Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: amortide vahetus (Vastuseid: 19 | Vaatamisi: 7454)
jyri172
huviline

Avatar


Registreerunud 15.11.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: audi a6 1,8t man c5

postitati 21.02.07 09:39 Tsiteeri
amortide vahetus



äkki kellegil on audi a4 tagumiste amortide vahetus seljataga ja oskaks öelda kuidas oleks kõige lihtsam neid vahetada ;)millest alustada jne...kasutasin otsingut aga ei leidnud ühtegi teemat selle kohta!!!;)


audi on auto :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
olc
huviline



Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 21.02.07 10:11 Tsiteeri


Mis mõttes kõige lihtsam? Esimesi rattaid ei ole tõesti mõtet alt kruvida:D
Omal sai ka tagumised vahetatud, A4 avant siis. midagi keerulist küll nagu ei olnud. Enne vahetamist tasuks üle vaada ka need tagasilöögi junnid ja porikummid. muidu jooksed poole vahetamise peal poodi nagu mina:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jyri172
huviline

Avatar


Registreerunud 15.11.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: audi a6 1,8t man c5

postitati 21.02.07 11:33 Tsiteeri


aga kas tagant tuleb palju lammutada mõtlen piduri kettad ja kuidas pärast vedrud kokku saan? :D


audi on auto :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 21.02.07 12:28 Tsiteeri


Selleks on ju spetsiaalsed rakised millega vedru kokku tõmmatakse kui amort vedru keskel.Ilma rakiseta võid end ära tappa,kui vedru pinge alt pääseb ja vedrupadja koos mutriga sulle vastu pead lajatab.Vaata ette.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
olc
huviline



Registreerunud 02.06.06
Asukoht: Põlva/Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 21.02.07 13:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jyri172
aga kas tagant tuleb palju lammutada mõtlen piduri kettad ja kuidas pärast vedrud kokku saan? :D

poiss poiss, mine parem teeninduse. tabureti peale istudes amorti kokku ei suru, võib tõesti surma saada


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Demis
huviline

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 5 cyl 20V

postitati 21.02.07 14:53 Tsiteeri


Tule osta vedru tõmmitsad mu käest.
Maksad 330 krooni. See koormarihmadega mängimine ei kõla just eriti turvaliselt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Põder
huviline



Registreerunud 04.08.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Impreza GT 555

postitati 22.02.07 03:45 Tsiteeri


või helista Eintsile ja mine Mäealuse 10. Lepi amordivahetus aeg kokku. Hoiad oma aega ja närve kokku, kui enne pole teinud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Snowhite
huviline



Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C5 S6

postitati 22.02.07 17:16 Tsiteeri


õu, pole ka need vedrutõmmitsad ohutud, mul lendas apexi madaldus kunagi nende vahelt niimoodi lahti, et see va peal olnud stoppes mutter oli garaazi ukses mingi cm sügavusel kinni. pole üldse naljakas muide, genereerides ja lolli mängides saab ise ikkagi tehtud, aga kui lähed enam vähem norm teenindusse sis saad odavamalt kergemalt ja kiiremini tehtud ja ei pea enda elunatukese pärast muretsema... kui on ühekordne töö tegemise plaan sis pole mõtet raha raisata lisa tööriistade ostmise peale...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
moosisco
huviline

Avatar


Registreerunud 05.02.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Saab 9-5 2,0 T; Opel Frontera 2,4; Ssangyong Musso 3,2

postitati 22.02.07 17:31 Tsiteeri


Paar päeva tagasi sai lastud vahetada tagumised amordid A6 (C4) tüüpi masinal. kokku läks mingi 500 vist ja suht käbedalt tehti ära ka. Lihtsam ja turvalisem vast jah lasta seda teha.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 05.03.07 15:50 Tsiteeri


Küsiks siis ka arvamust c4 avant 2,6 esiamortide kohta.Uurisin teemasid ja sealt jäi kõlama ,et õlikad nagu pehmemad , mugavamad.(ringrada ei sõida:D).Müüja aga kukkus seletama,et õlikaid nii suurele ja raskele autole ei tasu panna.Jäidki tellimata esialgu...Mis arvate?
www.autoosad.ee pakub soodsalt KYB õlikaid , kas keegi on neid proovinud?Tänud.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
aivo_
huviline



Registreerunud 01.04.06
Asukoht: Laulasmaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 avant

postitati 05.03.07 16:07 Tsiteeri


Minu c4 olid ees näiteks tehase poolt gaasikad ja taga õliamort. Nüüd läks alla täislaks gaasikaid. Kogemus tegelikult selline, et ette võiks jätta gaasikad ja taha siiski õliamordi.
Gaasiamort tõstis tublisti tagaosa üles ja tagumine pool ikka suht jäik.


Kõik mis on raha eest saadud on odavalt saadud...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jannu70
huviline



Registreerunud 30.04.06
Asukoht: L-EESTI ARHIPELAAG
Kasutaja on eemal

Auto: audi 100 2,5tdi

postitati 13.03.07 12:30 Tsiteeri


eelmine suvi panin oma audi 100 ,mis kyll diisel aga vahet pole need KYB amordid mingi 700kr maksid vist esimesed ,siiani on vastu pidanud.ennem olid all monroed ja need lasid kyll ära ,hakkas öli välja ajama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
smi
huviline



Registreerunud 18.05.06
Asukoht: Tln
Kasutaja on eemal

Auto: A4 1,8 -95 92kw

postitati 13.03.07 16:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: olc
tabureti peale istudes amorti kokku ei suru, võib tõesti surma saada


Tahad veame kihla, et ma surun amordi kokku ja ise istun samal ajal kolmejalgsel taburetil. ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 25.03.07 16:35 Tsiteeri


Teema jätkuks selline küsimus,et peale esiamortide vahetust olid uued porikaitse kummid ülevalt ja alt lahti :o.Hea , et vaatasin.Ma ei leia aga kohta , kuhu alumist otsa kinnitada.See on lihtsalt vabalt vedrutaldriku peal.Vanad minu meelest ikka kinnitusid kuhugi.Homme plaan minna õigust nõudma töömeestelt.Krt nii ei saa ikka , et kaitsekummid peal puhta lahti,loodan , et nädalaga uusi amorte peese ei keerand:mad:.Oleks ikka ise pidand tegema,arvasin aga ,et las iga spetsialist teeb oma tööd.Rohkem ma nii ei arva ja edaspidi teen sellised lihtsad asjad ise.Seega küsimus,kuhu külge kinnituvad kaitsekummi ülemine ja alumine ots?Praegu tõmbasin ülemise otsa lihtsalt ribaga läbilõõgi kummi ümber.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Reimers
huviline

Avatar


Registreerunud 17.05.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal


postitati 02.04.07 20:20 Tsiteeri


ma vahetasin esimesed amordid C4 ise ära kuid selleks laenasin spets pika võtme mis selleks vaja on muidu ei saa asja lahti lihtsalt !

muidu need amordi kaitsekummid ei ole seal nii määravad kui nad isegi katki on amort kestab natukene vähem maybe :P irw ja nädalaga ei juhtu sul küll midagi maybe 5a pärast on vahet tunda !

aga mis siis arvate kas taha tasuks ka mul panna Bilstein B4 gaasid või äkki on mõtekam mingid õliamordid panna et pehmem oleks ?

muidu A6C4 on kataloogi järgi gaasid ja 100 C4 on õlid !

mis puksid muidu tagasillas on mis tasuks sama töö käigus veel lasta vahetada ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
jaspa
huviline



Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Setumaa.
Kasutaja on eemal


postitati 03.04.07 09:38 Tsiteeri


On ikka määravad küll. Kui neid sinna vaja poleks siis neid sinna ka ei paigaltataks. Samuti ei kehti amortidele garantii kui vahetamata jätta tolmukaitsmed ja läbilöögipuksid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 03.04.07 12:19 Tsiteeri


Nüüd siis teada , milles asi.Kaitsekummid olid lihtsalt valepidi pandud:mad:.Tegelt käib suurem ava üles ja väiksem ots allapoole."tore" , et sain seda teada peale sillastendis käimist.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 03.04.07 12:38 Tsiteeri


c4 kere teeb õliamort mõnusalt pehmeks, aga seda pole paraku meie teedel eriti kauaks, vahet pole kui rahuliku sõidumaneeriga juht on. Siin keegi rääkis, et surub amordi kokku, siin ehk keegi pidas silmas vedru mitte amordi kokku surumist ;) Või kummast siin räägiti, kas esi või tagasillast :)
Mina aru ei saa, kuidas vedrutõmmitsad minema lendavad kui neid õieti kasutada :P


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
huviline30
huviline



Registreerunud 01.04.12
Kasutaja on eemal

Auto: A4 avant,1.9TDI 85kw

postitati 13.05.15 09:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: olc
Mis mõttes kõige lihtsam? Esimesi rattaid ei ole tõesti mõtet alt kruvida:D
Omal sai ka tagumised vahetatud, A4 avant siis. midagi keerulist küll nagu ei olnud. Enne vahetamist tasuks üle vaada ka need tagasilöögi junnid ja porikummid. muidu jooksed poole vahetamise peal poodi nagu mina:)


Kas avandil(a4 b5) taga püstaku ülemine ots koopast või salongist kinni?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 13.05.15 10:19 Tsiteeri


Pealt kahe poldiga kahjuks. Kui auto alla vaatad, siis peaksid seda isegi nägema, et kuskilt miskit näppida pole.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 39.0% - SQL: 61.0%]