seawolf
huviline
Registreerunud 19.02.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,3 aut.
|
|
postitati 25.09.07 05:27
|
|
|
aut. kasti õli kogus?
Kuna otsingust ei leidnud siis küsimus. Palju läheb aut. kasti, 91a 100. 2,3 98kw, õli? Mis vahetusel veel vaja on filter? tihend?
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 25.09.07 06:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: seawolf
Kuna otsingust ei leidnud siis küsimus. Palju läheb aut. kasti, 91a 100. 2,3 98kw, õli? Mis vahetusel veel vaja on filter? tihend?
|
see nüüd oleneb kuidas sa tahad oma kasti hooldada. Vaja läheb sul siis õli, filtrit, kaane tihendit. Need saad autopoest kas vin koodi järgi või
otsid ülesse mis on kasti kood.
Õli vahetuse point on selline et kõigepealt tuvasta ära kas sul on kastil varras? Kui varrast pole ja on ainult kork ( st siis seda et sul on
õlivardas kork ilma vardata) varda sa saad kas revalist või siis korralikumast autoteenindusest (meil oli näiteks catweesis olemas varras) Kusjuures
osadel varinatidel (s6) polegi varda kohta. On kaane sees üli välja laske punn ja taseme punn siis küljepeal. siis asi palju lihtsam.
Poest pead küsima kataloogi järgi mis ta näitab sulle täit kogust liitrites. Mina olen teinud kahte varinati. 100 -l tegin nii et punnist õli
välja(sooja kastiga siis ikka) ja nii palju kui välja tuli nii palju uut õli peale. Masin käima proovid kõik käigud läbi, auto seisma kaan maha
vahetad filtri ära uus õli siis sisse ja vardaga kontollisin et plaju juurde vaja oli. Asja point on see et turbiinist ei tule sul kõik vana õli välja
ja sa pead turbiini uue õliga läbi pesema.
S6 l tegin nii: sooja kastiga punn lahti õli välja, uus õli sisse, käima kõik käigud läbi ja nii kolma korda kuni hakkas juba puhast õli tulema siis
lõpuks kaan maha vahetad filtri uus tihend ja uus õli sisse. Kokku läks essil 10 liitrit kasti oma kogus oli 3,7 vist. Essile ostsin originnaal õli
revalist ja sajale ostsin esso dextron II.
Edu.
|
|
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 25.09.07 06:28
|
|
|
See Esso õli maksab liitri kaupa ostes kuskil 95 kr/l, siis ligi tuhat krooni ainuüksi õli peale? Või oli sul 20l kanku ostetud?
Eks selgeks peaks vist tegema ka, mis tüüpi õli enne sees oli või pole aut. kastiga see oluline?
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 25.09.07 06:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaakk
See Esso õli maksab liitri kaupa ostes kuskil 95 kr/l, siis ligi tuhat krooni ainuüksi õli peale? Või oli sul 20l kanku ostetud?
Eks selgeks peaks vist tegema ka, mis tüüpi õli enne sees oli või pole aut. kastiga see oluline? |
100 le ostsn kokku 6 liitrit et siis saab seal mässata ja lodistada sellega pisavalt. jah oligi umbes 95.- esso. Originaal 260.- lett umbes. Õli oligi
kõige kallim selle asja juures jah nii imelik kui see ka ei oleks. Kusjuures kui sa oled enamuse ikka sealt välja saanud siis enam erilist vahet pole
mis sinna sisse paned. 91 a arvan et sul on ikka tavaline dextron II seal sees punast värvi.
|
|
|
|
|
|
tiitk
huviline
Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2,4Q 2004
|
|
postitati 25.09.07 09:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: seawolf
Kuna otsingust ei leidnud siis küsimus. Palju läheb aut. kasti, 91a 100. 2,3 98kw, õli? Mis vahetusel veel vaja on filter? tihend?
|
Umbes 3 l vahetamiseks, kokku õli seal 6 l.
ATF inspection
|
|
|
|
seawolf
huviline
Registreerunud 19.02.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,3 aut.
|
|
postitati 26.09.07 06:26
|
|
|
Tänks vastuste eest. Eks vaatame mis välja kukub.
|
|
|
|
seawolf
huviline
Registreerunud 19.02.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,3 aut.
|
|
postitati 19.10.07 14:21
|
|
|
Nii. Kasti õli vahetuse kasuks otsustasin sellepärast, et neljas käik hakkas sooja mootoriga tõmblema, viskab nagu järsu nõksuga sisse. Teised käigud
norm. Nüüd vahetati siis ära ja muutust nagu ei olekski. Kas peaks natuke sõitma ja kas alles siis hakkab mõjuma? Muidu järsu nõksu teeb siis kui
kiirus väike nii 55- 65. Suuremal kiirusel 70-90 on asi tunduvalt sujuvam. Noh kes asjaga kursis hirmutage mind siis natuke.
|
|
|
|
seawolf
huviline
Registreerunud 19.02.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,3 aut.
|
|
postitati 22.10.07 07:04
|
|
|
Et siis keegi ei tea?
|
|
|
|
jaak
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi A6
|
|
postitati 31.10.07 19:32
|
|
|
omal kast käitub täpselt samamoodi, neljas läheb jõnksuga. äkki keegi oskab aidata?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
Aiku
huviline
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 31.10.07 19:44
|
|
|
Alguses jõnksuga ,kuu kahe mõõdudes juba libiseb läbi ennem kui vedu taha tuleb jne -jne. Mida soojemaks kast läks seda hullemini libises. Linnas on
väga halb nii sõita kuna käigu vahetus just 55-60 vahel ,Vahetasin omal kolm korda filtreid ja õlisid . Mida rutem kast remonti saab seda odavam
tuleb. Mina ostsin lihtsalt töötava audi pealt teise kasti.
|
|
|
|
jaak
huviline
Registreerunud 06.04.03
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi A6
|
|
postitati 31.10.07 20:07
|
|
|
kui peakski kast minema, kas 2,8 motoga A8-le sobivad ka näiteks 100 või a6 kastid alla? oskab keegi öelda?
tänud ette.
|
|
|
|
Ja linnakiirustel ~50-60 pole mõtet kasti drive peal üldse hoida 
Kasutage kolmandat siis ei pea kast iga pisikese pedaalivajutuse peale käike
hakkama kohe kühveldama 
