Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART
Liikmed | Abi | Statistika | Chat
Kiirotsing:
Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » kala 2,3e mootoriga Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: kala 2,3e mootoriga (Vastuseid: 10 | Vaatamisi: 1993)
jyrx123
huviline

Avatar


Registreerunud 12.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: audi100 2.6aut.

postitati 31.01.07 19:06 Tsiteeri
kala 2,3e mootoriga

Mure siis selline et audi100Q ( 92a 2,3e 98kw) on otsustanud närvid proovile panna. Nimelt auto mootor ei taha minna üle 4000pöörde. Pritsepeas asi ei ole, sest see sai kontrollitud. Kellel kunagi sellise asjaga kogemust on olnud palun aidake. Diagnosti palun mitte soovitada, sest sinna on aeg kinni pandud. Ette tänades!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ve1ks
huviline

Avatar


Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant 2,6 V6

postitati 31.01.07 19:25 Tsiteeri


Kontrolli kütusepumba surve ära.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jyrx123
huviline

Avatar


Registreerunud 12.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: audi100 2.6aut.

postitati 31.01.07 20:12 Tsiteeri


Proovib ära.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jaspa
huviline



Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Setumaa.
Kasutaja on eemal


postitati 31.01.07 21:54 Tsiteeri


Endal oli sügisel probleem sellega, et kusagil 4000 pöörde juures hakkas kakkuma, jõud ja kiirendus kadusid. Peale süüteküünalde vahetust asi lahenes. Ngk asemele said kruvitud Denso küünlad.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 31.01.07 23:17 Tsiteeri


Kunagi sai jännatud, kõike võimalikku kontrollitud, diagnostis käidud ja komput taha topitud. Ei öelnud mitte üks hiromant ega agregaat ära, et kat'id olid lihtsalt kinni jooksnud :) Kuna anomaalia oli kaootiline ja mingit kolinat kat'is polnud, siis oli seda ka üliraske avastada. Kuidas sellist asja lihtsalt "kontrollida" kodustes tingimustes ilma kanalita ... jään vastuse võlgu :(


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
ultra2005
huviline

Avatar


Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual

postitati 01.02.07 03:27 Tsiteeri


Endal vana auto puhul oli sama kamm ... sai käidud testimisel ja targemaks ei saanudki. Kodus lasin lihtsalt korraks "püksid" kollektori küljest lahti ning proovisin siis ... ja asi muutus ... edasi uurides selgus et katt oli omadega õhtal ning end tühjendanud kõige tagumisse pütti :P kogu nali läks toona maksma uue kasutatud tagumise püti hinna kuigi peale müümist kuulsin et uus omanik olevat kati ära vahetanud ja ega seal enam midagi eriti sees polnudki ... :P


XZN M16
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jyrx123
huviline

Avatar


Registreerunud 12.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: audi100 2.6aut.

postitati 01.02.07 11:34 Tsiteeri


Viga oligi katis:) kat oli umbes.Nüüd kui piitsa anda teeb ikka mootor mootori häält:cool:
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
HannesT
huviline



Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant

postitati 01.02.07 12:30 Tsiteeri


Kas see kat'i jama kütusekulu ka mõjutas?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
jyrx123
huviline

Avatar


Registreerunud 12.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: audi100 2.6aut.

postitati 01.02.07 12:59 Tsiteeri


eks ta vist mingilmääral ikka mõjutas, aga mingit olulist vahet märgata polnud
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 01.02.07 13:12 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jyrx123
Viga oligi katis:) kat oli umbes.Nüüd kui piitsa anda teeb ikka mootor mootori häält:cool:

Noh siis läks sul õnneks lihtsalt ;)


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Lendur
huviline

Avatar


Registreerunud 30.10.03
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90 quattro

postitati 05.04.07 17:10 Tsiteeri


mul sigaril siis sama mure, ei taha need põõrded tõusta.. Loodan et pääsen ka ainult katiga.. Kütusekulu ka maanteel tiba suur.


I die before I fly!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


 Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » kala 2,3e mootoriga Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 16.9% - SQL: 83.1%]