andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
Rain
klubiliige
Registreerunud 05.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad ja A6 Allroad
|
|
postitati 25.11.03 11:04
|
|
|
Mis autod enne olnud.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
audi-äss
huviline
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 4WD ARBUUS
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 26.11.03 07:32
|
|
|
Tegelikult on siin määrav hind - 235 000 ning kere kuju - Avant.
Küsimus korra 2,8 mootori osas: foorumis on olnud juttu 2,8 mootori kuuma tundlikusest. Jäi silma lause: vahetasin termostaadi ning sain probleemist
lahti - mida see tähendab? Ehk kas 2,8 mootoril peaks olema / panema natuke varem (temp. poolest) avaneva tremostaadi?
To audi-äss: navi on peal, aga mis sellega meil teed? Rootsi ju kõige
lähem koht, kus see töötab.
To Rain: Eestisse toodud 2 aastat tagasi, EurostAuto poolt. Siis läbisõit olnud 54 000. Sõitnud sellega mingi notaribüroo tädi. 54 000 peal on
Revalist läbi käinud, hetkel 89 000 ees, aga mis vahepeal tehtud (hooldatud) ei tea, raamatus pole märki ning Eurost ka ei tea.
|
|
|
|
mike
huviline
Registreerunud 13.01.03
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 3.0 Q
|
|
postitati 26.11.03 08:17
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja andres
Küsimus korra 2,8 mootori osas: foorumis on olnud juttu 2,8 mootori kuuma tundlikusest. Jäi silma lause: vahetasin termostaadi ning sain probleemist
lahti - mida see tähendab? Ehk kas 2,8 mootoril peaks olema / panema natuke varem (temp. poolest) avaneva tremostaadi?
|
minu meelest on see 2,8 mootor üldse parim valik, ise olen väga rahul. kui peaks mingi teise mootori valima, siis 4,2 V8 võiks ju olla variant...
|
|
|
|
peep
klubiliige
Registreerunud 03.11.02
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 26.11.03 09:02
|
|
|
Mul on olnud kaks sellise mootoriga autot (kokku 4 a. ja 130 t. km.) ja mingeid temperatuuri probleeme pole täheldanud. Küll aga on selle mootori
üheks omaduseks tavapärasest rohkem õli võtta, 2-4 l. 15 000 peale. See ei ole viga, vaid lihtsalt nii ongi. Muidu midagi eriti ei lagunenud, kestis
ilusti.
Eks see mineku teema ole maitseasi aga tegelikult on 2.8 ja tiptronicu kombinatsioon paras uimerdis. Seda siis sama hinnaklassi konkurentidega
võrreldes. Ehk quattro puudumine annab natuke teravust juurde, ei tea, pole esiveolist proovinud.
Aga kõik oleneb ju ostja eelistustest - mis siin ikka niiväga veenda.
|
|
|
|
arvoest
huviline
Registreerunud 30.09.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Subaru Impreza WRX
|
|
postitati 26.11.03 09:28
|
|
|
kes sellise mootoriga poleks mõtekam quatro
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 26.11.03 14:41
|
|
|
Quattro teemast nii palju, et tulevane omanik on selline rahuliku jalaga ning ei oma vägasuurt läbisõitu. Samuti sai hetkel määravaks hind!, mis on
tegelikult kõige tähtsam. Teisele kohale jääb kerekuju.
2,8 õlivõtmise kohta - mu oma 2,6 võtab ka nii 0,7-0,9 15 000 kohta.
Aga seda peab ülerõhutama kasutajale.
|
|
|
|
Riio12
huviline
Registreerunud 27.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5 TDI
|
|
postitati 26.11.03 15:34
|
|
|
natuke armsavõitu, mu 2000a. 2,5TDI avant ja tip läks kevadel 260k maksma . Kindel pluss on TH raamatu olemasolu, juhul kui see Eurost Autost ei
pärine ,aga consert subw-iga on igavesti asine ja varustusest puudub püsikiirusehoidja :-(. Soovitaks teha hinnapakkumise nii 210k kehtivusega 1 kuu,
oma kogemus 1kuu ootamist ja -40k
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 26.11.03 16:29
|
|
|
Teema selles, et tegu nö komisjoni autoga.
Samas on nii -10k kõige eelduste kohaselt maha kauplemisruumi, nii et ma arvan - ei ole hullu :-)
Selle hooldusraamatuga on jah, nihu - revalis käinud mingi 54 000 pealt ning edadsi tühjus.
|
|
|
|
mike
huviline
Registreerunud 13.01.03
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 3.0 Q
|
|
postitati 26.11.03 17:32
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja peep
Mul on olnud kaks sellise mootoriga autot (kokku 4 a. ja 130 t. km.) ja mingeid temperatuuri probleeme pole täheldanud. Küll aga on selle mootori
üheks omaduseks tavapärasest rohkem õli võtta, 2-4 l. 15 000 peale. See ei ole viga, vaid lihtsalt nii ongi. Muidu midagi eriti ei lagunenud, kestis
ilusti.
Eks see mineku teema ole maitseasi aga tegelikult on 2.8 ja tiptronicu kombinatsioon paras uimerdis. Seda siis sama hinnaklassi konkurentidega
võrreldes. Ehk quattro puudumine annab natuke teravust juurde, ei tea, pole esiveolist proovinud.
Aga kõik oleneb ju ostja eelistustest - mis siin ikka niiväga veenda. |
õli võtab see mootor tõesti. mul väidab manual, et norm kulu on 1 l per 1000 km, kuid see tundub vähe pingutatud olevat. arvan, et manualis on mõeldud
1 l per 10 000 km, mis vastab tegelikkusele.
|
|
|
|
inc13
huviline
Registreerunud 19.11.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.11.03 17:55
|
|
|
Ega muud lisada polegi kui,et eriti koleda isendi oled välja valinud....vaatasin huvipärast üle ka muud selliste autode kuulutused....see on ikka
konkurentsitu 
Hall värv ja sinine kõige odavam sisu ......
Maybe sellepärast ka hetke kõige odavam pakkumine....
|
|
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 27.11.03 08:13
|
|
|
Õnneks ei hakka mina temaga sõitma.
Ise alla quatro ei vaataks, aga olen
hetkel olen oma FW vana A6 väga rahul 
|
|
|
|
kui ma niiuue auto ostax
aga sellise autopuhul kus
on Quattro???
