Deprecated: Implicit conversion from float 513642.99999999994 to int loses precision in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/viewthread.php on line 181
Eesti Audi Klubi foorum - Kohtumine äärekiviga!
Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Kohtumine äärekiviga! (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 2217)
WaZZup
huviline

Avatar


Registreerunud 09.07.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 b3 1,8i

postitati 07.01.07 12:41 Tsiteeri
Kohtumine äärekiviga!



Et juhtus siis selline asi ,et sai vähe suure hooga kurvi läbitud ,ja libeda tee tõttu tagumise rattaga äärekivi rammitudtundub ,et pauk läks suht ratta külje peale. Küsiks .et mis tagajärjed võisid sellel olla ,sõites ei saanud justkui aru ,et midagi oleks ,aga kahtlen ,et asi nii õnnelikult läks ,et midagi ei juhtunud. Esmaspäeval lähen lasen ülevaatuspunktis läbi raputada ,ja eks siis paista ,kuda lood on aga äkki keegi oskab öelda oma kogemustest ,millised tagajärjed sellistel trikkidel olla võivad. Mida ma tähele panin on see ,et ratast raputades on väike loks sees, kas võib olla ,et see pauk laagrile liiga tegi ?


Hard work never killed anyone,
But why chance it?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HannesT
huviline



Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant

postitati 07.01.07 12:48 Tsiteeri


Ma kunagi Golfiga tegin seda. Ei olnud lahe. Rool oli otse sõites 20kraadi nihkes. Tagaratas oli silmaga nähtavalt negtiivses kaldes ja valuvelg südamikust veits kaheksas. Omal kohe selline loll mõte tuli pähe, et mis siis ikka....kässer appi ja teistpidi tagasi....:D Hiljem selgus, et rattavõlli oli kõveraks löönud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 07.01.07 12:52 Tsiteeri


Sõltumatul vedrustusel st hõõtshoobadega sillal lööb enamasiti hõõtsa kõveraks, sillatala vbl nihkesse. Alati tasuks sillapingis ära käia...


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
WaZZup
huviline

Avatar


Registreerunud 09.07.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 b3 1,8i

postitati 07.01.07 12:54 Tsiteeri


Tegu on audi 80 b3-ga ,nii et sõltumatut vedrustust ei ole !


Hard work never killed anyone,
But why chance it?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 07.01.07 13:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: WaZZup
Tegu on audi 80 b3-ga ,nii et sõltumatut vedrustust ei ole !

Võis vabalt sillatala kõveraks väänata vms, samas ei pruukinud miskit juhtuda, mine sillastendi.


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
WaZZup
huviline

Avatar


Registreerunud 09.07.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 b3 1,8i

postitati 07.01.07 13:06 Tsiteeri


Kuskilt kuulsin ,et kõvera sillatalaga ei anna enam midagi ette võtta. Aga kas keegi selle laagri lõhkumise kohta sel teel ei oska midagi öelda ??


Hard work never killed anyone,
But why chance it?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
HannesT
huviline



Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Avant

postitati 07.01.07 14:29 Tsiteeri


Laager kindlalt sai oma hoobi. 166.- maksis kunagi. Sillatala saab ka välja vahetada, kui õõtsade ja tala nurk enam 90kraadi ei ole. Kõige mustem tsenaarium on minumeelest paralleel-varda "känd". Sigullidel igatahes on see nõrk koht.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
WaZZup
huviline

Avatar


Registreerunud 09.07.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: audi 80 b3 1,8i

postitati 08.01.07 10:52 Tsiteeri


Käisin täna kontrollis ära ,ülevaatuse mehed ütlesid et kõik ok. laseb siis veel velje ka igaksjuhuks üle vaadata ,et ega kõveraks löönud. Tundub et juu siis löök polnud piisavalt tugev ,et midagi ära lõhkuda.


Hard work never killed anyone,
But why chance it?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cmp
huviline



Registreerunud 18.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 08.01.07 11:57 Tsiteeri


minul kunagi juhtus peale äärekiviga kohtumist selline asi, et rehvile lõi muhu peale.
kontrolli üle, kas sul velg on veel tasakaalus ja kas rehviga on kõik ok


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
undu
huviline



Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Outback´13, Gaz 2410

postitati 08.01.07 12:04 Tsiteeri


olen libedaga hullates ikka mõned korrad tagumise rattaga äärekiviga jõudu proovinud. Tulemused : ühe kummi olen pikki talda lõhki saanud (tuli ära visata); rattalaagri lõhkusin ära (tuli uus panna) ja ühe velje olen ära lõhkunud (aeti pingis sirgeks ja sõidab nüüd 6a hiljem nagu miki edasi).
Sillatala puksid pidin ka ära vahetama, aga kuna need puksid said pauke rohkem kui korra, siis vaevalt et üks äärekivisse sõit neile kohe surmav mats oli. Aga kunagi ei tea, sõltub kiirusest


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 27.9% - SQL: 72.1%]