TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.04.07 12:27
|
|
|
Auto ajust ei tule pihustitele mass signaali (S2 ABY)
Auto ei käivitu
Bensiini surve olemas, säde on olemas.
Pihustid ei tööta - ajust mass peale ei jõua.
Autol on peal nii originaal alarm kui ka Genmaxi kahepoolse sidega alarm (mootori blokeeringu korral katkestatakse pinge süüteahelas).
Eemaldasin juhipoolse armatuuri alumise katte (otsisin nimelt Genmaxi teenenduslülitit), kindlasti sai seal juhtmerägastikus ja releedepuntras natuke
kangutatud ja liigutatud pistikuid.
Pärast nimetatud toiminguid auto enam ei käivitu (lubab, aga käima ei lähe).
Mis relee või pistik võib olla juhi pool armatuuri all, mis võis eelpoolnimetatud vea põhjustada?
Meil majas kõik el skeemid ABY kohta kuhugi kadunud.
Ettetänades
Tarmo
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 30.04.07 12:35
|
|
|
Veakoodid?
Alusta sellest, saad sealt veapõhjustaja ning ka tekitaja kätte.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 30.04.07 14:06
|
|
|
Mina katsetaksin S72 termokaitsme üle. Tegu on 15A termokaitsmega, mis annab pihutitele +12 peale. Minuteada juhitakse vist pihusteid massiga? Antud
kaitse asub C4 kerega essidel aju juures. Kahjuks ei oska õelda, kus ta S2 võiks pesitseda. Arvatavasti ka aju juures. S2 puhul ei pruugi tema nimi ka
muidugi S72 olla üldse. Uurisin ja S2 puhul peaks tegu olema S28-ga. Asub see kapotiall kaitsmekarbis või siis juhi jalgade juures kuskil.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.04.07 14:46
|
|
|
Nii...
Pihustitel pinge olemas, aga puudub ajust tulev mass.
Rihma märgid kontrollisime üle - paigas
Säde olemas korralik
Veakoode aju ei anna
Aga uurime kohe seda S28 termokaitset.
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 30.04.07 14:56
|
|
|
Juhul, kui pinge olemas, siis peaks kaitse ok olema. Massi puudumist peaks aju oskama veakoodina ju õelda. Juhul kui ta seda ei tee, on tõesti mõistus
otsas. Vaata, kas diagnostis pihusteid testides nad töötavad? Ükshaaval annab neid proovida Ise prooviksin huvipärast vb isegi teist aju.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.04.07 16:23
|
|
|
Tuleb vist teisest ajust alustada
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 30.04.07 16:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TT
Tuleb vist teisest ajust alustada
|
Vaata mootori ning kere vaheline mass üle.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.04.07 17:13
|
|
|
Mass kere ja mootori vahel on ok.
Proovisime ka teist aju - tulemus 0
Puhastasime küünlaid ja tegime veel 100 mõtetuna näivat tööd - hakkas lubama järjest paremini ja vaevaliselt vedas ennast käima...
Ja ta käib nüüd ilusasti ...
Müstika
Ja viga ei leidnudki üles.
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 30.04.07 17:13
|
|
|
Kas testides ka pihutid ei avane?
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
