janxs
huviline
Registreerunud 09.11.06
Asukoht: vändra vald
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 quattro 2,0. 101kw.
|
|
postitati 11.11.06 05:36
|
|
|
Pöörete piiraja
Kas keegi oskab öelda kuidas saaks pöörete piiraja tööle?Mootor on 2,0. 101kw dohc.Tahokas jookseb üle 7000 tuhande pöörde.Ette tänades.
|
|
|
|
NegativeExperience
huviline
Registreerunud 07.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 Avant 2,5 TDI
|
|
postitati 11.11.06 17:25
|
|
|
Et nagu ise jooksebki 7000 pöördeni ??
Piiraja asub minuteada rooli ja istme vahel ,aga kui teda siiamaani pole tööle saadud ,ega siis saa vist ka edaspidi!
|
Stupidity is not a handicap!
Park elsewhere!
|
|
|
|
|
HannesT
huviline
Registreerunud 21.01.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant
|
|
postitati 11.11.06 17:36
|
|
|
 kurat see mingi tüüpviga vist, mul ka läheb sinna 7500rpm kanti vahel
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 11.11.06 19:26
|
|
|
Nii vanadel masinatel on mehhaaniline pöörete piiraja ja paikneb ta jagaja rootoris. St, et tööle saad ta siis rootorit vahetades. Omaette küsimus on
muidugi see, et mis mõte sellel asjal on? Normaalne inimene ikka naljalt mootori pöördeid sinnakanti ei lase nagunii ju?!
Lisaks tundub, et sellisel masina kasutamisel kus 6500 rpm juures pidevalt piirajat tarvis oleks, rakendub varsti tagavarapiiraja, see paistab
mootoriploki allossa tekkinud august ning piiratavad pöörded on 0 rpm.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
janxs
huviline
Registreerunud 09.11.06
Asukoht: vändra vald
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 quattro 2,0. 101kw.
|
|
postitati 14.11.06 05:35
|
|
|
Tänan vastuste eest,aga mure pöörete piirajast on selleks,et mul naine ka söidab selle autoga ja ma ei tahaks mootorist ilma jääda.Kuna olen
täheldanud.et tal kõrvakuulmisega probleemid.Nimelt vahest kolmanda käiguga sajaga sõites väidab,et unustas käiku vahetada.Niiet äkki unustab ka teise
käigu sisse ja hüvasti mootor.
|
|
|
|
poleoluline
huviline
Registreerunud 25.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2 Q
|
|
postitati 14.11.06 06:09
|
|
|
....osta talle teine massin - automat kastiga....  või pead hooldaja
palkama
|
|
|
|
MEEMEES
huviline
Registreerunud 25.10.02
Asukoht: Tampere, Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 BI-T, Audi TTQ, Audi A3 2009,SeaDoo 300hp,Hanomag1934, Ford Scorpio RS Mk1, BMW E39,Honda CBR F4S2
|
|
postitati 14.11.06 07:43
|
|
|
Aitab ka sportsumbuti paigaldamisest.Piiraja tuleb peale sellel mootoril ca 6800põõrdest näidiku järgi.
|
|
|
|
Gameface
huviline
Registreerunud 02.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a8 4,2Q
|
|
postitati 14.11.06 19:17
|
|
|
Sportsummuti paigaldamine oleks küll muidugi väga mõistlik lahendus !!
|
Time is just nature's way
to keep everything from happening at once.
|
|
|
|
|
poleoluline
huviline
Registreerunud 25.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2 Q
|
|
postitati 14.11.06 19:33
|
|
|
Miss on sportsummuti eelis tavalise ees ja kuidas sellele ülevaatusel vaadatakse ?
|
|
|
|
kaimagk
huviline
Registreerunud 09.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 1,4 tsi vag
|
|
postitati 14.11.06 19:39
|
|
|
Ma arvan et sportsummut'iga mõeldi seda , kui 'naine' ei kuule mootori häält , siis s-summutiga peaks ikka kuulma......
|
|
|
|
poleoluline
huviline
Registreerunud 25.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2 Q
|
|
postitati 14.11.06 19:40
|
|
|
ilmselt mul pikad juhtmed... - läbi pagassi ilmselt käivad vahest...
|
|
|
|
Põder
huviline
Registreerunud 04.08.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Impreza GT 555
|
|
postitati 15.11.06 05:42
|
|
|
Ilmselt on pandud ilma piirajata rootor kuna see on odavam kui piirajaga. 
|
|
|
|
|
|
janxs
huviline
Registreerunud 09.11.06
Asukoht: vändra vald
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 quattro 2,0. 101kw.
|
|
postitati 15.11.06 06:11
|
|
|
Tänan vastuste eest.Kas 6A mootoril on tõesti mehaaniline pöörete piiraja aga ma uurin asja.Või tuleb naisele tõesti automaatkastiga auto osta,nagu
eespool soovitati.
|
|
|
|
