Lendur
huviline
Registreerunud 30.10.03
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 quattro
|
postitati 16.11.03 13:41
|
|
|
kütusekulu
ei tea kas mulle ainult tundub või on see ongi nii, et b4 Tdi 92.a võtab diisli kohta palju kütet ? mida võiks kontrollida, mille viga võib see olla ?
I die before I fly!
|
|
|
|
raivu
huviline
Registreerunud 21.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 1,8T 110 kW
|
postitati 16.11.03 21:52
|
|
|
No kui palju on palju, mõnejaoks on 6,5l sajale linnavahel ka palju
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
postitati 16.11.03 23:29
|
|
|
Vaata õhufilter üle
|
|
|
Silver
huviline
Registreerunud 27.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 17.11.03 09:41
|
|
|
Just. Kui palju on palju?
Minul on kah viimastel aegadel tuju täitsa nullis. Maanteel endise ca 4,5 asemel võtab nüüd 5 ja halvemal juhul 5,5 liitrit diislit sajale. 
|
|
|
AudiTeam
klubiliige ac aasta auto 2012 & 2013 võitja
Registreerunud 30.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 Sportback & Sport Quattro "Lang"
|
|
pkuldsaar
huviline
Registreerunud 29.09.03
Asukoht: Tallinn/Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Volvo S80
|
postitati 17.11.03 17:10
|
|
|
kust seda filtrit saaks. mul õli vahetuseni 5000 km ja peaks selleks ajaks muretsema. ei taha igakord uut osta(soovitati peale igat õlivahetust ka
kindlasti filter ära vahetada).
|
|
|
AudiTeam
klubiliige ac aasta auto 2012 & 2013 võitja
Registreerunud 30.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 Sportback & Sport Quattro "Lang"
|
postitati 19.11.03 16:12
|
|
|
Need kes seda vabalt hingavat filtrit kasutavad on rääkinud et masin pidi käivituma paremini ja kütusekulu pidi vähenema veelgi.
Smoke Quattro Tires - Not Drugs
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
postitati 19.11.03 17:55
|
|
|
Tsitaat: | Esialgne postitaja pkuldsaar
kust seda filtrit saaks. mul õli vahetuseni 5000 km ja peaks selleks ajaks muretsema. ei taha igakord uut osta(soovitati peale igat õlivahetust ka
kindlasti filter ära vahetada). |
Õhufiltrit võid vabalt vahetada sõltumata õlivahetusest. Hiljem filtri pesu ja õlitamine oleks otstarbekas planeerida koos õlivahetusega.
Tsitaat: | Esialgne postitaja AudiTeam
Need kes seda vabalt hingavat filtrit kasutavad on rääkinud et masin pidi käivituma paremini ja kütusekulu pidi vähenema veelgi. |
Tõsi ta on, tuntav vahe paberfiltriga on isegi minu vabalthingava puhul. Turbomootori kasutegur suureneb ilmselt veelgi rohkem. Ise kasutan K&N
paneeli esialgses filtrikarbis.
Üldiselt mõjub jahe ja niiske õhk mootorile hoopis turgutavalt, kuna jahedat õhku mahub silindrisse rohkem ning niiskusest saab lisahapnikku. Seega
pole ime, et mootor suudab sellises mõnusas keskkonnas ka rohkem kütust ära põletada. 
|
|
|
|
atss
huviline
Registreerunud 24.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 avant 1.9TDI,A6 Avant 110 kw
|
postitati 05.12.03 10:47
|
|
|
Vaheta küttefilter ära ja kütusekulu langeb1/3 võrra.Minu autol igatahes mõjus see vahetus väga hästi.
|
|
|
Silver
huviline
Registreerunud 27.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 16.12.03 00:38
|
|
|
Ja kui tihti seda kütusefiltrit vahetama peaks?
Ning uuesti ka eespool vastuseta jäänud küsimus, et kus kohast saada seda vabalthingavat ja mis hinnaklassis ta on?
|
|
|
krss
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VAG
|
postitati 16.12.03 01:04
|
|
|
Olen kusagilt lugenud, et diiselmootori puhul on kiirteel (kõrgetel pööretel) niiske ilmaga sõites erinevus kütusekulus vabalthingava ja papist filtri
puhul kuni 2L/100km! Kuna turbodiisel vajab tõesti palju õhku, võib see isegi tõsi olla...
Vabalthingavate koonus- ja paneelfiltrite kohta tahaks ise kah rohkem teada, kuna see vaid aja küsimus, millal selline (isegi 2tk kapoti alla) saab
hangitud. Erinevates foorumites on teema küll väga läbinämmutatud, aga tavalt kiidab igaüks enda oma ja võrrelda neid tavakasutaja ei saagi osata.
Huvitavad just paneel- ja koonusfiltrite erinevused ning hinna/tulemuse omavaheline suhe. Samas, vabalthingavaid filtreid peaks tasuma osta ka
romulast, sest see on ju põhimõtteliselt kulumatu...
Aga teemast: nägin kuidas Tartus Kattel-Diislisse tuli mees kurtma muret, et enne võttis 4L aga nüüd võtab 5L/100km. Töömehed irvitasid, aga siis
käratas ülemus peale, et vahe on siiski 20% (!) ja viga tuleb üles leida. Otsiti üle nädala, enne kui avastati see vigane andur (VW 1.9 SD). Nii et ka
5L/100km kulu juures võib olla asi tõsine! 
|
|
|
metallica
huviline
Registreerunud 21.10.02
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: Kui Sul on AUDI, siis pole karta miskit!
|
postitati 17.12.03 12:25
|
|
|
Minu 100 2.5 TDI võtab suve perioodil 5,5-6,5 l/100km talvel 6 - 7 (7,5) l/100km.
Mul on KN filter peal, kuigi pole seda veel jõudunud uuesti puhtaks pesta ja lisaks on veel Chip tuuning ka.
Ja need kaks asja teevad masina äkilisemaks ja ökonoomsemaks.
63 liitriga sõitsin eelmine aasta ~1050 km. Ja üsna sinna kanti kipub ta ka jääma.
Ikka ja jälle sõidan nende 63 liitriga (sest nii palju läheb kütet sisse kui seier punase peal) kusagil 900 - 1000 km. (Y)
Kui Sul on AUDI, siis pole karta miskit! 
|
|
|
|
krss
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VAG
|
postitati 17.12.03 13:22
|
|
|
Natuke norin: mu auto paak on 105 liitrit. Arvake ära, kui palju kilomeetreid üle 2000km on mu rekord ühe paagitäiega? 
|
|
|
AudiTeam
klubiliige ac aasta auto 2012 & 2013 võitja
Registreerunud 30.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 Sportback & Sport Quattro "Lang"
|
|
krss
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VAG
|
postitati 18.12.03 08:07
|
|
|
Ei, originaalis selline juba. Seal on ôhuruum paagi ülaosas ja ventiil, mille kaudu saab ôhu välja ja täita selle kütusega. Kui see ventiil peaks
olema rikkis, siis mahutaks muidugi kohe 105L. Peaks olema kôigil Passatitel niiviisi, omanikud lihtsalt ei tea
|
|
|