| Lehekülgi: 1 2 |
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 30.05.07 15:54
|
|
|
Kliimapump ei tööta
tere kas kellegil on veel sellist jama olnud et kliima täideti täna ära aga kliima pump tööle ei hakka.kaitsmed on korras oskab keegi aidata?
|
|
|
|
tnx
huviline
Registreerunud 03.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro
|
|
postitati 30.05.07 17:00
|
|
|
Kogus sai ka õige sisse?Kui liiga palju sees ,siis ka tööle ei hakka.Sul läheb sinna mingi 700-800g kui ma ei eksi...
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 30.05.07 17:16
|
|
|
kogus peaks õige ikka olema ja lekkeid ka ei olnud
|
|
|
|
janeki
huviline
Registreerunud 26.01.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.05.07 18:43
|
|
|
On olnud selline jama. Mõõtsime testriga ära, et pumbas mähis terve, aga voolu peale ei anta. Andsime tookord juhtmega ise niipalju kui katsetamiseks
vaja oli. Pärast otsisime koodid välja ja vaatasime, et kliima arvab vigase anduri pärast - mootor liiga soe = ei pane pumpa järgi.
Mul oli vana versioon. Võibolla on sul midagi sellist http://www.audiworld.com/tech/int5.shtml ja sealt OBD Channel 52 - A/C Compressor switch-off codes vaja ette võtta...
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=19663
|
|
|
|
vx_105
Bännitud
Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.05.07 18:44
|
|
|
Millal viimati töötas? Või oled suhteliselt hiljuti ostnud ja pole ise veel varem proovinudki?
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 30.05.07 18:51
|
|
|
auto ostetud suht talvel nii et ma ei tea kas töötas või mitte aga minu teada see lumehelbeke seal hakkas põlema küll.nüüd põleb ka aga pumpa järgi ei
võta
|
|
|
|
vx_105
Bännitud
Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.05.07 18:55
|
|
|
No mul oli ka nii, aga lihtsalt pistik oli lahti, uuri igaks juhuks kui veel seda teinud pole.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 30.05.07 18:58
|
|
|
ja see pistik oli sul kliima pumba taga w
|
|
|
|
vx_105
Bännitud
Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.05.07 19:05
|
|
|
Mitte päris pumba küljes, mõnikümmend cm eemal (pumba küljes on selline lühike jupp juhet, siis tuleb pistik). Eks uuri pumba külge minevat juhet. Mul
muidugi üldse C4 100-ga tegu.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 30.05.07 19:07
|
|
|
need peks tegelt suht sarnased olema aga kohe lähen uurin asja
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 30.05.07 19:17
|
|
|
05.3 Outside Air (Ambient) Temperature Sensor, front, sporadic open selline viga siis präägu vähemalt kliima näitas nii
|
|
|
|
janeki
huviline
Registreerunud 26.01.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.05.07 19:30
|
|
|
Midagi sellist siis, et esimene (ninaküljes olev?) välistemperatuuri andur on vahetevahel katkestuses. Coupel on näiteks üks ees keskvõre küljes ja
teine õhu sissevõtuava küljes. Välistemperatuuri pidavat nad üldjuhul arvestama ja näitama kahest hetkel madalama näiduga anduri järgi.
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 31.05.07 06:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: janeki
Midagi sellist siis, et esimene (ninaküljes olev?) välistemperatuuri andur on vahetevahel katkestuses. Coupel on näiteks üks ees keskvõre küljes ja
teine õhu sissevõtuava küljes. Välistemperatuuri pidavat nad üldjuhul arvestama ja näitama kahest hetkel madalama näiduga anduri järgi.
|
See ei peagi sul kohe tööle hakkama kui ta on sul ennem tühi olnud. Sa pead ühe anduri pistikue seilla peale viskama korra ja siis hakkaba pump tööle.
Võta lahti see plastik mis kus alla on kogu kondi värk paremalt poolt näed 2 te kondi toru ja ühel küljes on andur selle pistiku võtad lahti ja viskad
sinna silla peale see paneb manuaalselt pumba tööle. ja siis peaks asi korras olema. kui aga ka siis ei hakka siis on midagi jamasti. Paha on seletada
siin aga loodan et sait e aru. Põhiline et plastik ära seal on 2 kliima toru, ühe küljes on andur ja selle anduri pistikule sild peale.
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 31.05.07 11:45
|
|
|
täna siis uurisin seda asja ja vist on üks relee läbi et homme peaks uue saama ja maksab ta siis üle 400kr aga kui see ka pole siis ma enam küll ei
tea kuskohast viga otsida
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 31.05.07 16:13
|
|
|
nii võtsin prooviks ühe relee ja kui proovisin seda syo varjanti siis relee plõksub aga pumpa järgi ei võta korra nagu võttis ja kõik oskab keegi veel
aidata
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 31.05.07 16:29
|
|
|
29.4 Belt slip detection "hard", sporadic
kas pumbale peab peale minema miinus või pluss?
|
|
|
|
syo
huviline
Registreerunud 03.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 Q 2006
|
|
postitati 01.06.07 06:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
nii võtsin prooviks ühe relee ja kui proovisin seda syo varjanti siis relee plõksub aga pumpa järgi ei võta korra nagu võttis ja kõik oskab keegi veel
aidata |
hmm krt siis kül mõistus otsas. muidugi pärus tegelevad veel ehitajate teel ka kliima remondiga mine hüppa sealt läbi äkki.
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 02.06.07 11:35
|
|
|
nii arvatavasti on pumba magnet õhtul kuna proovisime korra plussi peale lasta ja see juhe oli hetkega soe olgu siis veel öeldud et pumbast tuleb
miinus välja aga sealt vist ei tohiks midagi tulla ja peale läheb pluss mida ma pole veel urind kas seegi sinna jõuab
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 04.06.07 15:15
|
|
|
nii kas keegi teab mis moodi see magnet sealt ära käib ja kui ma selle sealt ära võtan kas siis saab autoga veel sõita ka või mitte?
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 04.06.07 15:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: syo
| Tsitaat: | Algselt postitas: janeki
Midagi sellist siis, et esimene (ninaküljes olev?) välistemperatuuri andur on vahetevahel katkestuses. Coupel on näiteks üks ees keskvõre küljes ja
teine õhu sissevõtuava küljes. Välistemperatuuri pidavat nad üldjuhul arvestama ja näitama kahest hetkel madalama näiduga anduri järgi.
|
See ei peagi sul kohe tööle hakkama kui ta on sul ennem tühi olnud. Sa pead ühe anduri pistikue seilla peale viskama korra ja siis hakkaba pump tööle.
Võta lahti see plastik mis kus alla on kogu kondi värk paremalt poolt näed 2 te kondi toru ja ühel küljes on andur selle pistiku võtad lahti ja viskad
sinna silla peale see paneb manuaalselt pumba tööle. ja siis peaks asi korras olema. kui aga ka siis ei hakka siis on midagi jamasti. Paha on seletada
siin aga loodan et sait e aru. Põhiline et plastik ära seal on 2 kliima toru, ühe küljes on andur ja selle anduri pistikule sild peale.
|
Ise sa ka aru saad, mida räägid? Mis vahet seal on, kas asja lühistab lüliti või ise tehtud sild. Kui andur on katki, siis aitab anduri vahetus. Kui
korras on, ei aita see ise silla tegemine küll.
Teema algatajale niipalju, et mine kuskile ja lase arvuti taha panna. Kliima kompressorit saab arvutiga testida. Täpsemalt selle sidurit.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 04.06.07 16:07
|
|
|
no ma vaatasin mis vool sealt kliima juhtmes on mis pumbast tuleb ja sealt tuli miinus aga ei oleks tohtinud midagi olla ja peale läheb pluss.käisin
diagnostikas ja seal ei olnud kliimal ühtegi viga
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 05.06.07 12:24
|
|
|
kas keegi teab palju see magnet maksab ja kuidas seda vahetada on?
|
|
|
|
ivar80
huviline
Registreerunud 22.11.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A90 B3 2,3, Seat Altea XL 2,0TDI DSG
|
|
postitati 05.06.07 13:15
|
|
|
Magnet koos rihmaratta ja plaadiga maksab ca 5000...6000kr. Otsi E-bay'st saad ca 150EUR + saatmine. Sealt võib vahest ka ainult magneti leida
müügist
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 05.06.07 13:43
|
|
|
Kliima ei annagi vb veakoodi. Output test tuleb teha.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 05.06.07 13:45
|
|
|
aga präägu on nii palju teada et magneti on kutu ülejäänud asi peaks toimima ja tahaks teada kas selle magneti saab sealt nii sama ka välja võtta ja
siis edasi sõita või jääb auto seisma nii kauaks kui uus magnet saada?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
