Registreerunud 24.07.07
Asukoht: aruküla
Kasutaja on eemal
Auto: s2
postitati 04.10.07 12:48
s2 minek ple õige
et siis selline mure et ostsin endale s2 ja ei läind kohe õieti edasi siis avastasin et cooler oli katki sai see uus pandud ja kolektor oli purux (ka
korras) aga ikka on selline asi et kui turbo taha tyuleb siis rõhk nagu ei jõuax sisse laskesse vaid kuulda on nagu susisex kuskilt vahelt läbi et ehk
keegi teab mis võib viga olla peale selle et torustik võib läbi ajada?
ja veel seda ka et kuidas jahutus süsteemi õhutada?
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
postitati 04.10.07 12:58
Tsitaat:
mis võib viga olla peale selle et torustik võib läbi ajada
Et sellest on vähe veel? Minuarust täiesti piisav põhjus juba
turboautol.
Kõigepealt lekked kõrvaldada, veakoodid lugeda. Siis uuri edasi siit.
Registreerunud 24.07.07
Asukoht: aruküla
Kasutaja on eemal
Auto: s2
postitati 04.10.07 13:05
no ega veakoodid ei ütle ju kust rõhk välja kaob.
selline asi on ka veel et turbo rõhk üle 0,5 ei lähe ja rõhu seier on hakkab vibrama.
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
postitati 04.10.07 13:11
Seda ta ei ütle jah, kuid arvestades masina vanust ja seda, et suuremosadel kipub miskeid vigu seal olema tasuks ka need üle vaadata.
Rõhu kontrollimiseks on kõige lihtsam meetod survestamine, ehk siis õhukopsiku küljest ots maha, sinna spets otsik külge ning lased rõhu süsteemi ning
hakkad kuulama ja vajadusel vahutavad ainet peale pritsima, et kõik lekked ülesse leida.
heiko762
huviline
Registreerunud 24.07.07
Asukoht: aruküla
Kasutaja on eemal
Auto: s2
postitati 04.10.07 13:39
see on juba loogilisem aga kas õhku peale lasta veiskeidist?
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
postitati 04.10.07 13:44
enne likvideeri lekked ja muud vead, kui "tuunima" hakkad!
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
postitati 04.10.07 13:56
Tsitaat:
Algselt postitas: heiko762
see on juba loogilisem aga kas õhku peale lasta veiskeidist?
Õhku peale WG? mismõttes? Õhku lased sisselaskesse enne turbot olevast lõdvikust, ning kõige mõtekam koht lahti võtta on just õhulugeja juurest (peale
õhulugejat, et seda testida pole vaja niimoodi) ja sinna otsa on spets agregaati vaja, et see suur ava pimedaks teha ning milles oleks nt tavaline
rehvi nippel millest rõhku süsteemi hakkad laskma.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 22]
[PHP: 32.6% - SQL: 67.4%]