Soja
huviline
Registreerunud 21.07.05
Asukoht: Tallinn<>Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2,2 TQ
|
|
postitati 08.10.07 11:34
|
|
|
Audi 200 ei käivitu, säde puudu, pump ei löö
auto seisis pikemat aega ja peale kokkupanemist ja proovimist käivitada selgus et säde puudub. 
Siiamaani asi lihtne....
Siis aga peale mõningast juhtmete näppimist ja aju eemaldamist proovisin uuesti käivitada ja säde tuli tagasi ja pumpki hakkas lööma ja nii paar kolm
korda, siis taas kadus.
Süüteluku põhja vaatasin üle ja tundus ok olevat(igasjuhuks siiski ostsin uue kõrvale ja saan kolmapäeval kätte), samamoodi saan kolmapäeval kätte
teise aju ja aju juhtmestiku(enda juhtmestik teibitud ja suht närune). veel oleks vaja (esialgu) proovimiseks jagajat.
kas kellegil oleks palun laenata kolmapäeva õhtust neljapäeva päevani töötavat jagajat(soovitatavalt koos kaane ja rootoriga) ja seda tlna
piirkonnas.
mootor 2,2 turbo 147 kw 1B
|
|
|
|
vreps
huviline
Registreerunud 04.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5tdi nüüdseks ajalugu
|
|
postitati 08.10.07 13:37
|
|
|
Sellel autol peab jagaja olema väga täpselt paigas. JUba paar kraadi märgist mööda ja ei olegi sädet . Süüdet ise keerata ei saa, kõik käib läbi aju.
kunagi ammu oli endal sama probleem.
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 08.10.07 15:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vreps
Sellel autol peab jagaja olema väga täpselt paigas. JUba paar kraadi märgist mööda ja ei olegi sädet . Süüdet ise keerata ei saa, kõik käib läbi aju.
kunagi ammu oli endal sama probleem. |
See jutt on õige küll. Isegi kui märgid paistavad silmaga paigas olevat, on ikkagi võimalus, et asi käima ei lähe. Veakoodiks näitab halli anduri
viga. Keerad jagajat ca. 1mm ja kõik on korras, läheb ilusti käima ja veakood ka kadunud.
|
|
|
|
Soja
huviline
Registreerunud 21.07.05
Asukoht: Tallinn<>Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2,2 TQ
|
|
postitati 08.10.07 15:36
|
|
|
ja kõige täpsem viis kontrollimiseks oleks ?
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 08.10.07 15:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Soja
ja kõige täpsem viis kontrollimiseks oleks ? |
Veakoodid
|
|
|
|
Soja
huviline
Registreerunud 21.07.05
Asukoht: Tallinn<>Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2,2 TQ
|
|
postitati 11.10.07 06:44
|
|
|
niih.. sai eile õhtul natuke pusitud, tulemus järgmine
veakoode ei ole
märgid (jagaja, hooratas, nukvõll) on paigas
pump endiselt ei sirista ja säde ka puudu
proovisin ka teist aju, teisi hooratta andureid, teist süüteluku põhja, aga ei midagi.
Üritasin vaadata ka hooratta peal asuvat tikku, mis kuidagi väike tundub olevat. On kellegil aimu kui kõrge ta olema peaks? Võibolla ei saa andurid
tema käest infot kätte.
või siis halli andur ei tööta. Proovisin ka leida teemat, kus juttu oli hallianduri mõõtmisest aga ei leidnud, ehk keegi oskab viidata?
|
|
|
|
killerq
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 04.02.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.10.07 15:26
|
|
|
süüte pooli peale ei tule voolu ei ole ka sädet ja süüte pooli pealt läheb vool bena pumpa
|
|
|
|
Soja
huviline
Registreerunud 21.07.05
Asukoht: Tallinn<>Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2,2 TQ
|
|
postitati 11.10.07 18:09
|
|
|
ning juhul kui ei tule, siis kuskoast viga otsida?
selgitan miks küsin nii palju...
ise tln ja auto rakveres... ei ole aega igapäev edasi tagasi sõita..
niiet pakkuge võimalsi mida uurida
|
|
|
|
mig
huviline
Registreerunud 14.04.07
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal
Auto: A8 quattro 4,2 '99 / Chrysler Grand Voyager Ltd CRD
|
|
postitati 14.10.07 15:14
|
|
|
kunagi lõppes enda autol sama koha peal mõte.
Revalis tuvastati, et turbo lõdvik oli ära väsind ja sai õhku.
selle peale mootor "keelas" käivitumise ära. sama tulem siis, kui keerad klapikambri kaanel õli lisamise korgi maha - suss ja sureb välja.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Soja
ning juhul kui ei tule, siis kuskoast viga otsida?
niiet pakkuge võimalsi mida uurida |
|
mig
eturunduse töövahendid: mail, twitter, facebook marketing; CRM; eCommerce, web
|
|
|
|
|
Soja
huviline
Registreerunud 21.07.05
Asukoht: Tallinn<>Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2,2 TQ
|
|
postitati 15.10.07 08:26
|
|
|
turbolõdvik kinni korralikult ja lisaõhku ei saa.
et siis kellel on jagajat prooviks pakkuda?
|
|
|
|
Soja
huviline
Registreerunud 21.07.05
Asukoht: Tallinn<>Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2,2 TQ
|
|
postitati 18.10.07 18:31
|
|
|
ei keskit?
|
|
|
|
vinkel
huviline
Registreerunud 17.09.06
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: s4 avant, 100:101kw ja 200:134kw
|
|
postitati 19.10.07 14:57
|
|
|
Mul oli kunagi 134kw-se 200-jaga sama jama panin otse akult kaismeplokis oleva pena pumba kaitsmele voolu peale prooviks ainult ja läks käima poolest
pöördest saigi siis veetud otsejuhe pumbale ja relee ning uus kaitse vahele pandud.
Äkki oli abiks.
|
|
|
|
Soja
huviline
Registreerunud 21.07.05
Asukoht: Tallinn<>Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2,2 TQ
|
|
postitati 19.10.07 16:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vinkel
Mul oli kunagi 134kw-se 200-jaga sama jama panin otse akult kaismeplokis oleva pena pumba kaitsmele voolu peale prooviks ainult ja läks käima poolest
pöördest saigi siis veetud otsejuhe pumbale ja relee ning uus kaitse vahele pandud.
Äkki oli abiks. |
proovitud....
ei halligi
näpuga relee kokku pannes uriseb kenasti aga säde endiselt puudu
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.10.07 16:49
|
|
|
Sebi omale uus jagaja ning siis on teada, kas on selles asi või mitte.
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 19.10.07 18:11
|
|
|
Mul eelmine talv oli sama mure siis lihtsalt oli kehv mass. Bensupump ei hakka tööle kuna säde puudu siis ei ole bensiiniga silindris midagi teaha.
Jagaja peale minevas pistyikus on kolm otsa + bensupumba impuls ja-
Äkki on mingit kasu.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
