Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Rooli keeramisel pööre kõigub (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 1798)
ado
huviline

Avatar


Registreerunud 17.07.04
Kasutaja on eemal


postitati 16.04.07 17:27 Tsiteeri
Rooli keeramisel pööre kõigub



Osadel autodel olen täheldanud pöörete vajumist rooli keeramisel kohapeal.
Miks nii ära vajub?
Koormus ei ole ju ometi nii suur et rooli keeramaks peab gaasi vajutama :o


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mihkel
huviline



Registreerunud 27.12.04
Asukoht: haapsalu<->tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: seat leon

postitati 16.04.07 18:28 Tsiteeri


Roolivõimu pumba koormus suureneb rooli keerates. Seda paneb aga tööle rihm, mis ühendatud väntvõlliga. Koormuse suurenedes pöörded langevadki siis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
wookie
huviline



Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11

postitati 16.04.07 19:00 Tsiteeri


Teoorias peaks tühikäigu stabiliseerimise klapp koormuse tõustes (pöörete vähenedes) avanema pisut ja sellega mootorile utsi juurde andma. Kui seda ei toimu, siis võib-olla on keegi hea inimene selle klapi küljest juhtme lahti võtnud. (mis ei tähenda, et oleks tark tegu seda siis sellisel juhul sinna mõtlemata tagasi panna).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ado
huviline

Avatar


Registreerunud 17.07.04
Kasutaja on eemal


postitati 16.04.07 19:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mihkel
Roolivõimu pumba koormus suureneb rooli keerates. Seda paneb aga tööle rihm, mis ühendatud väntvõlliga. Koormuse suurenedes pöörded langevadki siis.


no [roppus]!:o

Kui mul rooli keeramise peale ikka kohe-kohe välja hakkab surema siis peab ikka midagit jamasti olema. Turu peal autosid vaadates oli päris mitmel isendil selline jama küljes vb tõesti miski elektrooniline kala.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
wookie
huviline



Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11

postitati 16.04.07 19:51 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ado
Kui mul rooli keeramise peale ikka kohe-kohe välja hakkab surema siis peab ikka midagit jamasti olema. Turu peal autosid vaadates oli päris mitmel isendil selline jama küljes vb tõesti miski elektrooniline kala.

No mitu pööret minutis see aparaat sul enne roolimist teeb ja mitu roolimise ajal?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ado
huviline

Avatar


Registreerunud 17.07.04
Kasutaja on eemal


postitati 17.04.07 06:54 Tsiteeri


no eks ma püüan siis miskid arvulised väärtused kirjutada
Tühikäik 800-1000 p/min
rooli keeramisel ~500-600 p/min

Eeltoodud andmetest selgub, et pöörded langevad








ulmeliselt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ferdinand
huviline

Avatar


Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 400,401,969

postitati 17.04.07 07:20 Tsiteeri


See, et tühikäik kõigub 800-1000p/min viitab juba mingile veale, normaalne tühikäik eluilmas sellistes piirides kõikuda ei tohi. Tõenäuliselt masina toitesüsteemiga või mootori juhtimisega midagi nihu.
Muidu kui roolivõimupump või roolilatt/karp on rikkis siis võib ka tekkida ebaloomulikult suur koormus mis pöördeid kõvasti langetab, kuid antud juhul ei tundu selline häda olevat.

Tsitaat:
Algselt postitas: ado
no eks ma püüan siis miskid arvulised väärtused kirjutada
Tühikäik 800-1000 p/min
rooli keeramisel ~500-600 p/min

Eeltoodud andmetest selgub, et pöörded langevad









ulmeliselt.



Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ado
huviline

Avatar


Registreerunud 17.07.04
Kasutaja on eemal


postitati 17.04.07 07:46 Tsiteeri


tühikäigupööre on vastavalt 1000 p/min külmalt või veits madalam (~800 p/min) soojalt. selles mina probleemi ei näe.


rooli puudutades ilmneb probleem

Ju siis viga roolivõimus endas, nagu seltsimees ferdinand kirjaldas


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
aixx
huviline



Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 17.04.07 08:30 Tsiteeri


Ühel teisel minu käsutuses oleval autol on roolivõimu survetoru peal andur, mis roolikeeramise tuvastab ja ajul pöördeid lisada käsib. Lahjade mootorite teema :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
wookie
huviline



Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11

postitati 17.04.07 10:38 Tsiteeri


No kui need pöörded 500 peale langevad, siis juba selle peale peaks ECU tühikäiguregulaatori abil üritama pöördeid tõsta, olgu seal neid ennetavaid andureid kuipalju tahes.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 22.5% - SQL: 77.5%]