Registreerunud 07.10.07
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
postitati 23.10.07 18:28
Kumba oleks parem valik A6 -test ?
Seisan valiku ees . . hinnaklaas ca 100 000 .-
A6 2,5 TDI 103 kw Avant aasta 1995-1997 mingi sõiduriist
või
A6 1,9 TDI 81 kw Sedaan aasta 1998
Mõlemal on 4 elektrilist akende tõstukit ja esimesed istmesoojendused ja mõlemad nagu ilusad autod aga . . Otsisin mis ma otsisin aga midagi sellist
head + või - nagu ei ole aga ise mõtlen seda et kuidas on remondi kuludega ntx et kumba on odavam ülal pidada. AGA kas sellises hinna klassis on
ültse mõttet soetada 1998 a. A6 1,9 TDI d ? ? ? Soovitage ja rääkige kogemustest ja ka silla probleemidest ! ! !
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
postitati 23.10.07 19:03
Minu valik oleks C5 1.9tdi ja kindlasti kepikastiga.
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
postitati 23.10.07 19:05
Kui pooleveolisus kõrvale jätta, siis on mõlemad head autod. Vanema kerega A6 on omajagu odavam remontida, uuem jälle on moodsam. Kumb ilusam on...
eks see ole juba vaatajas kinni. Liikluses jalgu ei jää kummagagi neist ja kütusekulu... noh, see pole mingi kulu, iga km toob raha taskusse juurde.
sandas
huviline
Registreerunud 07.10.07
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
postitati 23.10.07 19:14
aga hinna suhtes ? kas on mõtet valida seda 1,9 TDI 98 aastat äkki mingi jama küljes ja siis tuleb krt kõvasti 500 seid tuulutada
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
postitati 23.10.07 19:18
No aga kontrolli enne üle, et poleks jama küljes. See, kui Sa samasuguse auto 20-30k kallimalt ostaks, ei garanteeri, et see siis ideaalselt korras
oleks.
sandas
huviline
Registreerunud 07.10.07
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
postitati 23.10.07 19:29
aga jamh selle c4 kerega . . seoses küsimus veel et tõesti tahaks teada palju see quattro ülal pidamine siis maksab et kõik muutkui väidavad et on
kallis jne . . ! Loogiline et kallim aga kas siis nii kallis et ei ole mõttet soetada kui raha vahest vähe on !
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
postitati 23.10.07 20:12
Tsitaat:
Algselt postitas: sandas
aga jamh selle c4 kerega . . seoses küsimus veel et tõesti tahaks teada palju see quattro ülal pidamine siis maksab et kõik muutkui väidavad et on
kallis jne . . ! Loogiline et kallim aga kas siis nii kallis et ei ole mõttet soetada kui raha vahest vähe on !
Kütusekulu on quattrol laias laastus 10% suurem.
Rehvid (esimesed) kuluvad märksa vähem, kui esiveolisel.
Remondi poolest üldjuhul väga vahet pole. "Quattro osadele" kuluv raha moodustab üldisest auto hooldusest vaid väga väikse osa. Mõni mees väidab, et
tänu nelikveole kuluvad esisilla osad vähem, mistõttu remondikulud on praktiliselt võrdsed.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 22]
[PHP: 22.3% - SQL: 77.7%]