Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: C4 rattalaagrite vahetus? (Vastuseid: 6 | Vaatamisi: 1608)
villiam
huviline

Avatar


Registreerunud 02.01.07
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal

Auto: D3 4.2

postitati 28.05.07 17:07 Tsiteeri
C4 rattalaagrite vahetus?



Probleem siis selline, otsustasin ühel sõbral kes servises töötab esiratta laagrid. Aga probleem ilmnes selles, et rattalaagrid nii kõvasti kinni roostetanud, sõber lõhkus pressi ära:S Ausalt öeldes ei kujuta ette, kaua need laagrid all old, sest auto ostsin hiljuti. Äkki keegi oskab öelda mõnda nippi, kuidas laagrid vahetatud saaks, või peaks proovima järgmist servist?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 28.05.07 17:10 Tsiteeri


Suur press ning välja on need kõik saadud, vahel küll müstilise survega ( 200-250bar ) aga siiski.


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kuno666
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 28.05.07 17:11 Tsiteeri


akki oli kehva press aga äkki kuidagi sooja anda või laager lihtsalt meisliga katki taguda ja ehk nii saab kätte


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
tnx
huviline

Avatar


Registreerunud 03.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 Quattro

postitati 28.05.07 18:07 Tsiteeri


Olen seda tööd teinud,aga täpselt ei mäleta...Minumeelest enne vana laagri väljapressimist oli vaja stopper eest ära võtta...Uus laager oli aga koonuses kergelt,sinna sopperit ei läind...sry kui mööda panen


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jan-kos
huviline

Avatar


Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur

postitati 29.05.07 10:35 Tsiteeri


Kui jutt on C4 kerega ja oletame et jutt käib esiratta laagritest siis seal ei ole stoppereid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kaljukoll
huviline



Registreerunud 26.04.03
Asukoht: jõgevamaal
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 Avant 2,5 TDi;Kawasaki kvf 4x4

postitati 29.05.07 17:53 Tsiteeri


just, ja vana saale saab välja kergemini siis kui gaasileegiga kuumaks ja siis järsku maha jahutada;)


Mülkad mulle meeldivad raisk ....
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
roy
huviline



Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal


postitati 02.06.07 08:55 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kaljukoll
just, ja vana saale saab välja kergemini siis kui gaasileegiga kuumaks ja siis järsku maha jahutada;)
Maha jahutades saab natuke roostet liigutada. Kui juba kuumaks ajada siis ka kuumalt maha võtta. Paljud ajad pannakse kuumalt võllile ja jahtudes on tugev ist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 17.5% - SQL: 82.5%]