Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: s2 minek ple õige (Vastuseid: 6 | Vaatamisi: 1844)
heiko762
huviline



Registreerunud 24.07.07
Asukoht: aruküla
Kasutaja on eemal

Auto: s2

postitati 04.10.07 12:48 Tsiteeri
s2 minek ple õige



et siis selline mure et ostsin endale s2 ja ei läind kohe õieti edasi siis avastasin et cooler oli katki sai see uus pandud ja kolektor oli purux (ka korras) aga ikka on selline asi et kui turbo taha tyuleb siis rõhk nagu ei jõuax sisse laskesse vaid kuulda on nagu susisex kuskilt vahelt läbi et ehk keegi teab mis võib viga olla peale selle et torustik võib läbi ajada?

ja veel seda ka et kuidas jahutus süsteemi õhutada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ICE
klubiliige
ac aasta auto 2006 võitja

Avatar


Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool

postitati 04.10.07 12:58 Tsiteeri


Tsitaat:

mis võib viga olla peale selle et torustik võib läbi ajada


Et sellest on vähe veel? :o Minuarust täiesti piisav põhjus juba turboautol.
Kõigepealt lekked kõrvaldada, veakoodid lugeda. Siis uuri edasi siit.


Aftermarket.ee Lisavarustus ja tuuning // Petrolheads.ee blogi
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
heiko762
huviline



Registreerunud 24.07.07
Asukoht: aruküla
Kasutaja on eemal

Auto: s2

postitati 04.10.07 13:05 Tsiteeri


no ega veakoodid ei ütle ju kust rõhk välja kaob.


selline asi on ka veel et turbo rõhk üle 0,5 ei lähe ja rõhu seier on hakkab vibrama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 04.10.07 13:11 Tsiteeri


Seda ta ei ütle jah, kuid arvestades masina vanust ja seda, et suuremosadel kipub miskeid vigu seal olema tasuks ka need üle vaadata.
Rõhu kontrollimiseks on kõige lihtsam meetod survestamine, ehk siis õhukopsiku küljest ots maha, sinna spets otsik külge ning lased rõhu süsteemi ning hakkad kuulama ja vajadusel vahutavad ainet peale pritsima, et kõik lekked ülesse leida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
heiko762
huviline



Registreerunud 24.07.07
Asukoht: aruküla
Kasutaja on eemal

Auto: s2

postitati 04.10.07 13:39 Tsiteeri


see on juba loogilisem aga kas õhku peale lasta veiskeidist?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 04.10.07 13:44 Tsiteeri


enne likvideeri lekked ja muud vead, kui "tuunima" hakkad!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ranz
klubiliige



Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal


postitati 04.10.07 13:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: heiko762
see on juba loogilisem aga kas õhku peale lasta veiskeidist?

Õhku peale WG? mismõttes? Õhku lased sisselaskesse enne turbot olevast lõdvikust, ning kõige mõtekam koht lahti võtta on just õhulugeja juurest (peale õhulugejat, et seda testida pole vaja niimoodi) ja sinna otsa on spets agregaati vaja, et see suur ava pimedaks teha ning milles oleks nt tavaline rehvi nippel millest rõhku süsteemi hakkad laskma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 22]
[PHP: 32.6% - SQL: 67.4%]