Registreerunud 06.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4q
postitati 18.06.07 05:20
Audi coupe 2.0 83kW
On tekkinud selline huvitav häda. Nimelt eile rahulikult kiirendades hakkas mootor 3000RPM juures jubedalt puterdama(terve auto värises) ja edasi ei
liikunud. Kui käigu välja võtsin ja gaasi andsin läks ilusti pöördesse aga kui käik sees siis puterdas. Mõned hetked hiljem hakkas juba 2500RPM
juures puterdama. Tegi seda nii teise, kolmanda, neljanda kui ka viienda käiguga. Samas täna hommikul sellist häda polnud. Mis võiks olla arvatav
probleem?
Sulla
huviline
Registreerunud 14.05.07
Kasutaja on eemal
postitati 23.06.07 08:45
Mul ka sama asi...autoks 92 aasta coupe 2.0 85 kw
Algul töötas hästi aga nüüd vahepeal kiirendades hakkab köhima.
Kui ostsin auto siis käis mootoriga diagnostikas ka... seal oli kõik korras. Äkki on mingi jama bensu kättesaamisega?!
Öeldi et käigikastis pidi ka mingi piiraja olema, aga mismoodi ta tunda annab isiklikult veel ei tea
kopsik
huviline
Registreerunud 06.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4q
postitati 25.06.07 05:40
Imelik on see, et puterdamist on suhteliselt harva. Huvi pärast vaatasin mis seisus õhufilter on. Minu suureks üllatuseks oli õhufiltri üks serv musta
värvi ja niiske. Lõhnas ja katsudes oli nagu õli ja bensu segu. Kas see on normaalne?
Muidu mootor läheb hästi pöördesse. Minu 2.3 (100kW) Coupe pöörded tõusevad suht aeglaselt. Kas 2.3 ongi selline uimasem?
Ja üks häda on veel. Rool on jube kerge ja selle tõttu on suht jama sõita Eesti teedel. Kokkujooks on paigas. Kas see peabki nii olema või on tegemist
mingi probleemiga. Peres on kaks audi kupeed. Mõlemad on 89 aastast aga käituvad väga erinevalt. Ja kuna ise sõidan iga päev 2.3 Coupega siis mõnikord
naise autoga (2.0)sõites tundub, et naise autoga on midagi viga. Kas kaks sama aastakäigu Couped on tõesti nii erinevad?
Sulla
huviline
Registreerunud 14.05.07
Kasutaja on eemal
postitati 29.06.07 08:38
Vaata kas mootoril benafilter on vahel, minu omal ei olnud kui eestisse toodi. Panin vahele ja nüüd töötab ilusti
Kuni järgmise korrani
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
postitati 29.06.07 09:11
Keera küünlad maha ja vaata, mis nägu nad on. Võibolla on ühe silindri rõngad kinni jäänud. Või imeb kaanetihendi vahel õli sisse. See on küünlast
kohe näha.
Antt
huviline
Registreerunud 13.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.8Q
postitati 29.06.07 09:50
Õhulugejat võib ka kontrollida, ei tee paha.
Kevadlilleke
huviline
Registreerunud 26.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe '95 85kW
postitati 29.06.07 10:55
Minul olid samalaadse probleemi süüdlasteks vanad küünlajuhtmed.
Küll aga soovitaks kuhugi diagnosti pöörduda foorumi asemel - me võime küll nõu anda ja heietada, mis kellelgi kunagi oli, aga diagnostik võtab ja
vaatab konkreetset autot ja konkreetset olukorda - saad ka reaalse tulemuse, mitte ainult katsetamislõbu.
Noh? Päris kõva, mis? Onju?
Nojah, ainuke jama on selles, raisk, et, kuradi, kaua ei saa nii lasta - tõmbab... tõmbab aku tühjaks... B4 Coupe
kopsik
huviline
Registreerunud 06.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4q
postitati 29.06.07 13:54
Bensupump peaks olema ca 6 bar. Mis juhtub kui panen sinna 3,5 barise pumba? Või õigemini panin juba Kas peaks ümber vahetama või kui auto normaalselt sõidab pole vajadust?
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 15.1% - SQL: 84.9%]
Kas peaks ümber vahetama või kui auto normaalselt sõidab pole vajadust?