Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Gaasi maha lastes ja lisades jõnks (Vastuseid: 13 | Vaatamisi: 1834)
vx_105
Bännitud



Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal


postitati 09.05.07 20:19 Tsiteeri
Gaasi maha lastes ja lisades jõnks



Selline suhteliselt suur järsk jõnks käib läbi, mingid kummipadjad kusagil vist annavad liiga palju järgi. Kõige suuremat mõju peaks avaldama käigukasti padjad, neid on vist 2 tk? Audi 100, C4


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 09.05.07 20:22 Tsiteeri


Kangiga põhja alla ja saad kohe teada, milline puks pekkis :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
vx_105
Bännitud



Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal


postitati 09.05.07 20:27 Tsiteeri


Natuke uurisin, tundusid nagu need 2 suurt patja kahtlased, millele käigukast toetub, muidugi ei tea kui pädev ma selle koha pealt olen.:P Aga põhimõtteliselt need peaks kõige suuremat mõju avaldama kui nad läbi on?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prix666
huviline

Avatar


Registreerunud 24.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6Q

postitati 09.05.07 20:44 Tsiteeri


võivad olla ka mootoripadjad, maadlesin sama probleemaiga kunagi, arvasin ka et käigukastipadjad läbi ja ostin uued ja vahetades selgus et kolksu tegi hoopis üks mootoripadi.


Nahksisud ning istmete parandustööd.
Roolide nahatamine, käigukangikotid, -nupud. Kõik võimalike detailide katmine, piilarid, laed, kosoolid. Kaatrite sisud ning tsikli istmed, baaride sisustusest lennuki salongideni. Küsi hinda !
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
vx_105
Bännitud



Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal


postitati 09.05.07 21:30 Tsiteeri


Ega see nii odav lõbu polegi, nagu arvasin, Revalis maksab 1 käigukasti padi 624 kr ja neid on 2 tk= 1248 kr. Siis põhimõtteliselt võivad loksuda ju ka silla ja kere vahel olevad puksid, neid 4 tk ja maksavad kokku 2188 kr. Mootoripadi maksab 1256 kr, neid on 2tk (vist?)= 2512 kr
No vaevalt, et nüüd need kõik on vaja ära vahetada, eks vahetan need 2 käigukasti oma kõigepealt ära, need tundusid sellised kahtlased, mitte just päris katki, aga nagu ülemise osa poolt kergete pragunemise märkidega vms ja tundusid üsna pehmed (ei tea muidugi millised uued üldse on).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kustav
huviline



Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Tallinn/Nõmme
Kasutaja on eemal


postitati 11.05.07 06:58 Tsiteeri


No kui raha vähe siis :
autoosad
Ladu24
aga jah, tegu peamiselt B varuosadega.
Endale aga sattus originaal käimari padi Audi 80le :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
vx_105
Bännitud



Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal


postitati 11.05.07 09:00 Tsiteeri


Kuna oli ka mõningaid muid juppe vaja ja rahaga laiata ei ole, siis võtsin siiski B-osad, 320 kr/tk, A maksab 624 kr/tk. Eks paistab kas nende vahetus aitab ja kuidas vastu peavad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
vx_105
Bännitud



Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal


postitati 21.05.07 20:52 Tsiteeri


Käigukasti patjade vahetus ei muutnud mitte midagi. Millele järgmisena panustada, kas kere ja silla vahelistele puksidele või mootori patjadele? Mina igatahes ei saanud küll aru, kummad neist läbi võivad olla. Samas nagu tühikäigul (800 p/min) vahel on üsna tugevat vibrat keres tunda kui sees istuda, seetõttu võibolla ajaks suurema tõenäosusega süü mootori patja(de) peale?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prix666
huviline

Avatar


Registreerunud 24.04.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A6Q

postitati 21.05.07 21:05 Tsiteeri


97 % kindel et mootoripadjad :)


Nahksisud ning istmete parandustööd.
Roolide nahatamine, käigukangikotid, -nupud. Kõik võimalike detailide katmine, piilarid, laed, kosoolid. Kaatrite sisud ning tsikli istmed, baaride sisustusest lennuki salongideni. Küsi hinda !
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
vx_105
Bännitud



Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal


postitati 21.05.07 21:28 Tsiteeri


Ikka kõige kallimad asjad.:P Loodetavasti nende vahetusest piisab, et ei pea hakkama pärast veel neid silla ja kere vahelisi pukse vahetama kuna sild sai just regullitud ja sel juhul vist peaks jälle uuesti tegema.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 21.05.07 22:29 Tsiteeri


Ega sul see isend juhuslikult quattro pole?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
vx_105
Bännitud



Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal


postitati 22.05.07 05:03 Tsiteeri


Ei, esivedu ainult.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
tnx
huviline

Avatar


Registreerunud 03.10.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A8 Quattro

postitati 22.05.07 17:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Ega sul see isend juhuslikult quattro pole?

Kui oleks(mul on)Mida see muudaks?Mul ka vaikse hooga veeredes ja gaasiga mängides käib jõnks läbi,sama ka järsu käiguvahetusega alla.Lõtku kuskil pole nagu avastand,äkki kogemusi kellegil?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
undu
huviline



Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Outback´13, Gaz 2410

postitati 22.05.07 17:46 Tsiteeri


Q puhul ju ka kardaan ja selle kinnitused, mis võivad muresid põhjustada


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 31.5% - SQL: 68.5%]