õnnetu
huviline
Registreerunud 08.02.05
Asukoht: Hiiumaakas
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.0 doch 16v 103kw
|
|
postitati 09.01.07 08:16
|
|
|
õlikannu tuli hõõgub
Probleem siis selline,et lihtsalt 90km/h sõites hakkas õlikannu tuli hõõguma nii umbes minut aega,samas jälgisin kogu aeg sel ajal õlirõhu kella ja
see oli normaalselt 4 peal. Tahaks teada kus need andurid tal asuvad nii kella kui ka tule oma.Õli tase karteris normaalne.Kas võib olla selline
asi,et see rõhk pumbast ei jõua enam normaalse rõhuna kuskile mootori ossa.
|
|
|
|
HannesT
huviline
Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant
|
|
postitati 09.01.07 09:01
|
|
|
Isa A6C4'l on selline asi, et kui pimedas täistuled lülitada, siis täistule sinine kontroll-lamp valgustab "üle" ja tunduks, nagu õlirõhu tuli ka
veits hõõguks.
|
|
|
|
Lauri2
huviline
Registreerunud 03.03.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 80
|
|
postitati 09.01.07 09:10
|
|
|
Minul oli probleem armatuuri tagused tinutusühendused, mis ~20aasta jooksul lahti olid loksunud. Peale tagasi tinutamist kadus vale õlikannumärk
ära.
Hiljem: see käis autochekiga armatuuri kohta. Mul pole kogemust, kas sama viga võib olla ka juhul kui info eraldi tuledega edasi antakse.
|
|
|
|
samm747
huviline
Registreerunud 07.11.05
Asukoht: võru maakond
Kasutaja on eemal
Auto: audi A6 c6 3,0 avant
|
|
postitati 10.01.07 09:22
|
|
|
äkki sul andur jamab , mul oli ka kunagi selline jama vahetasin anduri ja asi korras
|
|
|
|
emahiir
huviline
Registreerunud 17.03.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.01.07 16:38
|
|
|
Anduris võib asi olla küll aga mis puutub õlirõhukella näitu, siis iseenesest ta peaks ikka sõiduaeg sellise kiiruse juures 5bar näitama ja tühikäigul
2bar, näiteks...vähemalt sellel b4, mis mul oli näitas osuti selliseid numbreid.
|
|
|
|
QBA
huviline
Registreerunud 27.09.06
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 quattro tdi ja A6 C7 allroad Bitdi
|
|
postitati 11.01.07 14:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: emahiir
Anduris võib asi olla küll aga mis puutub õlirõhukella näitu, siis iseenesest ta peaks ikka sõiduaeg sellise kiiruse juures 5bar näitama ja tühikäigul
2bar, näiteks...vähemalt sellel b4, mis mul oli näitas osuti selliseid numbreid. |
|
|
|
|
QBA
huviline
Registreerunud 27.09.06
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 quattro tdi ja A6 C7 allroad Bitdi
|
|
postitati 11.01.07 14:04
|
|
|
Minul on 2.0 103kw mootoril tehase poolt ette nähtud sooja mootoriga 2 bar õlirõhku 2000rpm peal- sooja mootoriga ca 90kraadi
|
Kui luiskan siis enda teadmata
|
|
|
|
|
õnnetu
huviline
Registreerunud 08.02.05
Asukoht: Hiiumaakas
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.0 doch 16v 103kw
|
|
postitati 26.01.07 13:08
|
|
|
Mul on 85c juures 2bar ja 95c juures 1,5bar,samas jah trassil sõites soojs mootoriga üle nelja ta pole aga see neli tuleb üsna kähku ette ja jääb
sinna seisma, külma mootoriga lööb ta küll kella põhja, õli on castroli poolsünt 10/30
|
|
|
|
