. Kui kellelgi on pakkuda mainitud detaile, siis võib ühendust võtta.
|
|
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 27.02.09 15:57
|
|
|
http://static2.nagi.ee/i/p/385/4/0962619731a251_o.jpg
inspiratsiooni sulle.
Oskad äkki vastata kas b4 ja b3 on koopa augud sama suured? Kirjutasid, et laia rehviga sõita ei kannatanud. Samas olen näinud laia velje ja
madaldusega b4.
Plaanis endalegi selline ühesillaveoline osta.
Väga kena auto, jõudu!
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 27.02.09 16:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Imres
http://static2.nagi.ee/i/p/385/4/0962619731a251_o.jpg
inspiratsiooni sulle.
Oskad äkki vastata kas b4 ja b3 on koopa augud sama suured? Kirjutasid, et laia rehviga sõita ei kannatanud. Samas olen näinud laia velje ja
madaldusega b4.
Plaanis endalegi selline ühesillaveoline osta.
Väga kena auto, jõudu! |
Koopad on B4-l suuremad jah. Tänud!
|
|
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 17.03.09 13:45
|
|
|
Tänase seisuga -40 mm vedrud ostetud. Edasi tuleb osta kogu ring uued amordid ja siis saab auto vähe maalähedasemaks
Suveks vaja teha:
- madaldus alla
- vastavalt võimalusele uus värvkate
- kärukonks ära ja väiksem antenn
PS. palusin ka teema huvliste autode alla tõsta, sest siin on ta rohkem omasarnaste seas.
|
|
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 17.03.09 15:02
|
|
|
90'ne pikad tuled ja stange sobiks muidugi väga hästi ette.
Külge pookimiseks on vaja vaid 2 kronsteini ära vahetada.
Otsisin vagcatist pildi ja tegin punased rõngad peale:
Igaljuhul jõudu selle kena masinaga.
|
|
|
|
jk.
|
|
postitati 17.03.09 15:03
|
|
|
Tänud! Kasulik info.
|
|
|
|
|
|
McAadu
huviline
Registreerunud 06.01.08
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Berlingo van
|
|
postitati 20.03.09 10:57
|
|
|
Väga hea töö oled teinud, võrreldes toorikuga. Väga kena. Aga kas mu silm valetab või sul on tagaluugil tõesti kleeps 2.0E ?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 14 |
