Puna69nE
huviline
Registreerunud 11.08.07
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.3E -88
|
|
postitati 18.08.07 15:03
|
|
|
Mootori töö.
Nimelt esineb mu 90nel 2.3E mootoril selline probleem, et vahel kõigutab pöördeid 1000 ja 1400 vahel. See ei ole nii, et ainult külmalt või soojalt
vaid siis kui ise tahab. Vahel on kõik ok ja pöörded 900 ja siis lampi hakkab sujuvalt loopima.
Oskab keegi öelda mida kontrollida?
Temp. andur? Vms? Et siish mis seda põhjustada võib?
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 18.08.07 15:44
|
|
|
tühikäigu stabilisaator klapp
Võta pistik küljest, mis teeb?
|
joyrider
|
|
|
|
|
Puna69nE
huviline
Registreerunud 11.08.07
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.3E -88
|
|
postitati 19.08.07 14:11
|
|
|
See on see, mis asub ees otsas klapikambri kaane kõrval vasakul.? Eest vaadates.
|
|
|
|
Puna69nE
huviline
Registreerunud 11.08.07
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.3E -88
|
|
postitati 20.08.07 10:24
|
|
|
Sureb välja kui pistik lahti, kahtlustan, et sumps saab kuskilt lisaõhku ja lambda möllab. Et nagu ühendasin lambda lahti ja siis asi vist paranes.
Vaatan ja mõtlen veel, kui ei aiti siis otsin jälle siit abi.
|
|
|
|
vx_105
Bännitud
Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.08.07 11:38
|
|
|
Kui päris välja sureb, siis küll imelik. Mul ka vahepeal pöörded hakkasid hüppama üsna tihti, aga ei tühikäiguregulaatori ega ka pritsepea küljes
asuva kahe pistiku lahti ühendamine (ükshaaval, mitte kõik korraga) mootorit seisma ei jätnud. Aitas tühikäiguregulaatori bensiiniga läbipesemine ja
suruõhuga puhumine ning ka seal pritsepea küljes võtsin ühe asja lahti ja puhastasin/puhusin õhuga, ei teagi mis ta õige nimetus on, asub pritsepea
eespool küljes, kahe torx-poldiga vist oli kinni, bensiin käib sealt läbi, reguleerib vist kütuse rõhku vms.
|
|
|
|
Puna69nE
huviline
Registreerunud 11.08.07
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.3E -88
|
|
postitati 26.08.07 11:57
|
|
|
Nüüd on pöörete kõikumine kadunud, aga tekkis uus probleem. Nimelt Vahel ei suuda auto käima jääda:
vajutan kaasi ja kui lahti lasen, siis pöörded vajuvad 0-ni.
Peab ise pedaali nats alla hoidma, et välja ei sureks. Aitab aga see kui süüde käimise ajal välja keerata ja siis tagasi sisse- seda tuleb isegi
mõnikord neli-viis korda teha. Ja siis jääb mootor jälle 900 pöörde ilusti käima?
On keegi sellise probleemiga kokku puutunud või teab lahendust?
|
|
|
|
Puna69nE
huviline
Registreerunud 11.08.07
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.3E -88
|
|
postitati 26.08.07 14:47
|
|
|
Probleem tundub olevat lahendatud . Lasin ka selle "kütterõhu
regulaatori" vms surveõhuga puhtaks, esmamulje on superluks. Käivitub väga hästi, varsti sõitu, eks siis paistab kuidas asi täpsemalt kulgeb.
|
|
|
|
Puna69nE
huviline
Registreerunud 11.08.07
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.3E -88
|
|
postitati 26.08.07 14:48
|
|
|
Probleem tundub olevat lahendatud. Lasin ka selle "kütterõhu
regulaatori" vms surveõhuga puhtaks, esmamulje on superluks. Käivitub väga hästi, varsti sõitu, eks siis paistab kuidas asi täpsemalt kulgeb.
|
|
|
|
truumu
huviline
Registreerunud 16.04.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 525iT 2001.a E39
|
|
postitati 26.08.07 17:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Puna69nE
Probleem tundub olevat lahendatud. Lasin ka selle "kütterõhu
regulaatori" vms surveõhuga puhtaks, esmamulje on superluks. Käivitub väga hästi, varsti sõitu, eks siis paistab kuidas asi täpsemalt kulgeb.
|
Lahendus on ajutine
Asi selles, et vaherõhu regulaatori sees on terasest detailid, mis jäävad kinni(roostetavad), kui auto seisab või saavad vett
Mõlemal juhul eeldab see täielikku küt. süsteeemi puhastust ja regulaatori vahetust(6500.-EEK)
Muidu jääd iga kuu seda uuesti puhastama-määrima
|
|
|
|
|
|
