| Lehekülgi: 1 2 |
peep
klubiliige
Registreerunud 03.11.02
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.07 12:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: peep
Kõikidele etappidele antakse start Tallinnast. Etapp koosneb kahest osast, maantesõit ja võistlussõit. Maantesõit toimub etteantud aja piires,
kiirusega mis vastab LE nõuetele. |
See lause jääb arusaamatuks, mis tähendab, et start on Tallinnast? Võisteldakse lisaks ka maanteel?
|
|
|
|
peep
klubiliige
Registreerunud 03.11.02
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 19.04.07 13:12
|
|
|
Jah, start on Tallinnas, finish võistluspaigas ettenähtud aja jooksul. Aeg on piisav, et kohale jõuda ilma LE reegleid rikkumata. Ühe ausa tänavaauto
jaoks ei tohiks natuke peale 100 km. läbimine kiiruspiirangute raames probleem olla. Ja seda just välja selgitataksegi maantesõidu etapil.
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
postitati 19.04.07 13:19
|
|
|
Maanteesõidu osa on hea mõte - sõelub "tänavakõlblikud" treilerikaunitarid reaalsete tänavaautode seast välja (kui juhil just sügavalt suva ei ole).
Üldse on see koondsari hea mõte, meenutab meie AC Cup'i unistust (jäärada+kiirendus+ringrada+vigursõit)...
|
|
|
|
|
|
lorrap
klubiliige
Registreerunud 24.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat Variant 4-motion 1,9TDI-PD
|
|
postitati 19.04.07 13:20
|
|
|
Kes ja kuidas kontrollib, et järgitaks LE nõudeid sel maantee etapil?
Ning kui ma olen Võrust pärit, kas pean sõitma siis Tallinna, et sealt startida Pärnu(või kuhugi mujale).
St. ka mulle see maantee osa väga segane.
|
...
|
|
|
|
|
peep
klubiliige
Registreerunud 03.11.02
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 19.04.07 13:50
|
|
|
Muutsin segast sõnastust selgemaks. Loomulikult ei jälgi keegi korraldajatest LE nõuete täitmist ja see pole oluline.
Jah, start on ühest kohast, Tallinnas. Tänapäeval on see nii mistahes analoogsel üritusel, start on ühest kohast, mitte igaüks ei stardi sealt, kus ta
parasjagu juhtub olema. Meie puhul on põhjus ka korraldusvõimuses, iga stardikoha ja distantsi tegemiseks on vaja inimjõudu ja muid resursse ja neid
meil pole üleliia. Kui Sa võtaks näiteks Võru (või L-Eesti) stardi korraldamise ja marsuudi paikapaneku enda peale, siis pane privaatsõnum ja arutame
asja.
|
|
|
|
Lauri2
huviline
Registreerunud 03.03.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 80
|
|
postitati 20.04.07 06:17
|
|
|
Kas etapid on jäigalt paigas juba? Praegu on kaks 'sirgelt sõitmist' ja üks kurvissõitmine. Kas ei oleks parem tulemus vastupidise jaotuse korral?
=üks sirgelt sõitmine ja kaks kurvis sõitmist?
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 20.04.07 06:29
|
|
|
... ootan huviga mingit seletust veoskeemipõhisele klassifitseerimisele.
minu arust kiirendustele ja lõppkirusele orienteeritud sarjas pole suurt eelist 3 veolistel, 1 ratta mähkijate ees. litraazi või kW alusel toimuv
arvestus oleks kuidagi võrdsem ehk?
PS! ma ei kujuta hästi ette vanade 1,6 liitriste rooli taga olijate motivatsiooni vähe suurema ja võimsama powerplantiga masinatega samas klassis
olles...
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
postitati 20.04.07 06:30
|
|
|
Küsimus ei ole sirgelt või kõveralt sõitmises, vaid erinevates võistlusformaatides, mis esitavad kardinaalselt erinevaid nõudmisi nii autole kui
juhile. Ei ole mõistlik üldistada 1 miili ja 400 meetri distantse "sirgeltsõitmisteks", kuna see asjaolu, et rooli valdavas osas otse hoitakse on
nende võistluste ainumas sarnasus. Loomulikult võib spekuleerida, et paneme jääraja ka sinna kõrvale, aga see ilmselt välistaks valdava enamuse sarja
potentsiaalsetest osavõtjatest...
|
|
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.07 06:46
|
|
|
Kõige ausam oleks ilmselt üldse auto hinna või projekti maksumuse järgi klassifitseerida, ehk süsteem, mida vist auto helivõistluste juures
kasutatakse. Selge see, et lõpmatu suure rahakotiga saab igaüks kiire superauto vastavate reeeglite järgi ehitada või osta.
Aga siin tuleb mängu kontrollimise raskus ja ilmselt ka võimatus. Uue auto puhul on see lihtsam, aga projektiauto puhul pea võimatu - keegi ei näe
mootori sisse, mis juppe seal kasutatud on. Seega tuleb lihtsamaid reegleid kasutada.
Ainult veoskeemi järgi liigitamine on ilmselt veidi ülekohtune, mootori võimsus on vähemalt kahes punktis ikka ülioluline.
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 20.04.07 07:01
|
|
|
noh nn karikasarja juhendi võiks kirjutada kokku enne kogu teema tõstmist ja lisaks siis iga etapi juhend juurde...
praegu on ju rämedalt lahtisi punkte... alates rehvidest... kas saab näiteks spec võistlusrehve kasutada, slikid näiteks kuiva ilma puhul?
kas võistlus on vaid audidele või võib tulla ka muude markidega paugutama... a,la 300 hobulise esiveolise fiatiga?
mis osas see üldse erineb open trackist? lihtsalt tuled raja serva seisma ja aegu mõõtma?
milleks sind sinna üldse vaja on, kui kasutad valmis orgunnitud võistlsi ???
|
|
|
|
Loaded
huviline
Registreerunud 09.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf IV Variant '06
|
|
postitati 20.04.07 07:09
|
|
|
Kui hakata siin reeglite üle nokkima, siis võiks üldse alustada sellest punktist.
| Tsitaat: | Algselt postitas: peep
Osaleda võib mistahes riigis tänavasõiduks registreeritud sõiduautoga, millisega on lubatud Eesti Vabariigis avalikel teedel liigelda.
|
Kui paljud nendest nö. võimalikest superautodest on üldse tänavalegaalsed või saadetakse kõik osalejad ennem võistlus äraostmatusse TÜV punkti?
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.07 07:09
|
|
|
erki, peep neid üritusi orgunnibki 
loaded, selleks ongi start tallinnast, et autosid mitte treileri peal kohale ei veetaks.
ja nagu mina aru saan, siis ongi asja eesmärk leida "superauto parima tihendiga", mitte võrrelda stock opel vectrat järgiaidatud porsche 911-ga.
|
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 20.04.07 07:27
|
|
|
Mina saan aru et tegu on superauto kõrvalvõistlusega muude võistluste kõrvalt. Ma ei mõista mis me siin üldse 1,6 meeste
motivatsioonist räägime. Kui superauto siis ikka super. Minumeelest olekski normaalne kui sellise võistluse võidaks mõni 2milkune lamborghini, aga kas
selliste masinate roolis on ka mehi kes kõik need 3 etappi suudaks kinni panna + korralik maanteesõit.
TÜV kohapealt kehtib ju seesama tänavasõidu teema, Tallin-Pärnu ntx, kindlasti on asjaga kursis ka politsei ja sellest lähtuvalt on vist suht mõttetu
võtta ette see sõit ilma TÜV-ita.
3 täisti erinevat etappi + maanteesõit on piisav et ebaõnn (kellel ebannestub lõppkiirus, kes libastub kiirendusel, kes sõidab auto sodiks ringrajal,
kes jääb teeääres kuna TÜV-i pole, kes kihutamise eest jne) teeb siinkohal oma juhusliku valiku ja võimatu pole ju et lõpuks ma võidangi selle ürituse
oma 1,6se A4-ga nagu naksti sest mul lihtsalt joppab räigelt (no vb mitte nii räigelt aga 40. kohale ma ka ei jää!)
|
|
|
|
Joel
meeskond
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio
|
|
postitati 20.04.07 07:29
|
|
|
Kui siin isiklike arvamuste kirjapanekuks läks, siis mina isiklikult ei poolda üldse mingisuguseid klassijaotusi. Ja ma välistaks ka rahalise aspekti.
Küsimus on superautos, st see peabki olema kallis ja super, st kas ta on esi-, taga- või nelikveoline ei mängi IMHO mitte mingisugust rolli.
Pigem on kummaline, kui keegi ütleb, et mina olen Eesti esiveolise superauto 2007 omanik. Kuna selles sarjas ei ole eraldi osavõtutasu ja sari ei ole
nagu päris individuaalselt iseseisev sari, vaid liidetakse punktid kokku kindlatelt erinevatelt võistlustelt, siis ma ei näe traagikat, kui
klassijaotust ei oleks, sest ma ei usu, et sari selle tõttu olulisel määral osavõtjaid kaotaks. Esiveolised hävivad kiirenduses, nelikveolised hävivad
lõppkiirusvõistlusel, tagaveolised on laias laastus igal pool suht kuldsed keskmised (rääkides ikka tänavaautodest). Nii et lõppkokkuvõttes ei anna
veoskeemide järgi jaotamine (ja minu arvates ükskõik milline jaotamine) efekti. Mina vaataks rõõmuga kuidas Eesti Superauto 2007 on näiteks mingi
Porsche Carrera GT või Roul Liidemanni SC Viper. Sest need autod väärivad seda tiitlit. Ja kui keegi suudab õhema rahakoti kompenseerida autoehituse
tehnilise meisterlikkuse ja suurepärase sõiduoskusega, siis seda suurem on respekt ja benchmark teistele, mille poole püüelda...
Edit: Krt Rass jõudis juba pmst sama jutu kirja panna...
|
|
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 20.04.07 07:36
|
|
|
ma ei saa aru kust sellised imelikud küsimused teil tulevad.
imo on vägagi loogiline, et rajale pääseb tänavalegaalse slikiga. veoskeemi järgi liigitamine on ka päris lihtne ja loogiline, tekitab 3 klassi ehk
kolm võitjat, rohkem seal vast pointi polegi.
erki.t, vii ennast ajadega enne kurssi kui paukuma hakkad 
|
|
|
|
|
|
Jürgen
klubiliige
Registreerunud 11.11.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.07 09:49
|
|
|
Igati positiivne. Ei ole vast esimene ega ilmselt ka viimane, kes sellise idee peale tulnud, aga tore, et lõpuks ära tehakse.
Tekkis üks uitmõte. Lõppkokkuvõttes räägitakse ikkagi ju ühest superautost, mitte 3'st (eraldi klassides). Keegi on ikka ju parim . Näiteks 4wd vs rwd võiks kõigis sõitudes julmalt ühte klassi lüüa. kõige
rohkem peab end hea juhina tõestama ilmselt fwd. Miks nii arvan?
1)400m (ET)
4wd - stardi eelis
rwd - eelised ja miinused puuduvad minu silmis
fwd - pidamine, pidamine, pidamine
2)1 mile (lõppkiirus)
4wd - tippkiirustel hoopis pidurdab
rwd - vast potensiaalselt kõige suurema eelisega terve sõidu ulatuses
fwd - jälle see pidamine, aga lõppkiiruse suhtes kõik võimalik
3)rinka (lendstart)
isiklik kogemus puudub, aga mulle tundub, et ükski ei ole teistest pea jagu üle.
minu vaimusilmas esindavad siis veoskeeme järgnevad masinad:
fwd - Civic 1,5 T
rwd - e30 1.8 T
4wd - s2 coupe
edit: kirjutasin oma jutu juba hommikul tööle tulles valmis, aga jäi 'vasta' nupule vajutamata, niiet saate sama teksti pm kolmandat korda lugeda
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 21.04.07 14:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: GlooG
fwd - Civic 1,5 T
rwd - e30 1.8 T
4wd - s2 coupe
|
Ma lugesin pealkirjast, et otsitakse aasta Superautot. Kuidas eelpool loetletud autod sellesse konteksti sobivad? Kui otsitaks kolme
toredat väikeautot, siis miks ka mitte. Esiveoline superauto paneks
mind... tagasihoidlikult öeldes... köhima...
Minu silmis on superautod Corvette, Viper, Porge 911, Ferrari, Lambo, Veyron, R8 jne. Autod, mis on juba sündinud Superautoks.
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 21.04.07 15:10
|
|
|
no eks matsirahvas taha ju ka tati ja traadiga oma väikeautost kuidagi SUPER välja pigistada...
aga asi mis mind on kummitanud juba pea aasta...
minegid asju nagu toimuks selles audiklubis aga kuidagi ei ole ühist nimetajat nagu aasta kalenderplaan, või ei oska ma jälle otsingut kasutada...
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 21.04.07 17:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: erki.t
aga asi mis mind on kummitanud juba pea aasta...
minegid asju nagu toimuks selles audiklubis aga kuidagi ei ole ühist nimetajat nagu aasta kalenderplaan, või ei oska ma jälle otsingut kasutada...
|
Antud üritust ei korralda meie klubi. Seda korraldab Peep, kes lihtsalt kuulub ka meie klubisse.
Meie klubi enamvähem kindlad üritused aasta lõikes on talvepäevad, kevadkiirendus, suvepäevad, ringrajaüritus, sünnipäeva tähistamine ja
sügiskiirendus. Sekka ka mõni kardiüritus, jäärada, piljard, bowling jne. Kuna kuupäevi rangelt aasta esimesel päeval paika ei panda, ei saa ka mingit
konkreetset kalenderplaani teha. Lihtsalt jälgi ürituste alamfoorumit ja võid kindel olla, et saad kõigest õigel ajal teada.
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 21.04.07 17:27
|
|
|
ma ka jälle targem
|
|
|
|
Jürgen
klubiliige
Registreerunud 11.11.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.04.07 22:52
|
|
|
Läheb juba natuke läbuks ära, kuid sellisel üritusel minu meelest võidab ikkagi kiire, kerge ja kurvisuutlik masin
Võimalik, et ma olen liiga palju mõjutusi saanud just enda poolt eelnimetatud autodega sõitmisest (millest ka aimdus nende suutlikusest), siiski
kõigest hoolimata tahaksin südamest näha SUPERauto staatuses c3 kerel TQ'd (isiklik kiiks) 
Konkreetsemalt Sinu pakutud masinatest -
Corvette - minu silmis ainult hea otse sõitmise masin
Viper - same case, kurvi suutlikus makulatuuri põhjal ei ole just kiireim
porge - 4x4 on kiire, väike ja väle ning igati vastav sellel, mida mina Superautona võiksin näha.. ainult, et eesti tasandil on mulle silmi jäänd
ainult üks masin (Wirx @ srg.org)
Ferx - kas on veel mõni eestis arvel ka? vahepealsed olid kõik minu teada vene uusrikaste mänguasjad + rinka suutlikus???
Lambo - stay in Estonia!
Veyron - same case
R8 - mitu neid müüdud on?
Ühesõnaga ma saan aru, mida sa silmas pead SUPER auto all, aga Eesti tasandil peame ikka vähe korrektsioone selles nimistus tegema (loe: mitut
eelnimetatud margi esindajat tead, mis võiks ka sellisele üritusele jõuda?)
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Ma lugesin pealkirjast, et otsitakse aasta Superautot. Kuidas eelpool loetletud autod sellesse konteksti sobivad? Kui otsitaks kolme
toredat väikeautot, siis miks ka mitte. Esiveoline superauto paneks
mind... tagasihoidlikult öeldes... köhima...
Minu silmis on superautod Corvette, Viper, Porge 911, Ferrari, Lambo, Veyron, R8 jne. Autod, mis on juba sündinud Superautoks. |
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.04.07 23:28
|
|
|
a muidu on nagu keeruline mõista, et tegu on ürituse reklaamiga, kuhu oodatakse inimesi osa võtma, mitte arutust selle üle, mis on või mis võiks olla
superauto?
|
|
|
|
|
|
peep
klubiliige
Registreerunud 03.11.02
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 26.04.07 15:15
|
|
|
Regamine avatud ja reeglid üleval. Vt. esimest postitust.
|
|
|
|
peep
klubiliige
Registreerunud 03.11.02
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
