| Lehekülgi: 1 2 |
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 02.04.07 16:25
|
|
|
Rataste kokkujooks
Millest võib tingitud olla Audi 100-l tagumiste kummide seestpoolt kulumine. Mitte just palju aga kummi sööb ikka seestpoolt ära. Rehvi laiusest see
ei tohiks sõltuda. Rehvid muidu 205/55 R16.
EDIT: Asi sillaga korras. Vahepeal suutis üks mulle küljepealt korralikult sisse sõita ja siis olin sunnitud tagasilla tala ka ära vahetama kuna
selle kinnitused olid kõverad. Peale silla vahetust asi korras ja kõik toimib.
|
|
|
|
traat
huviline
Registreerunud 23.01.07
Asukoht: Tallinn/Soome
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, C4 2,0
|
|
postitati 02.04.07 17:52
|
|
|
viga vöib olla tagasillas on viltu vms.
parandage kui eksin
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
postitati 02.04.07 18:10
|
|
|
Ega sul madaldust pole?
|
Pisike punane putukas
|
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 02.04.07 18:30
|
|
|
On ja päris korralik. Ise seda paigaldanud pole aga muidu olemas küll. Kuidas see sinna puutub?
|
|
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.07 09:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: athlon
On ja päris korralik. Ise seda paigaldanud pole aga muidu olemas küll. Kuidas see sinna puutub? |
Kusjuures see peaks puutuma asjasse kohe väga palju(eeldan, et C4 A100-l on taga sõltumatu vedrustus).
Oled näinud linnas bemme, millel tagumised rattad lääpas? Sama asi on ka sinu autol kui paned madalam vedrud alla. Peale sellist toimingut tuleks iga
kord ka sillaregullist läbi käia, et asi õige saaks. Rehv jääbki muidu rohkem kandma sisemisele küljele ja sealt see kulumine tulebki.
|
|
|
|
|
|
Driver
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 03.04.07 09:16
|
|
|
ei tohiks nagu olla tagasild c4 l sõltumatu minu mäletamist mööda
b4-l on kindlalt nn sõltuv tagasild
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
postitati 03.04.07 09:24
|
|
|
No mulle üritati vähemalt selgeks teha,et sportvedrustusega muutub ka rataste kallak...
|
Pisike punane putukas
|
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 03.04.07 09:25
|
|
|
Tagasilda peaks siis ka reguleerida saama? Rataste kallet ma mõtlen just.
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.07 09:42
|
|
|
Kui on sõltuv tagasild, siis ei olegi väga võimalust rattakallet muuta. Sild järelikult ära väsinud ja "lookas".
Ja nende plekitükkidega ehk vaheflantsidega saab muuta ET-d ehk siis offsett ehk siis seda kui sisse või välja velg jääb rummu keskelt, kuid
kindlasti ei saa sellega muuta ratta kallet.
|
|
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 03.04.07 09:49
|
|
|
See siis lihtsalt vanusest, et sild kõver ?
|
|
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.07 09:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: athlon
See siis lihtsalt vanusest, et sild kõver ? |
Loodan, et ei ole, aga hetkel ei suuda ma küll muud varianti välja pakkuda sinna :S
|
|
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
postitati 03.04.07 09:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: margus
Ja nende plekitükkidega ehk vaheflantsidega saab muuta ET-d ehk siis offsett ehk siis seda kui sisse või välja velg jääb rummu keskelt, kuid
kindlasti ei saa sellega muuta ratta kallet. |
Ei,pigem ta selgitas nii,et polte sisse keerates sinna panna vahele plekitükid,vaheflantsid on pisut teised asjad tõesti,kuid jutt oli
plekitükkidest...Sain mina aru nii,et kui ratas pisut sissepoole viltu,siis allapoole panna plekitükid vahele,enne kui kinni keerata...Võisin ka
muidugi valesti arusaada
|
Pisike punane putukas
|
|
|
|
|
jaspa
huviline
Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Setumaa.
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.07 10:28
|
|
|
No sa võid ju sinna alla vahele panna mida iganes. Aga siis tuleb kässar peale tõmmata ja sõita nii, et rattad loha. Kulla inimene, ratas ju pöörleb ometi. Sellisel moel ei õnnestu sul
küll miskit reguleerida. Seda meistrimeest tahaks kohe oma silmaga näha.
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
V200
huviline
Registreerunud 11.09.04
Asukoht: Los Angeles
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,6 Q, A4 1,8 T Multitronic, A4 1,8 TQ Avant Tiptronic, S4 3,0 TQ S tronic, Tesla S 85 kWh
|
|
postitati 03.04.07 10:45
|
|
|
Huumori teemas pole ka tükk aega nii head nalja olnud, nagu see õpetus siin, et ratta kaldenurga reguleerimiseks tuleb velje ja
rattarummu vahele plekitükid panna.
Exess, kui auto ratas hoiab näiteks ülevalt sissepoole ja sa paned velje ja rummu vahele ülespoole plekitüki, saab ratta vertikaalseks küll. Aga kui
nüüd autoga meetri võrra edasi sõidad, pöördub see plekitükk ju hoopis allapoole ja ratta ülemine osa on veel rohkem sissepoole kaldu.
|
|
|
|
exess
klubiliige
Registreerunud 28.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 sedaan 96a & Toyota Corolla 17a
|
|
margus
huviline
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.07 11:29
|
|
|
Hmm ma vist mõistan, mida meistrimees öelda tahtis - plekitükk ei ole mitte rummi ja trumli vahele, vaid rummi kinnituse vahele sillatalale. Jah nii
peaks teoreetiliselt olema tehtav küll see asi, kuid kui hea ja püsiv see jääb, ei oska kommenteerida.
|
|
|
|
|
|
jaspa
huviline
Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Setumaa.
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.07 11:32
|
|
|
No seda ma ju mõtlesingi, et ratas ei tohi poolt tiirugi teha kui asi jälle paigast on. Seega olekski ainus võimalus sõita nii, et ratas loha.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 03.04.07 11:46
|
|
|
Plekk pannakse sillatala ja nn. tupitsa vahele ja on võimalik regullida küll.Iseasi kes see sillavend on kes seda teha viitsib.Ja sportvedru ei muuda
tagasilla kallet C4 kerel FWD puhul kohe kindlasti mitte.
Ise sillaregulliga mitu head aastat tegelenud.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 03.04.07 12:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: athlon
Millest võib tingitud olla Audi 100-l tagumiste kummide seestpoolt kulumine. Mitte just palju aga kummi sööb ikka seestpoolt ära. Rehvi laiusest see
ei tohiks sõltuda. Rehvid muidu 205/55 R16. |
Kui esisild, siis pole vahet kas on madaldus või mitte, kui quattro siis sõltumatu ja sel juhul on rattad lääpas. Jäiga lohiseva silla puhul pole sela
midagi eriti reguleerida kui sööb, sest üldjuhul on keegi naljavend talvel kässariga äärekivi külastanud. Kui quattro, siis üldine probleem on see, et
isegi mittemadaldusega asi reguleeritakse paika esisillalise auto järgi (quattrol on väheke teised kraadid regullil). Mis puudutab quattro madaldusse,
siis väga madala vedru puhul ei aita mingi kuradi plekikänakas vahele, kuna rattaid pole võimalik nii sirgeks ajada, et asi seest rehvi ei kulutaks.
Sel juhul on kompromissina rattad sissepoole regullitud (sitt variant, aga noh kopikas sööb vähem.).
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
kama
huviline
Registreerunud 26.06.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.07 13:28
|
|
|
Aga mis võib põhjustada esirehvide kulumise väljaspoolt?
|
|
|
|
Chuulo
huviline
Registreerunud 10.12.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.04.07 13:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kama
Aga mis võib põhjustada esirehvide kulumise väljaspoolt? |
vale rehvirõhk võib olla, ehk liiga tühjad
|
|
|
|
|
|
kaurs
huviline
Registreerunud 26.03.05
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3,0tdi quattro
|
|
postitati 03.04.07 13:35
|
|
|
kokkujooks vale, põhjusex rattad jooksevad liiga sisse
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3
|
|
postitati 03.04.07 14:04
|
|
|
Lühidalt siis, et pean uut ( sirget ) tagasilda vaatama hakkama ?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
mind isiklikult see väike kalle ei seganud,seega pole sellega ka rohkem
pead vaevanud...ehk siis panin täiega puusse
