Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: audi 100 ja a6 lisakellad (Vastuseid: 25 | Vaatamisi: 4512)
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 01.12.03 22:57 Tsiteeri
audi 100 ja a6 lisakellad



Et teatavasti on a6-el armatuuril lisaks kolm kella- kui keeruline nede lisamine on 100-le? Ilmselt see mis jällegi armatuuri taga on ei ole kogu upgrade vaid vaja läheks ka andureid jne. Oskab keegi nõu anda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 01.12.03 23:10 Tsiteeri


need kom kella on olemas ka 88 ja üles sigaritel.
Sinu postitusest jääb arusaamatuks kuhu sa neid paigaldada soovid .
Samuti on võimalik osta kvaliteettoodanguna eraldi üksikuid kellasid.
Omale paigaldasin ise ntx turborõhu,voltmeetri ja õlirõhu anduri.Rohkem pole vaja et mootori tööst ülevaadet saada.Asoo A/F meter tuleb ka kunagi juurde,siis on kõik perfect.
Tee omale selgeks mida sa sealt kelladest näha tahadkuhu sa need paigutad jne,siis saame ka ühendamisega ehk aidata.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
daqqer
huviline

Avatar


Registreerunud 15.07.03
Asukoht: [ Tallinn ]
Kasutaja on eemal

Auto: minu masinad

postitati 02.12.03 10:49 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja tarmo
Et teatavasti on a6-el armatuuril lisaks kolm kella- kui keeruline nede lisamine on 100-le? Ilmselt see mis jällegi armatuuri taga on ei ole kogu upgrade vaid vaja läheks ka andureid jne. Oskab keegi nõu anda?

kas sa räägid nagu a6-est mis on saja kerega? ja tahad panna oma 100-le, mis on sama kerega? või mis?


d | ehitustehnika, suruõhk
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jürarrak
klubiliige
ac aasta auto 2008 võitja

Avatar


Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Some quattro GmbH Cars

postitati 02.12.03 11:15 Tsiteeri


Vaatan et mul samalaadne huvi. Nimelt on C4 kerega A6, aga armatuur on ilma lisa kelladeta ehk siis lollaka taskuga. Sooviks aga asendada selle variandiga, kus need lisakellad küljes. Ei soovi ise eraldi kellasid ükshaaval aretama hakata, vaid vahetaks kogu kellade paneeli välja.

Küsimus siis, kui vaevaliseks see protseduur võib osutuda?


Parem must minevik kui lilla tulevik
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
AudiTeam
klubiliige
ac aasta auto 2012 & 2013 võitja

Avatar


Registreerunud 30.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S7 Sportback & Sport Quattro "Lang"

postitati 02.12.03 11:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Esialgne postitaja tarmo
Et teatavasti on a6-el armatuuril lisaks kolm kella- kui keeruline nede lisamine on 100-le? Ilmselt see mis jällegi armatuuri taga on ei ole kogu upgrade vaid vaja läheks ka andureid jne. Oskab keegi nõu anda?

Paljud audi c4 kere mudelitel on need 3 kella puudu jah.
Ja mis minu jaoks müstika siis osadel A6 c4 mudelitel need ka puudu.

Tarmo soov oleks ikka need 3 klella paigaldada Audi 100 minu arusaamist mööda.


Smoke Quattro Tires - Not Drugs
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sileem11
huviline

Avatar


Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal

Auto: G30LCI, B6,C3

postitati 02.12.03 12:22 Tsiteeri


Eks see ole kuidas esimene omanik tellis, kallimatel mudelitel (turboga/2.8 jne näit.) peaks see olema varustuse põhinimekirjas...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 03.12.03 15:30 Tsiteeri


Tegelikult ongi nii, et ka 92a 100 on tulnud välja koos kolme lisakellaga- samas jälle mõni 96-97a A6 on ilma kelladeta. Uurisin seda asja ka veidi ja ilmselt ei valmista selle töö tegemine nii suurt muret kui hakata kliimat lammutama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
villu157
huviline

Avatar


Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG

postitati 03.12.03 15:58 Tsiteeri


Ja teine mure on nende kellade hind u. 1,5 kilo A6 omad. Sellest järeldage kas ikka on isu neid vahetada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kristo103
huviline



Registreerunud 14.11.06
Kasutaja on eemal

Auto: audi

postitati 21.11.06 23:09 Tsiteeri


mul on jällegi mure selles et need 3 lisakella(õlirõhk,õli temp ja midagi veel)on olemas aga mitte ükski ei tööta.isegi taustvalgustus ei põle,kuigi kogu ülejäänud armatuur töötab ideaalselt.milles probleem võib olla?

Autoks audi 100 c4 aut aastast 91


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Aiku
klubiliige



Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.

postitati 22.11.06 10:29 Tsiteeri


No ei peagi need lisakellead kohe tööle hakkama. Tausta valgus ja volmeeter peavad küll kohe tööle hakkama ,aga õli temp ja rõhu jaoks tuleb ikka teised andurid ka paigaldada ja ka juhtmed vedada. Minul kulus tunnike ja tööle ma nad kunagi oma100-al sain


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 22.11.06 11:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kristo103
mul on jällegi mure selles et need 3 lisakella(õlirõhk,õli temp ja midagi veel)on olemas aga mitte ükski ei tööta.isegi taustvalgustus ei põle,kuigi kogu ülejäänud armatuur töötab ideaalselt.milles probleem võib olla?

Autoks audi 100 c4 aut aastast 91

Lisakellade sektsioon on põhikellade trükiplaadiga laia lapiku pistikuga ühendatud. Kontrolli, kas see on ikka oma pesas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Lauri2
huviline



Registreerunud 03.03.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 80

postitati 22.11.06 11:09 Tsiteeri
Kummalik



..kuidas inimeste prioriteedid on erinevalt paika pandud. Mina just tunnen puudust sellest laekast seal, sest panipaiku on c4 100-le vähe tehtud - eriti talvel kui kindad-müts on kusagile vaja panna. Nende näitajatega pole suurt midagi peale hakata. Kui just tõsist valu ei anna ja mootori tööd ei pea jälgima, aga sellist asja on kuipalju? Aastas korra kaks ja märgutulukesed on ka ju olemas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Mario81
huviline

Avatar


Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.11.06 11:38 Tsiteeri


"kummalik" jah aga kel on see sahtel see siis teab kui väike see on ja sinna mütsi ning kindaid toppida? ma ei tea nüüd. pane taha istmele, kinda laekasse jne


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kristo103
huviline



Registreerunud 14.11.06
Kasutaja on eemal

Auto: audi

postitati 22.11.06 13:34 Tsiteeri


Tsitaat:
Tsitaat:

Lisakellade sektsioon on põhikellade trükiplaadiga laia lapiku pistikuga ühendatud. Kontrolli, kas see on ikka oma pesas.


seda just tahtsingi teada et kas tervel näit.plokil võib olla ainult 1 pistik,ainult 1 mass vms? aga kas selline asi pole võimalik et tehases need lisakellad sinna küll pandi,aga ainult nö augutäiteks?et lihtsalt pole ühendatud kuskile?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 22.11.06 14:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kristo103
seda just tahtsingi teada et kas tervel näit.plokil võib olla ainult 1 pistik,ainult 1 mass vms? aga kas selline asi pole võimalik et tehases need lisakellad sinna küll pandi,aga ainult nö augutäiteks?et lihtsalt pole ühendatud kuskile?

Augutäiteks neid sinna küll kunagi ei pandud. Kui tehasest olemas, siis ka töötavad. Kui ise paigaldatud, siis töötab ka kindlasti kohe kell, voltmeeter (A6) ja valgustus.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
aixx
huviline



Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 22.11.06 14:50 Tsiteeri


mul on seal analoogkell, õlitemp ja voltmeeter - nendest kaks vajavad ju ainult +12V et töötada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
pampkuri
huviline

Avatar


Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ

postitati 22.11.06 17:55 Tsiteeri


C3 ja C4 100 ja kellad on erineva kujuga .


Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ultra2005
huviline

Avatar


Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual

postitati 23.11.06 19:07 Tsiteeri


Ütleme nii et eks igal kellal on oma otstarve. Mina tundsin kunagi kõige rohkem puudust just voltmeetrist - nii et kui huvi on siis andke minna - mina aretasin igatahes voltmeetri kella ise sinna külge mis all oleval pildil ka näha on - siliconmaterjalist punase toonkummiga sai see pirn mis mu enda aretatud lisakella valgustab ka teiste kellade valgusega ühte tooni aetud. Valgustuse võtsin tuhatoosi valgustuspirnist milles on sama vool mis jookseb läbi reostaadi ka kellade taustvalgustusele - seega siis ka selle kella valgustuse heledust/tumedust saab muuta nuppu keerates. Lõpptulemus sai viisakas. Mulle piisab Õlirõhu/õlitemperatuuri/voltmeetri ja temperatuurikelladest ... aga maitseasi kuidas keegi läheneb asjale ... mulle meeldis igatahes nii ...:)

http://ultra2005.planet.ee/Audiclub/voltmeeter_vaike.jpg


XZN M16
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
real1
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal

Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6

postitati 23.11.06 19:50 Tsiteeri


minu meelest see sahtel seal on isegi parem kui need kellakesed - seal on hea mobiiltelefoni hoida. pimedas kohe näha, kui keegi helistab(valgus) - kui ei kuule ehk(muusika).


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 23.11.06 21:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: real1
minu meelest see sahtel seal on isegi parem kui need kellakesed - seal on hea mobiiltelefoni hoida. pimedas kohe näha, kui keegi helistab(valgus) - kui ei kuule ehk(muusika).

Suurema mootoriga isenditel loobuti sellest sahtlist ilmselt seepärast, et asjad, mis algselt olid seal sahtlis, leiti pärast liikuma hakkamist tagaistmelt... :P Mul on oma autoga kord isegi korralikult kinnitamata makk nii pesast välja lennanud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
totu
huviline



Registreerunud 11.01.05
Asukoht: keila
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2,6 V6

postitati 23.11.06 22:40 Tsiteeri


Sry,et risustan,aga kas oleks võimalik kuidagi õli temp.vahetada välja voltmeetriga????mul terve kellade blokk üle nii et saaks aretada!!!ja kas saab kuidagi niiöelda meh.läbisõiduga spidoka asendada digi omaga???(digi ka olemas)?????


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 24.11.06 12:30 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: totu
Sry,et risustan,aga kas oleks võimalik kuidagi õli temp.vahetada välja voltmeetriga????mul terve kellade blokk üle nii et saaks aretada!!!

Saab eraldi vahetada lisakellade sektsiooni. Samas 100 kellade taust on oranz, A6 oma punane.
Tsitaat:
Algselt postitas: totu
ja kas saab kuidagi niiöelda meh.läbisõiduga spidoka asendada digi omaga???(digi ka olemas)?????

Ei saa, trükiplaadid on erinevad. Saab vahetada ainult kogu kellablokiga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ML
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100CD ,MB Vito 111CDI

postitati 24.11.06 13:54 Tsiteeri


e,mulle tundub,et nendele vendadele ,kel "sahtel puhas" on ei meeldigi ,et seal kellad oleks:D


tark ei torma
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
totu
huviline



Registreerunud 11.01.05
Asukoht: keila
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2,6 V6

postitati 24.11.06 14:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: totu
Sry,et risustan,aga kas oleks võimalik kuidagi õli temp.vahetada välja voltmeetriga????mul terve kellade blokk üle nii et saaks aretada!!!

Saab eraldi vahetada lisakellade sektsiooni. Samas 100 kellade taust on oranz, A6 oma punane.
Tsitaat:
Algselt postitas: totu
ja kas saab kuidagi niiöelda meh.läbisõiduga spidoka asendada digi omaga???(digi ka olemas)?????

Ei saa, trükiplaadid on erinevad. Saab vahetada ainult kogu kellablokiga.


Blokki saan jah tervelt vahetada aga kas kõik asjad(digitaalse läbisõiduga spidokas) ka tööle hakkavad????


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 24.11.06 15:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: totu
Blokki saan jah tervelt vahetada aga kas kõik asjad(digitaalse läbisõiduga spidokas) ka tööle hakkavad????

Odomeeter on selle asja nimi. Jah, hakkab tööle ka 100 peal.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 53.5% - SQL: 46.5%]