Lehekülgi: 1 2 |
luuser
huviline
Registreerunud 06.12.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep Grand Cherokee Limited 4,7 V8
|
postitati 06.12.03 20:50
|
|
|
Sööb õli nagu bensiini
Servus härrased.
Asi nimelt selles ,et sõidetud ca4000 km
ja õlivarda ots jumala kuiv.Kas see on norm või hakkab mingi asi tukksi minema?(tagant ei suitse)
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
postitati 06.12.03 21:25
|
|
|
kas õliloiku eijää peale seismist maha? kas õhupuhastisse õli lööb?
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
postitati 06.12.03 21:29
|
|
|
nuusuta õlivarrast...kas on natuke bensune see õli ?
|
|
|
|
luuser
huviline
Registreerunud 06.12.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep Grand Cherokee Limited 4,7 V8
|
postitati 06.12.03 21:34
|
|
|
Seep see asja huvitavaks teebki,et avastasin selle alles siis kui õli tuli põlema läks ja nookur hirrmsasti tiksuma hakkas
|
|
|
luuser
huviline
Registreerunud 06.12.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep Grand Cherokee Limited 4,7 V8
|
postitati 07.12.03 11:34
|
|
|
Vahetasin õli ära klõbin kadus.aga mingi mees väitis ,et viga klapisääre tihendis:nimelt õli pidavat minema klapi kammbrisse jaseal lihtsalt ära
põlema.seepärast ei pidavat ka suitsema.
Kui tõene see väide olla võiks?
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
postitati 07.12.03 11:41
|
|
|
oleneb palju satub...sellise õlisöömise juures peaks ikka suitsema ka
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
luuser
huviline
Registreerunud 06.12.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep Grand Cherokee Limited 4,7 V8
|
postitati 07.12.03 11:50
|
|
|
Söö või tina aga ei suitse.Ostsin auto 3kuud tagasi Tartust ja õli oli äsja vahetatud.Aga ega ma ei tea mis õli sisse oli kallatud.Kas õli margist
võib ka midagi oleneda?
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
postitati 07.12.03 12:14
|
|
|
proovi siis silindrites surve ära mõõta !
|
|
|
|
luuser
huviline
Registreerunud 06.12.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep Grand Cherokee Limited 4,7 V8
|
postitati 07.12.03 12:23
|
|
|
OK.aga mida see surve mõõtmine mulle ütlema peaks.kas sellest tulenevalt saab teada milles viga?
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
postitati 07.12.03 12:35
|
|
|
kui surve on alla normi pead hakkama kolvirõngaid vahetama
mootor väljast on õline?
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
luuser
huviline
Registreerunud 06.12.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep Grand Cherokee Limited 4,7 V8
|
postitati 07.12.03 12:50
|
|
|
Kas norm surve on 9või10.
mootor muidu ilus puhas ja ültse täitsa tipptopp auto,piduritega oli veits jamamist aga sellele sain ka foorumist abi.
Palju see rõngaste vahetamine koos klapisääre tihendiga maksta võiks?
|
|
|
TarvoL
huviline
Registreerunud 27.09.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
postitati 07.12.03 19:41
|
|
|
Mul endal ka sarnane probleem ja küsin siis siin ära ei hakka kohe uut teemat tegema. Mul samuti kaob õli ( 1l poole aastaga) ja olen aru saanud et
õli tuleb kusagilt välja täpne koht on kui eest vaadata siis õli punnist vasakule jäävale asjale ( ei tea nimetust) aga sinna peale ta koguneb .
Seistes loiku alla ei teki. Kas seal võib olla mingi tihend mis läbi laseb? Tagant muidugi tossab ka praegu aga see vist külmadest ilmadest. Ja punn
ei tohiks läbi lasta sest punni ümbrus ei ole õline.
|
|
|
|
kopamees
klubiliige
Registreerunud 14.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Honda Civic Tourer
|
postitati 07.12.03 20:28
|
|
|
Klapikaanetihend...
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
postitati 07.12.03 20:28
|
|
|
Arvatavasti on see asi kollektor..vaheta ära nukkvõlli simmerling ja klapikambrikaane tihend siis sinna enam ei kogune. Kui tagant tossab siis vaheta
ka klapisääretihendid ja samuti mõõda ära silindri surve...kui vaja tuleb vahetada ka kolvirõngad.
To luuser: 9-10 on suht normaalne küll
|
|
|
|
MEEMEES
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tampere, Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 BI-T, Audi TTQ, Audi A3 2009,SeaDoo 300hp,Hanomag1934, Ford Scorpio RS Mk1, BMW E39,Honda CBR F4S2
|
postitati 08.12.03 06:20
|
|
|
Kolvirõngad?
Kalpisääretihendid?
Klapijuhtpuksid?
Kambrikaanetihend?
|
|
|
TarvoL
huviline
Registreerunud 27.09.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
postitati 08.12.03 16:37
|
|
|
Kas klapikaanetihendi vahetamiseks peab õli välja laskma?
|
|
|
|
razii
huviline
Registreerunud 25.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: jalakäija
|
postitati 08.12.03 16:44
|
|
|
minu teada ei pea,kuna seal all on ainult nukk ja tõukurid.
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
postitati 08.12.03 17:08
|
|
|
Sööb õli nagu bensiini »
minu teada on lubatud korras mootori õlikulu kuni 1l 1000km.le need andmed pärinevad audi manualist ja õli kulu sõltub nimelt järgmistest asjadest:
mootori koormus(haagis,suur kiirus, tugevad kiirendused)
|
|
|
TarvoL
huviline
Registreerunud 27.09.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
postitati 08.12.03 17:24
|
|
|
Sööb õli nagu bensiini
sõltub sellest mis töö sa lased ära teha
suitseb sul aint küla mootoriga - piisab klapisääre tihendid, (soovitatav ka klapi juhtpuksid) klapikambrikaane tihend,nukkvõlli simmerid
kui mootor suitseb ka soojalt siis tuleb vahetada kolvirõngad siis oleks juba vajalik vahetada ka kolvid ja kui juba kolvid vahetusse lähevad siis
peaks laskma ka plokki läbi hoonida , siis oleks mõistlik ühe korraga ka saalede vahetus jne.
|
|
|
TarvoL
huviline
Registreerunud 27.09.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
postitati 08.12.03 17:34
|
|
|
Põhimõtteliselt on siis nii et kui kolvrõngad läbi siis peaks mootorile kap. remondi tegema. Mingi 10k laks.
Enamus masinaid ju suitseb selliste ilmadega või mis? Mul külmast peast ei tule sealt mitte halliga aga soojenedes on küll valge suits järgi. Äkki on
lihtsalt aur?
|
|
|
|
luuser
huviline
Registreerunud 06.12.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep Grand Cherokee Limited 4,7 V8
|
postitati 08.12.03 17:52
|
|
|
No ma arvan ,et mõõdan surve ära ,sõidan natuke aega ja eks siis näis mis saab.(4-5000km.)Äkki on kõik normis,kui ei eks ma siis köhi natsa klottsi ja
annan siis teilegi teada milles asi.
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
postitati 08.12.03 17:52
|
|
|
aur jah
sedasi ta on jah, külm mootor=külm summuti, summi soojenedes hakkavad ka kondents. veed aurustuma ja sellest ka see valge"suits"
pikemal sõidul kaob see aur ära kuna summuti kuivar seest ära
linnas pidevalt lühikesi otsi sõites kokuneb kondentsi isegi niialju et ristmikult kiirendades on vee rara järgi(ka suvel)
|
|
|
TarvoL
huviline
Registreerunud 27.09.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
postitati 08.12.03 17:56
|
|
|
Tsitaat: | Esialgne postitaja mulk
sedasi ta on jah, külm mootor=külm summuti, summi soojenedes hakkavad ka kondents. veed aurustuma ja sellest ka see valge"suits"
pikemal sõidul kaob see aur ära kuna summuti kuivar seest ära
linnas pidevalt lühikesi otsi sõites kokuneb kondentsi isegi niialju et ristmikult kiirendades on vee rara järgi(ka suvel) |
Täpset nii mul ongi, ainult et suvel pole auru niipalju näha. Aga ma käin ka ja mõõdan surve ära ja klapikambrikaane tihendi peaka ka kindlasti ära
vahetama
|
|
|
|
luuser
huviline
Registreerunud 06.12.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep Grand Cherokee Limited 4,7 V8
|
postitati 08.12.03 18:07
|
|
|
isegi põdesin soojemal ajal selle kontentsi pärast.arvasin ,et klapisääre tihent läbi ja jahutus vedelik sumpsis.
tagant vett tuli nagu kraanist
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 |