Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Lasin valesti kaapsu sidur oli peal :S (Vastuseid: 20 | Vaatamisi: 2774)
Tehnix
huviline



Registreerunud 12.05.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 2.0 85kw 1992

postitati 10.07.07 20:19 Tsiteeri
Lasin valesti kaapsu sidur oli peal :S



Juhtus siis selline asi, et lasin kaapsu prooviks pikalt, aga veidi valesti ja sidur jäi peale.Peale seda hakkas asi jõnksutama.Kas tähendab, et sidur on õhtal või see oli selle pärast, et sidur liiga kuum ??
Külmast peast pole veel julgenud proovida..

aga mis hinna klassi siduri ring võib maksma minna B4-l


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jokker
huviline

Avatar


Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A6 '96 ABK

postitati 11.07.07 04:13 Tsiteeri


mismõttes jäi peale? ratta asemel libises ja suitses sidur?


joyrider
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
undu
huviline



Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Outback´13, Gaz 2410

postitati 11.07.07 05:07 Tsiteeri


Aga millise mootoriga B4 on? diisel, bents, r4, v6?
anyway - mis iganes selle siduriga ei juhtunud - terve komplekti (korv, ketas, laager) saab kätte ca 3500 eest+ töö


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tehnix
huviline



Registreerunud 12.05.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 2.0 85kw 1992

postitati 11.07.07 05:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jokker
mismõttes jäi peale? ratta asemel libises ja suitses sidur?


no sidur oli veidi peal kui gaasi andsin alguses ja edasi läks vms...
aga no, nii lihtsalt ei tohix läbi minna ju..ehk siis oligi mineku peal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tehnix
huviline



Registreerunud 12.05.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 2.0 85kw 1992

postitati 11.07.07 05:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: undu
Aga millise mootoriga B4 on? diisel, bents, r4, v6?
anyway - mis iganes selle siduriga ei juhtunud - terve komplekti (korv, ketas, laager) saab kätte ca 3500 eest+ töö


B4 on bensiin ja R5


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
HannesT
huviline



Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant

postitati 11.07.07 08:39 Tsiteeri


A kuidas kaaps välja tuli ? Normaalne vä?

Milles praegu üldse probleem on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
riio
huviline



Registreerunud 22.01.06
Asukoht: Tallinn,Harjumaa,Harku
Kasutaja on eemal


postitati 11.07.07 09:12 Tsiteeri


Nüüd on kaks olukorda....
Kas siis hirmsalt lasid ketsi ja sidur hakkas libisema (normaalne nähtus) või siis jäi siduri pedaal põhja kinni mõnda aega kui olid juba siduri vabastanud ja siis libises. Ma ei saa sammuti sellest teemas aru milles probleem on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
-ivar-
huviline

Avatar


Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: typ 85q & XC

postitati 11.07.07 09:20 Tsiteeri


1 versioon on veel selline, et lasi siduri äkiliselt lahti , kuid siduri pedaal jäi natukene jalaall lahutama umbes kolmveerandi peal nt.
Sellisel juhul lihtsalt kulus sul sealt kettalt mõni mill maha. Jõnksutama vb hakkas seepärast, et lihtsalt mootor ei jõudnud enam "kaapsu" lasta ja hakkas välja surema.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
aivo_
huviline



Registreerunud 01.04.06
Asukoht: Laulasmaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 avant

postitati 11.07.07 10:38 Tsiteeri


Arvan, et tegu ilmselt sellega kui sidur kaapsu laskmisel libises sai ta piisavalt kuuma ning tõmbas ketta kõveraks ja nüüd kohaltvõttes sidur rapsib.
Mina saan asjast nii aru.


Kõik mis on raha eest saadud on odavalt saadud...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tehnix
huviline



Registreerunud 12.05.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 2.0 85kw 1992

postitati 11.07.07 13:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: -ivar-
1 versioon on veel selline, et lasi siduri äkiliselt lahti , kuid siduri pedaal jäi natukene jalaall lahutama umbes kolmveerandi peal nt.
Sellisel juhul lihtsalt kulus sul sealt kettalt mõni mill maha. Jõnksutama vb hakkas seepärast, et lihtsalt mootor ei jõudnud enam "kaapsu" lasta ja hakkas välja surema.



ei no, kaapsu lasin jätsin siduri pooleldi peale kogemata...ja peale seda sõita korralikult ei saa , kuna hakkab jõnksutama.Lihtne ja loogiline :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tehnix
huviline



Registreerunud 12.05.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 2.0 85kw 1992

postitati 11.07.07 13:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: -ivar-
1 versioon on veel selline, et lasi siduri äkiliselt lahti , kuid siduri pedaal jäi natukene jalaall lahutama umbes kolmveerandi peal nt.
Sellisel juhul lihtsalt kulus sul sealt kettalt mõni mill maha. Jõnksutama vb hakkas seepärast, et lihtsalt mootor ei jõudnud enam "kaapsu" lasta ja hakkas välja surema.


jõnksutab siis kui sõidan kuhugi, eriti ristmikult kiirendades ei saa enam ilusti sõita, hakkab jõnksutama :S
aga enam ma ei kaapsuta kah :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tehnix
huviline



Registreerunud 12.05.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 2.0 85kw 1992

postitati 11.07.07 13:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: riio
Nüüd on kaks olukorda....
Kas siis hirmsalt lasid ketsi ja sidur hakkas libisema (normaalne nähtus) või siis jäi siduri pedaal põhja kinni mõnda aega kui olid juba siduri vabastanud ja siis libises. Ma ei saa sammuti sellest teemas aru milles probleem on?


lasin kaapsu, sidur jäi poolepeale(kogemata minu viga), peale seda normaalselt sõita ei anna...hakkab jõnksutama...
siduri ring pidi kuskil vist 2400 minema, aga tahax teada kas on ikka siduri viga, äkki läx midagi muud..
igatahes peale kaapsu oli salong siduri kärsakat täis .


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
smi
huviline



Registreerunud 18.05.06
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1,8 -95 92kw

postitati 11.07.07 13:39 Tsiteeri


Rääkige mulle ka kuidas saa sidur peale jääda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Tehnix
huviline



Registreerunud 12.05.07
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 2.0 85kw 1992

postitati 11.07.07 15:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: smi
Rääkige mulle ka kuidas saa sidur peale jääda?


väga lihtne, ei julgenud kohe alguses sidurit lahti lasta kui gaas peal oli ja oligi kööga..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
taritz
huviline

Avatar


Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Tallinn, Kiisa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 2.0 S-Line 2005

postitati 11.07.07 16:36 Tsiteeri


Ei julgenud kohe sidurit lahti lasta :D
Selle teema saaks varsti huumori alla panna :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
cornoyo
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: 2×80 ABK

postitati 11.07.07 16:45 Tsiteeri


ei tegelt nii jah on vahest, et kui kohe sidurit ülesse ei lase ja vaid kaasiga paarutad siis auto liigub sidur peal edasi:D arvatavasti lasid ikkagi liikse paarutamisega siduri kuumaks ja nüüd libiseb koguaeg, see aga mis sul seal jõnksutab on küll imelik


.:Rasta I Land:.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Dust Rocket
huviline

Avatar


Registreerunud 19.06.04
Asukoht: Tallinna lähiümbrus
Kasutaja on eemal

Auto: avataris on mälestus!!!!

postitati 11.07.07 18:22 Tsiteeri


Kule aga siis sa ju ei kaapsutanud vaid sidurdasid hoopis:D:D:D.

Nüüd pead sa kodus istuma voodi peale ja harjutama kuidas vasakut jalga järsku üles tõmmata samal ajal paremat järsku alla vajutades.

Teemasse kah. MA ei tea kui võimas või mitte su auto on samuti ei tea ma kui kaua sa pool vabastatud siduriga "kaapsutasid". KUid tõenäoline on, et libistamine sidurile hästi ei mõjunud.

Pealegi ei ole foorum autole diagnoosi paneku koht, käi kuskilt, kus mehed nimedega "autoremondi lukksepp" tööl on, läbi ja nad ütlevad sulle kas ja kui palju tuleb remondiks raha anda.

Parimatega DR


Satan will claim my soul.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
pilsner777
huviline

Avatar


Registreerunud 09.10.05
Asukoht: saue vald
Kasutaja on eemal

Auto: b4&b6

postitati 20.08.07 06:26 Tsiteeri


Mul 2,0. 66kw. Ja siduril sarnane probleem. Külmast peast kõik ok aga kui mootor on täiesti töösoe ca30min. käinud siis ka kohalt minnes aga mitte alati jõnksutab isegi kui proovid tühigäigul praktiliselt ära minna. Ilmselt on sidur õhtal aga miks ta soojast peast just nii tegema hakkab ja mitte alati sellest ma aru ei saa?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
roy
huviline



Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal


postitati 20.08.07 08:35 Tsiteeri


See kohalt minemise jõnksutamine pole alati siduri probleem. Seda võib teha vilets küünal jne. Kohalt võttes on mootoril raske. Ka korras siduriga hakkab jõnksutama. Kui sõitsime vene autodega õpetati koolis gaasi ja sidurit tuli anda tunnetega. Nüüd õpetati nii, et gaasi võib anda ka rohkem ja sidur ühendada mitte eriti venitades. Mõni nüüdsel ajal ei oskagi ilma kummide vilistamiseta kohalt võtta. See siduri värk on ka natuke müstiline, annad teisele autot sõita ja pärast natuke aega ei ole auto enam see mis oli.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
jaakk
huviline

Avatar


Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Bmw 525i -2007, sedaan

postitati 20.08.07 11:29 Tsiteeri


Rääkige mulle seda huvitavat teooriat, kuidas siduriketas saab kõver olla?


Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga põlistallinlased audisid ei osta.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
alar008
huviline



Registreerunud 05.11.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3.0 Q, Audi Q7 3.0 171kw

postitati 20.08.07 18:19 Tsiteeri


ma arvan et siin pole probleem mitte kettas vaid et korviplaadi kakkus kõveraks.ja üsna tõenäoline et ka hooratas on siniseks kärssanud.selleks pole teab kui palju vaja et sidur täies komplektis õhtale lasta


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.7% - SQL: 83.3%]