Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: audi b4 radika tühjendamine (Vastuseid: 3 | Vaatamisi: 938)
puma
postitusõiguseta huviline

Avatar


Registreerunud 17.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C4 2.5Tdi 103kw

postitati 22.09.07 12:57 Tsiteeri
audi b4 radika tühjendamine



et siis kuidas radikas tühjaks saada ja uus tosool sisse.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
riio
huviline



Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal


postitati 22.09.07 13:31 Tsiteeri


Kuidas ainult radikat tühjaks saada või siis kogu jahutus süsteem? Pole varem kuulnud, et keegi ainult radikat tühjendaks. Alt tuleb lõdvik lahti võtta ja vana välja lasta. Tosooli ära kasuta pole eritit hea. Osta ikke jahutusvedeliku (soovitavalt punast).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
wookie
huviline



Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11

postitati 22.09.07 13:59 Tsiteeri


B4 jahutusradiaatoril on juhipoolse vanni alumises otsas kork, mida lahti keerates jookseb jahutusvedelik välja. Seega radiaatori saab tühjaks ilma lõdvikuid lahti võtmata.
Küll aga ei saa sa nõndaviisi kätte seda osa jahutusvedelikust, mis on väikeses ringis, kuna sulgunud termostaat hoiab suurt ja väikest ringi lahus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
riio
huviline



Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal


postitati 22.09.07 14:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: wookie
B4 jahutusradiaatoril on juhipoolse vanni alumises otsas kork, mida lahti keerates jookseb jahutusvedelik välja. Seega radiaatori saab tühjaks ilma lõdvikuid lahti võtmata.
Küll aga ei saa sa nõndaviisi kätte seda osa jahutusvedelikust, mis on väikeses ringis, kuna sulgunud termostaat hoiab suurt ja väikest ringi lahus.

Ja selleks ongi vaja lõdviku vabastamist...see on pea igal autol nõnda. Võid ka masina soojaks ajada ja siis korgist välja keerata aga seda ei soovita. Saad kõrvetada ja plokk jääb kuumast peast ilma vedelikuta.;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 12.7% - SQL: 87.3%]